Экипаж

[Джампер]

дел Изменено 21.04.2016 13:39 пользователем Джампер

[Денис]

Не, его заметили, да и окупиться он смог. Правда, для того количества экранов, на котором его показывают, сборы смешные.

Он окупиться смог только для ушлых евреев, которые смогли его продать американской компании слепых детей. Для всех остальных он адски провалился.

[euro-banan]

Который никто не заметил.

 

это легенду 17 никто не заметил кроме как в рф, а у хардкора при том, что он r-ка, оценок на imdb в 2 раза больше, чем у горехоккеиста, ну и да, он провалился по сравнению с ценой, за которую его купили, а бюджет он свой отбил

[Денис]

оценок на imdb в 2 раза больше

Дык кто там на imdb видел Легенду. Пара россиян... Нашел где сравнивать.

чем у горехоккеиста, ну и да, он провалился по сравнению с ценой, за которую его купили, а бюджет он свой отбил

 

Нет. Никакой бюджет он и близко не окупил. А с теми деньгами за которые его купили так он просто атомно провалился.

[Джампер]

когда народ на такое идет с охотой, это просто лишний раз свидетельствует о вкусах народа - ну там, донцова, владимирский централ, фильмы марвел, чо еще

 

Ну вот. Есть спрос - будет и предложение. Сполна прям.

 

Потому и будут экипажеподобное дальше снимать. Будут. И лучше такое, чем всякую совсем уж пакость.

Изменено 21.04.2016 13:38 пользователем Джампер

[euro-banan]

Дык кто там на imdb видел Легенду. Пара россиян... Нашел где сравнивать.

 

именно это и доказывает, что сабж заметили, в отличие от

 

Нет. Никакой бюджет он и близко не окупил. А с теми деньгами за которые его купили так он просто атомно провалился.

 

бюджет он окупил в 5 раз, не окупил он только стоимость его покупки в холивуд, если она и впрямь была 10 лямов

[Денис]

именно это и доказывает, что сабж заметили, в отличие от

Так если бы Легенду рекламировали в Америке её бы тоже заметили. А так разрекламированный Хардкор заметили в Омерике. Заметило 9 тысяч человек. Ну просто охренеть можно. Легенду 17 заметило 145 тысяч человек при гораздо меньших затратах на рекламу лол

 

бюджет он окупил в 5 раз, не окупил он только стоимость его покупки в холивуд, если она и впрямь была 10 лямов

 

Бюджет Хардкора 200 миллионов рублей на начало 2014 года. Об этом заявляли продюсеры. 200 миллионов рублей - это 5 миллионов долларов на тот момент. Кинопоиск такой Кинопоиск.

 

То есть они ни разу не окупился.

[the stainless steel rat]

Тот случай, когда трейлер делал какой-то криворукий herr, а на деле всё гораздо лучше. Качественная картина и пафоса практически нет. Наоборот, по синим ведёркам хорошо прошлись. Упырь и его членопомощник показаны жизненно.

Сценарий вполне. Машков и Козловский стандартны, но отрабатывают как надо. Грудите весьма себе. Жаль, что любовная сцена слишком уж целомудренна и она их...

Экшн на уровне. По сути вся вторая половина это безостановочное действо.

Даже мостик с оригиналом в лице Яковлевой, которая Александра, протянули.

Экипаж на голову выше всех предыдущих поделок России 1. Те же кандагары и легенды были неплохи лишь фрагментарно, а тут зачёт от и до.

7/10

[euro-banan]

Так если бы Легенду рекламировали в Америке её бы тоже заметили. А так разрекламированный Хардкор заметили в Омерике. Заметило 9 тысяч человек. Ну просто охренеть можно. Легенду 17 заметило 145 тысяч человек при гораздо меньших затратах на рекламу лол

 

у нас легенду рекламировали куда активнее хардкора, вот ее и заметили; но т.к. она дно, и в том числе в жанре она ничто, ее даже не пытались куда-то продавать и где-то еще крутить, вот поэтому ее не заметили, а сабж заметили, потому что для жанра он значит куда больше, чем легенда для своего жанра, и снят он вполне себе

 

Бюджет Хардкора 200 миллионов рублей на начало 2014 года. Об этом заявляли продюсеры. 200 миллионов рублей - это 5 миллионов долларов на тот момент. Кинопоиск такой Кинопоиск.

