посмотрел, понял что первые восторженные обзоры писало школоло. По сути, в фильме то только одна очень крутая погоня на 20 минут, пару интересных коротких моментов, а между ними десятки жанровых клише от которых хочется блевать. 8 из 10 как развлечению на вечер, а до Ограбления по-итальянски(с которым фильм пытались сравнивать) этому фильму как до Пекина раком
Погоня с сейфом это единственное что вызвало у меня щенячий восторг
Смена имиджа однозначно не пошло Форсажу на пользу. Это стало понятно еще на 4 части. Вторичных боевиков в кино пруд пруди, а вот фильмов про стритрейсинг нет вообще. "Токийский дрифт" при всем негативном окрасе критики в его сторону был квинтэссенцией всего того, за что люди любят Форсаж: тюнингованные тачки, неоновый ночной гламур, большое количество очень красивых девочек и зрелищные гонки. Пытаясь уйти от этой темы(якобы она перестала быть популярна) Форсаж вошел в стан франчайзов, которые постоянно к чему-то стремятся, но чего им никогда не достичь. Грустно, видимо пришло время тупых холливоров на тему что круче и кому к чему стремиться. Ибо чего-то реально крутого, способного усмирить всех фанатов крутых тачек уже наверное не будет