Канон ФКП: ТОП лучших фильмов всех времен (Премия ФКП)

[Prosto drug]

18 минут назад, New_Red написал:

Этот сидит в палате слева от Бранда. 
 

До чего ФКП докатился. 

Нью-Ред, девочка моя, ты там почитай на досуге про "Голубую ленту Атлантики", чтобы знать почему капитан "Титаника" не свернул с пути, когда узнал про айсберг.
Он хотел рекорд скорости поставить. Таковы все англосаксы.

[Prosto drug]

39 минут назад, Jezebel_k написал:

Эйзенштейн слишком увлекся)) Там проблемы огромные с проработкой исторических деталей, даже если показывать их весьма приблизительно. Плюс явный перенос на битву 13 века политики начала 20-го - первой мировой и начала второй. Это все в минус фильму - он выглядит карикатурой. Да еще акцент/оммаж на героя былинного эпоса Василия Буслаева

А какие там построения воинов - ну вообще же ни какой критики не выдерживает. Тоже самое, как если бы снять фильм о том, что ежи на деревьях гнездятся)) Даже если такой фильм будет иметь некие художественные достоинства, то его содержание смело можно бредом назвать.

"Алесандр Невский" - это образец исторической КиноМифологии.
Что на самом деле было в 13 веке никто не знает, и никогда не узнает. Никаких подтвержденных исторических источников тех времен нет. Все что есть - это позднейшие реконструкции.

 

1 час назад, Jezebel_k написал:

На мой взгляд, у Эйзештейна в Канон форума рано или поздно обязан попасть "Иван Грозный". Фильм I.

И "Иван Грозный" - это такая же Киномифология, как и "Невский". По той эпохе тоже нет подтвержденных исторических источников.

============================

Получаем в итоге: "Александр Невский" - хороший исторический патриотический фильм.

[Rertern]

2 часа назад, Jezebel_k написал:

На мой взгляд, у Эйзештейна в Канон форума рано или поздно обязан попасть "Иван Грозный". Фильм I.

Да, это шедевр. Единственный шедевр сталинского кино вместе со второй частью. Люблю это кино. Оно очень эстетское. В теме фильма я сравнил его со сталинскими высотками. Этот фильм восьмая сталинская высотка. Та главная, что не построили (Дворец Советов).

[Брэнд]

1 минуту назад, Rertern написал:

Да, это шедевр. Единственный шедевр сталинского кино вместе со второй частью. Люблю это кино. Оно очень эстетское. В теме фильма я сравнил его со сталинскими высотками. Этот фильм восьмая сталинская высотка. Та главная, что не построили (Дворец Советов).

Шедевр лишь часть 1. Вторая просто не то, его даже полностью сам Эйзен и не делал

[Egg]

Чет не понял, я смотрел Рождение нации без фильтров, а тут постят гифки с фильтрами. Какая в итоге тру версия?

Фильму повышу оценку с предполагаемых 4 до 5. Это прям кино, что удивительно для такого года. И снято хорошо. Но за одно только качество картинки сразу минус 3 балла, смотреть больно. Актеры некоторые бездарные, например, тетка которая смотрит в камеру (в душу) или Линч.

3 часа назад, Dark_Hierophant написал:

Я вот эту нарезал помню, но чот не стал постить)

Там же много рофл моментов с этими "ниггами"

Когда увидели скидку на крылышки в кфс:

 

Кстати посмеялся со смелости и провокационности, когда фильм начинается с извинений лол

Изменено 04.11.2024 16:58 пользователем Egg

[Mr. Damage]

В итоге смотрел Ребенок Розмари. А что теперь смотреть вообще незнаю после такого шедевра.

[VitoKorleone]

9 часов назад, Prosto drug написал:

Он хотел рекорд скорости поставить. Таковы все англосаксы.

во-первых: не капитан, а глава компании

во-вторых: ну да, а мы русские - прям все поголовно, все до единого - добрые и пушистые... Только чего ж у нас в обороте есть такие понятия как "кинуть", "развести", "подставить", раз мы такие благородные??? Даже по отношению к наивным пенсионерам, этой "гнилой стратегии" не гнушаемся...

10 часов назад, Prosto drug написал:

Это ж не люди, это - "англосаксы". Традиционные враги России.

ну да... только это не мешает вам успешно и совершенно спокойно, ежедневно - пользоваться плодами их труда и мысли. Даже сейчас, в данный момент - вы общаетесь со мной и другими здесь, благодаря этим самым злобным англосаксам... Интернет кто придумал??? Бабуины что ли или мы может??? Как минимум половина того что вас окружает - придумано ими. Собрано, может, уже не ими, но сами изделия - плод их интеллектуального труда... 