 

даже если 5, все равно окупился, ибо это x2, но я знаю, что у нас, например, отлично собирают всякие ирониисудьбы2, но не знаю, что именно ты хочешь этим сказать, что это хорошие фильмы? какая еще r-ка российского производства могла быть куплена в холивуд и могла завлечь копли? правильно, только та, в которой видели потенциал, и ни в каком другом российском проекте за многие годы его не видели

[Денис]

у нас легенду рекламировали куда активнее хардкора, вот ее и заметили; но т.к. она дно, и в том числе в жанре она ничто, ее даже не пытались куда-то продавать и где-то еще крутить, вот поэтому ее не заметили, а сабж заметили, потому что для жанра он значит куда больше, чем легенда для своего жанра, и снят он вполне себе

Нет. Просто кино про какого-то русского хоккеиста никому на Западе не вперлось. Именно поэтому его никто не взял бы. Качество уже вторично. Будь он хорошим фильмом его все равно никто бы не купил.

 

Сабж заметили благодаря Бекмамбетову, который умеет продавать говно. Это всем давно известно. Он даже Ночной позор продал там и собрал 3 млн долларов. Никакой значимости никто не углядел.

 

даже если 5, все равно окупился, ибо это x2, но я знаю, что у нас, например, отлично собирают всякие ирониисудьбы2, но не знаю, что именно ты хочешь этим сказать, что это хорошие фильмы? какая еще r-ка российского производства могла быть куплена в холивуд и могла завлечь копли? правильно, только та, в которой видели потенциал, и ни в каком другом российском проекте за многие годы его не видели

Что значит "даже если пять", если пять. Но как он может окупиться, если STX только на его рекламу 20 миллионов потратила? Смогла привлечь те 9 тысяч человек. Это только в твоем мире Хардкор окупился. В моем мире это атомный провал.

 

Окупился только Бекмамбетов.

 

За Копли вобще не понял. Кто такой Копли? Ну вон в "Ржевском против Наполеона" привлекли Ван Дама. Ван Дамм стоит дороже.

[GlitchMob]

кекеке, 20 миллионов на рекламу? чот оч слабо верится

[euro-banan]

Нет. Просто кино про какого-то русского хоккеиста никому на Западе не вперлось. Именно поэтому его никто не взял бы. Качество уже вторично. Будь он хорошим фильмом его все равно никто бы не купил.

 

экшон в москве тоже никому на западе не вперся, если сделан некачественно, а бекма продавать решил именно его, а не хоккеиста, и купили, т.е. таки качественно

 

Что значит "даже если пять", если пять. Но как он может окупиться, если STX только на его рекламу 20 миллионов потратила? Смогла привлечь те 9 тысяч человек. Это только в твоем мире Хардкор окупился. В моем мире это атомный провал.

 

какие 20 млн, ты откуда их взял? да и это к бюджету не относится, т.к. рекламировала уже купившая студия, и если они не умеют этого делать, ну чо с них взять, если они тратят 20 лямов на рекламу, получают r-ку из раши с рейтингом 7 от 10k юзеров на imdb, но не могут отбить и десятку - это не проблемы фильма, но я имею сомнения в 20 на рекламу в принципе

 

За Копли вобще не понял. Кто такой Копли? Ну вон в "Ржевском против Наполеона" привлекли Ван Дама. Ван Дамм стоит дороже.

 

ван дамм пенсионер, который давно играет исключительно в Б-боевичках собственного производства, найди его роль в каком-ть А за последние годы, его даже в третьем сборище старичков у сталоне не было, ван дамм лол

[Денис]

экшон в москве тоже никому на западе не вперся, если сделан некачественно, а бекма продавать решил именно его, а не хоккеиста, и купили, т.е. таки качественно

Бекма 3 миллиона собирал с Ночным позором 10 лет назад. Сейчас собрал 8 с англоязычными актерами. Таки качественней да. С огромным рекламным бюджетом, лол.

какие 20 млн, ты откуда их взял? да и это к бюджету не относится, т.к. рекламировала уже купившая студия, и если они не умеют этого делать, ну чо с них взять, если они тратят 20 лямов на рекламу, получают r-ку из раши с рейтингом 7 от 10k юзеров на imdb, но не могут отбить и десятку - это не проблемы фильма, но я имею сомнения в 20 на рекламу в принципе

Ну а ты не сомневайся, ибо это давно известный факт. Billy постоянно писал, что STX вешается из-за того, что столько бабла вкинули ещё и в пиар. И это 9 тысяч человек с громадным для таких помоев рекламным бюджетом.

 

Я в первом посте написал, что наварился только Бекмамбетов. Все остальные в атомном минусе. Просто всучил слепым котятам говнецо, как он это умеет. Говнецо адски провалилось и собрало целых 9 тысяч оценок. #Respect.

 

Любые помои собрали бы больше оценок с таким бюджетом. Эти оказались нужны только тебе.

ван дамм пенсионер, который давно играет исключительно в Б-боевичках собственного производства, найди его роль в каком-ть А за последние годы, его даже в третьем сборище старичков у сталоне не было, ван дамм лол

Ну наверное потому что он был во втором, не?

[zder]

Смысл есть идти в кино? 3д хорошее? вроде как на новые imax 3d камеры снимали. Что за виды там, хорошие или нет? Природа или тупо аэропорт самолет аэродром?

[euro-banan]

Бекма 3 миллиона собирал с Ночным позором 10 лет назад. Сейчас собрал 8 с англоязычными актерами. Таки качественней да. С огромным рекламным бюджетом, лол.

 

в сша он собрал 1.5 по кинотеатрам, да, а сейчас 8, в чем претензия? найти крутое кино из раши, которое собрало в сша хорошо

 

Ну а ты не сомневайся, ибо это давно известный факт. Billy постоянно писал, что STX вешается из-за того, что столько бабла вкинули ещё и в пиар. И это 9 тысяч человек с громадным для таких помоев рекламным бюджетом.

 

там не написано, что на рекламу слили 20 млн, там написано, что планируют потратить столько; т.е. журналист в отечественной прессе пишет, что STX собирается потратить 20 млн, потратило ли оно их неизвестно, известно лишь что так пишет отечественный журналист, которому нужна сенсация

 

Я в первом посте написал, что наварился только Бекмамбетов. Все остальные в атомном минусе. Просто всучил слепым котятам говнецо, как он это умеет. Говнецо адски провалилось и собрало целых 9 тысяч оценок. #Respect.

 

ну да, r-ка из раши, которая на данный момент собрала 9 тыщ оценок, у левиафана с золотым глобусом за 2 года их 30 тысяч, не вижу какого-то необычного провала, в то время как у большинства других наших картин нет и того; ну и опять же всегда можно вернуться к тому, что отлично у нас собирает, например, ирония2, она всем нравится, наверное

[the stainless steel rat]

Смысл есть идти в кино? 3д хорошее? вроде как на новые imax 3d камеры снимали. Что за виды там, хорошие или нет? Природа или тупо аэропорт самолет аэродром?

 

Смысл есть, но на обычный формат. Аэродрома не так много. Самое оно начинается уже после взлёта с него.

 

Скалолаз по-русски в виде пересадки пассажиров с одного самолёта на другой прямо в воздухе.

 

[zder]

Смысл есть, но на обычный формат. Аэродрома не так много. Самое оно начинается уже после взлёта с него.

 

Скалолаз по-русски в виде пересадки пассажиров с одного самолёта на другой прямо в воздухе.

 

То есть 3д нет/слабое? Или вы ходили только на 2д?

[Джампер]

То есть 3д нет/слабое? Или вы ходили только на 2д?

 

3Д бестолковое, говорят. Нет в нем смысла.

[Godzilenok]

Местами 3Д неплохое, а для тех кто называет фильм полит-агиткой, боже, как же вы ошибаетесь. В фильме есть диалог где поносят власть как могут, а концовка.....это надо видеть, это же чистая "Россия". Как его агиткой можно назвать абсолютно не представляю, тот разговор отца и сына про стариков и патриотизм, это было сильно.

[gorchiha]

Мне кино понравилось, но это и неудивително, я вообще российское люблю

Сыграли ребята добротно. Козловский хорош на своем уровне, а вот Машков удивил - такой буквоед и придира вместе с тем местами недотепа. Не помню у него подобного персонажа в активе. Шпица не раздражала, а вот смысла в иностранной актрисе на роль ГГ не понимаю. Обычная совершенно, также и сыграла

История зазхватывает, эмоционально вовлекаешься, сделано все переживательно, хотя местами графика лезет на уши

[Shinedown]

Невероятно, но фильм превосходный во всём.

 

Российское кино поднимается с колен

[Джампер]

Хорошее кино. Неровное, но местами больно уж захватывающее.

Да и с юмором. И технически достойное. Короче, мне понравилось.