[Dark_Hierophant]

В 04.11.2024 в 14:33, Prosto drug написал:

Лучший Гриффит - "Сломанные побеги" (1919).

Дезинформация. 

Как минимум Сузи и Америка лучше, молчу уж про Нацию. 

[New_Red]

В 04.11.2024 в 15:38, Prosto drug написал:

Нью-Ред, девочка моя, ты там почитай на досуге про "Голубую ленту Атлантики", чтобы знать почему капитан "Титаника" не свернул с пути, когда узнал про айсберг.
Он хотел рекорд скорости поставить. Таковы все англосаксы.

Дружище, ты снова совершил здесь ту же ошибку 

[Egg]

2 минуты назад, Dark_Hierophant написал:

Дезинформация. 

Как минимум Сузи и Америка лучше, молчу уж про Нацию. 

Рождение настоящего эксперта по Гриффиту прямо на глазах

[Prosto drug]

Мы, русские патриоты смотрим только настоящий "Титаник" от наших немецких товарищей:

[New_Red]

15 минут назад, Egg написал:

Рождение настоящего эксперта по Гриффиту прямо на глазах

Следующая стадия - поиск ньюловеров и дружба с вороном 

[Dark_Hierophant]

1 минуту назад, New_Red написал:

Следующая стадия - поиск ньюловеров и дружба с вороном 

Репортнул за гнусности. 

[MysteryMan]

4 минуты назад, New_Red написал:

Следующая стадия - поиск ньюловеров и дружба с вороном 

Дарк держит ньюловеров на мушке:

 

[Prosto drug]

45 минут назад, New_Red написал:

Дружище, ты снова совершил здесь ту же ошибку 

Нью-Ред не знает про Голубую ленту Атлантики?
Ну, это стыдно.

http://korabelu.ru/books/item/f00/s00/z0000002/
http://korabelu.ru/books/item/f00/s00/z0000002/st015.shtml
 

Цитата

 

Естественно, что, получив столь грозные предупреждения о близости айсбергов, капитан был обязан либо резко изменить курс и пройти опасный район южнее, либо, по крайней мере, сбавить скорость; но ни того, ни другого капитан не имел права сделать. Ведь на то лайнер и называется лайнером, что приходит в порт назначения в заранее объявленный день и час, и нарушение графика в первом же рейсе сразу бы вызвало нежелательную реакцию общественности. И ко всему слишком велика была уверенность и владельцев, и строителей, и самого капитана Смита в абсолютной безопасности Титаника, чтобы как-то серьезно отреагировать на предупреждения.

Судно продолжало идти с прежней скоростью и лишь на несколько градусов уклонилось к югу. Наступил тихий, но очень холодный вечер. Луны не было, и, словно чтобы заменить ее, ослепительно ярко светили далекие звезды.

Пассажиры первого класса пили, ели и непринужденно беседовали в ресторане, пассажиры второго класса собрались в салоне и пели духовные гимны, а что делали пассажиры третьего класса - никого не интересовало.

Между тем тревожные сообщения продолжали поступать.

В 19 часов 30 минут была принята радиограмма с парохода Калифорниан: "Вижу три крупных айсберга". Причем в этой радиограмме были указаны координаты 41°58' с. ш., 49°09' з. д. - совсем близко от той точки, где спустя несколько часов произошло столкновение Титаника с айсбергом.

В 21 час 40 минут судно Месаба просигналило: "Много пакового льда. Большие айсберги".

На всякий случай капитан приказал дополнительно выставить шесть впередсмотрящих (по два человека на вахте, со сменой через каждые два часа), чтобы они могли заблаговременно предупредить о встрече с айсбергом.

В 23 часа Калифорниан сообщил, что окружен льдами и остановился на ночь. Несколько раньше тревожная информация поступила и от собственной штурманской службы Титаника: за два часа, с 19.00 до 21.00, температура понизилась сразу на 6 °С, что, несомненно, указывало на близость мощного источника холода - ледяной горы. Но и после этого капитан Смит не приказал уменьшить хода. Три огромных винта продолжали вращаться с частотой 75 оборотов в минуту, и каждый оборот неумолимо приближал пароход к страшной гибели.

Впередсмотрящие Реджинальд Ли и Фредерик Флит до боли в глазах всматривались в темноту*. Было 23 часа 40 минут - всего 20 минут до окончания вахты, когда Флит крикнул: "Прямо по носу айсберг!" - и трижды ударил в колокол. Вахтенный штурман Уильям Мерлок среагировал мгновенно: "Лево на борт! Стоп машина! Полный назад". Рулевой Хиченс резко переложил штурвал влево.