[GlitchMob]

в целом, Лебедев не подвёл - годный блокбастер на раз, напряжённый, масштабный, бабахает знатно, не то, что Бэй там, без лишнего соплежуйства, даже жестокий, даже с юморком, но с началом немножко перетянули, да и в финале вам советую закрыть уши, можно не на шутку оглохнуть

3D так себе, объём чувствуется, но он нужен был только для сцен в аэропорту, без неё было бы лучше, ибо он не нужен

 

7

 

у лебедева, кстати, небольшая роль, язык назвать это "камео" не повернётся, тем более, важная для сюжета, кк

p.s. перед фильмом показывали новый ролик #майских, то бишь, жениха; вурдалаков; притяжение; вторых tmnt; и новый ролик викинга, который просто укороченная версия промо-ролика

[ipecacuanha]

Я не пожалела, что сходила. Не смотря на некоторые элементы неправдоподобности (честно говоря, не знаю возможно ли реально проделать то, что там показали, но смотрелось как-то уж фантастично), фильм интересный.Актеры сыграли вполне себе, было и над чем посмеяться, и над чем поплакать. И Яковлева (Аасмяэ) так ностальгически к месту случилась.

[Олиса]

Хоть это не фильм-пособие, но всё же...

 

ЖУРНАЛ ЖЖ отправил на фильм авиационного журналиста, выпускника лётной школы Александра Локтева — он записал 18 профессиональных замечаний к тому, что увидел на экране.

1. В кабине грузового Ан-12, на котором служит герой Козловского, прежде чем превратиться в гражданского летчика, мы видим современные цифровые приборы. Этот самолет не проходил модернизацию, кабина в нем полностью аналоговая: самолет закончил выпускаться в 1972 году. И членов экипажа в этом самолете не два, как в фильме, а минимум четыре. Кстати, очень странно, что на хвосте военного самолета его марка выведена крупными буквами — так не положено.

 

2. На гражданке герой Козловского пересаживается за тренажер, а потом быстро за штурвал пассажирского Ту-204. У авиакомпании, которая сразу после перехода военного летчика в гражданские выпускает пилота-стажера за штурвал судна другого типа без курса аварийной подготовки, скорее всего, будут огромные проблемы. Причем сразу в транспортной прокуратуре. Самолет — не автомобиль: все авиасуда разные по своим функциям, устройству и поведению. А изображено, как будто в таксопарк набирают водил по объявлению.

 

3. После минимальной тренировки на тренажере стажер Козловский сразу занимает место второго пилота. Так бывает только в том случае, когда в строй вводится уже официальный, прошедший летную школу второй пилот или человек с сертификатом командира воздушного судна, сдавший множество экзаменов.

 

4. В кабине Ту-204 в фильме два члена экипажа. Существует лишь только одна модификация этого самолета Ту-204 СМ, где работает два пилота. В остальных — а их на авиалиниях большинство — только три. Видимо, КБ Туполева предоставило съемочной группе именно эту модификацию.

 

5. Кстати, помимо непосредственно летного тренажера, который мы видим в фильме, существует еще и так называемый процедурный тренажер, на котором отрабатывается и доводится до автоматизма порядок нажатия кнопок по чек-листам и их расположению в кабине. Козловский в фильме на таком тренажере замечен не был, будем надеяться, что он позанимался на нем за кадром. Иначе он просто обречен.

 

6. При подготовке к взлету пилоты смачно пьют кофе. Вообще-то, когда борт готовится к взлету, особенно усилиями двух человек — тут не до разговоров и не до кофе. Надо прочитать чек-листы, обсудить множество нюансов с техником и диспетчером, проверить и настроить все бортовые системы. Отвлекаться нельзя — если пропустишь хоть один пункт предполетной подготовки, может случиться катастрофа.

 

7. При вылете из Внуково мы видим на летном поле жену и сына героя. В сцене прощания, командир воздушного судна говорит жене: «Пропуск сдать не забудь!» По мнению авторов фильма, любой пилот может заказать пропуск на стоянку в стерильную зону для жены и сына? Представим, какой бы проходной двор творился на летном поле, если бы пилоты водили туда свои семьи попрощаться. В реальности все немного не так. Точнее, совсем не так: в Шереметьево сотрудников багажной службы, по моей информации, выпускают (а чаще просто не выпускают) на стоянку у телетрапа подышать воздухом. Ни о каких жене и сыне в стерильной зоне и речи быть не может. В противном случае случаются трагедии — как с нашими соотечественниками в аэропорту Шарм-аш-Шейха.

 

8. Во время сцены извержения вулкана в аэропорту бедствия на Ту-204 стоит без стояночных «башмаков». Они кладутся под каждую основную стойку шасси с двух сторон, чтобы самолет внезапно не покатился. Причем кладут их сразу, как только самолет закончил движение и заглушил движки. Оставить самолет без башмаков — все равно что играть в войну «Калашниковым», не поставленным на предохранитель.

 

9. В сцене посадки людей на Ту-204 в аварийном аэропорту пассажиры заходят на борт в переднюю дверь по трапу, и именно в этот момент Козловский запускает двигатель рядом с ним. При старте движок раскручивается выше минимального режима, потому есть вероятность, что просто засосет в себя пассажира.

 

10. В сцене аварийного взлета и пилот грузового самолета, и герой Козловского на Ту-204 переводят двигатели с номинального во взлетный режим только перед самым отрывом. При взлете с короткой полосы с большим количеством людей и груза надо форсировать на взлетном режиме на всю катушку с самого начала разбега, иначе все закончится плачевно.

 

11. Мало того, что герой переводит движки во взлетный режим перед отрывом, так еще дает такой угол, что самолет смачно трется хвостом о полосу. На Ту-204 есть «защита от дурака», которая просто не позволит дать такой угол на взлете, при котором бы самолет цеплял полосу хвостом! К тому же, при появлении огромной силы трения о бетон или асфальт самолет, по всей вероятности, просто не сможет разогнаться и, как следствие, взлететь.

 

12. Герой Козловского погрузил на борт всех, кто был в аэропорту и закрыл дверь изнутри. В таком случае непонятно, кто отодвинул трап? Заднего хода у Ту-204 нет, а трап стоял спереди и должен был при рулении врезаться в крыло и двигатель со всеми вытекающими последствиями.

 

13. Во время пожара двигателей на Ту-204 герой Козловского тушит и отключает от всех систем один двигатель, а второй продолжает гореть. Но отбор воздуха в салон производится в двигателях! Вопрос: откуда возьмется кислород для отбора? Пассажиры в такой ситуации должны были задохнуться угарным и углекислым газом очень быстро, в течении нескольких секунд.

 

14. При взлете транспортный самолет цепляет крылом какую-то гадость и повреждает топливный бак в крыле. Вообще, утечка топлива из баков инженерами всегда предусматривается — как и список мер, позволяющих свести к минимуму последствия такого происшествия. А тут создается впечатление, что из одной дырки вытекло вообще все топливо, которое было в самолете.

 

15. Сцена эвакуации пассажиров между самолетами в полете: здесь не надо ничего объяснять — так не бывает, это художественный прием. Но удержать аварийный Ту-204 на одном движке на скорости 350 км/ч следом за впереди летящим самолетом, который оставляет свой аэродинамический след, невозможно. Есть большая вероятность, что следующий вторым борт попадет в воздушные потоки впереди идущего самолета и просто потеряет управляемость. Именно поэтому в аэропортах, например, существует специальный минимальный временной интервал между взлетами самолетов.

 

16. В полете герои пытаются открыть дверь в Ту-204. К счастью, им это не удается — и это спасает их жизни! Если бы дверь, на которую они навалились втроем, все-таки открылась, то ломатели просто вывалились бы за борт. Вообще, выбить дверь грузового отсека ногами 3 мужчин нельзя — иначе это произошло бы много раньше при падении первого же незакрепленного чемодана.

 

17. Во время аварийной посадки в Петропавловске-Камчаткском на Ту-204 приземляется в грозу. В обычной жизни для экипажа и пассажиров это означает верную смерть — в реальной жизни ее облетают стороной даже ценой опоздания в пункт назначения, или уходят в другие аэропорты. При этом Козловскому приказали «лететь по приборам», а приборы в грозу, где ветер, обледенение, турбулентность, ведут себя, мягко говоря, нестабильно. Но визуальный контакт с полосой он все же установил и даже удерживал самолет на траектории — будем считать, что именно это его и спасло, хотя доля художественного преувеличения в разы больше художественной правды.

 

18. Пилоты Ту-204 садятся на брюхо и включают реверс — то есть тормозящее вращение турбин двигателей против часовой стрелки. При одном неработающем двигателе реверс, скорее всего, не включился бы. Но в кино все возможно. Другое дело, что при посадке на брюхо надо не реверс включать, а выключать все движки, чтобы керосин не взорвался от трения. Впрочем, в кино, видимо, используется негорючий керосин — когда самолету отрывает крыло, в баках почему-то керосин не загорается...