* (Впоследствии на суде спасшийся матрос Флит показал, что при выходе в рейс впередсмотрящие обратились ко второму помощнику капитана с просьбой выдать им морские бинокли, в чем им было отказано.)

Впоследствии этот матрос показал на суде, что после того, как он переложил штурвал на левый борт, пароход еще примерно полминуты шел по инерции прямо и только когда айсберг был совсем рядом, нос начал отворачивать влево. Видимо, команда штурмана "Стоп машина" была ошибочной, потому что на большой скорости судно лучше слушается руля.

Во всяком случае, произошло худшее. Совсем недалеко от американского берега, в точке с координатами 41°46' с. ш., 50°14' з. д., огромный пароход с силой, равной ударной нагрузке от 730 скорых поездов, объединенных в один состав, наскочил на айсберг. Острая кромка подводной части ледяной горы, словно бритва, разрезала обшивку на одной трети длины корпуса, то есть около 90 м. Однако удар не был сильным - пассажиры даже не почувствовали толчка. В машинное отделение хлынула вода. Судно остановилось. Капитан Смит забежал в радиорубку и коротко сообщил: "Мы наскочили на айсберг, на помощь звать не будем, пока не определим размеров повреждений".

На борту Титаника находился главный конструктор судна Томас Эндрюс, опытный инженер, прошедший путь от конторского мальчика до директора крупнейшей судостроительной фирмы "Харланд энд Волф" (которая, кстати, существует и поныне). Эндрюс был направлен в рейс, чтобы выявить возможные недостатки судна и впоследствии устранить их, а также чтобы опыт эксплуатации Титаника использовать при проектировании и строительстве новых лайнеров.

Капитан попросил Эндрюса установить размеры повреждений, а сам поспешил в машинное отделение. По дороге его остановил встревоженный Исмей. "Что случилось?!" - спросил владелец судна. Капитан вкратце обрисовал ситуацию. "Это опасно?" - "Думаю, да".

Вскоре Эндрюс разыскал капитана и доложил обстановку. Затоплены форпик, три трюма; судно получило дифферент на нос. Вот-вот начнут заполняться водой котельные отделения - одно за другим, пока лайнер не потонет. И в заключение приговор: Титанику осталось жить примерно полтора часа.

Смит кинулся к радистам и приказал им передать в эфир сигнал бедствия. В ту роковую ночь северной трассой Атлантику пересекало более 50 лайнеров. Их капитаны по-разному отреагировали на сложившуюся обстановку. Одни, как капитан парохода Калифорииан Стенли Лорд, распорядились лечь до утра в дрейф, другие уклонились к югу, подальше от опасной зоны, третьи существенно снизили скорость, а четвертые, так же как и капитан Титаника, продолжали гнать свои лайнеры на полном ходу.

 

 

[New_Red]

Клоуничать мы все любим, а ты снова совершил ту же ошибку. 

[Rertern]

Еще один наиважнейший фильм немецкого экспрессионизма, который нужно посмотреть:

Метрополис

 

[Брэнд]

Так как у меня будет 5 фильмов 1920-х, Метрополис будет в этой топ 5.

Напомню что в топ 100 сайфая он у нас попал в 10 лучших картин. И это голосовало 40 человек 

[VitoKorleone]

4 минуты назад, Брэнд написал:

Так как у меня будет 5 фильмов 1920-х...

[Pippi Langstrump]

Отвратительный всеобъемлющий троллинг

Вообще желание отпало в таком участвовать

[Rertern]

31 минуту назад, Pippi Langstrump написал:

Отвратительный всеобъемлющий троллинг

Вообще желание отпало в таком участвовать

Троллинг - это не посмотреть "Рождение нации" Гриффита и участвовать в этой теме. Если вы не смотрели, то, пожалуйста, не участвуйте.

[Кинаиксперд]

1 час назад, VitoKorleone написал:

Да ладно тебе, динамика положительная же. Было 10, а стало 5. Может со временем будет - 0. 

[Ханно]

Надеюсь, Трамп запретит им голосовать за говно мамонта

[New_Red]

1 час назад, Pippi Langstrump написал:

Отвратительный всеобъемлющий троллинг

Вообще желание отпало в таком участвовать

Но он честно кукухой отлетел, а не троллинг. 

[Dark_Hierophant]

11 часов назад, Rertern написал:

Троллинг - это не посмотреть "Рождение нации" Гриффита и участвовать в этой теме. Если вы не смотрели, то, пожалуйста, не участвуйте.

Когда посмотрел.