Метро

[Julietta83]

Могу еще сказать про Питерское метро. После московского в нем запутаться три секунды (я регулярно путалась в свою предпоследнюю поездку), людей НАМНОГО больше, чем в московском (мейби оттого, что центр), поэтому, когда в СПБ, лишний раз стараюсь им не пользоваться. Лучше пешком или на автобусе. Но то, что там до сих пор юзают жетончики вместо карточек, бесконечно умиляет.

[Rimili]

Минское метро. Пленочные фото с ФЭДа-5.

 

Я люблю метро, за запах подземелья, но не люблю новые станции из-за того же запаха пластика и краски.

 

В Минске кстати только две линии и в каждой по 15 станций примерно и запутаться в нем наверно нереально )))

[Donnie Darko]

Жетончики тёплые и ламповые, это вам не бездушный пластик!

[Orientir]

Могу еще сказать про Питерское метро. После московского в нем запутаться три секунды (я регулярно путалась в свою предпоследнюю поездку)

Как?-) Единственный момент - техноложка, где перейдя напротив, едешь не назад, а на соседнюю ветку-).

[Rimili]

Сейчас я живу рядом с самой красивой станцией в Минске, Пятроўшчына. Это просто космос!

[Хуракан]

Как?-) Единственный момент - техноложка, где перейдя напротив, едешь не назад, а на соседнюю ветку-).

Садовая-Сенная. Первое время после открытия новой ветки я плутал по переходам и терял надежду найти нужный паровоз.

[_MANIAC_]

А токийское-то как?

 

Да вполне себе комфортно. Поскольку все названия станций дублируются на хирагане (которую разучить не проблема ваще), то заблудиться даже при условии плотной схемы - затруднительно. Местные сверхлюбезны, а уж если спросишь по-японски "как проехать до станции Сэнгагу-джи?", то умиленно со всеми подробностями объяснят, да еще и проводить предложат.

 

Кассы автоматизированы, хотя я помню времена, когда в Токио были и кассиры, а также на турникетах вместо автоматов сидели люди и коцали билетики звонкими щипчиками. На билетике оставался рельефный отрез, уникальный для каждой ветки. А так чисто, рекламно, достаточно уютно и весело. Попадал и в часы пик, когда прессуют, но это скорее исключение, нежели правило. В подавляющих случаях все стоят в очереди на посадку по спецлиниям на полу и умещаются без дополнительного приложения силы пацанами в белых перчатках. Перчатки, кстать, меняют часто, дабы не грязнить спины клиентов

[Дина Мактвешь]

Судя по фоткам, в Стокгольме интересно.

[ATTACH]425287[/ATTACH][ATTACH]425288[/ATTACH][ATTACH]425289[/ATTACH][ATTACH]425290[/ATTACH][ATTACH]425291[/ATTACH]

 

Да, очень красивое метро. Мы как-то прокатились в нем с подругой, была суббота и народу было очень мало по сравнению с метро Питера и Москвы.

 

А в Хельсинки метро очень простенькое. Что мне понравилось, там эскалаторы включаются только когда к ним подходят люди, разумное энергосбережение.

 

Садовая-Сенная. Первое время после открытия новой ветки я плутал по переходам и терял надежду найти нужный паровоз.

 

А я жутко не люблю Спасскую, там вечная давка, единственное что душу греет, на за горами открытие станции метро Театральная...

[Эугения]

Сейчас я живу рядом с самой красивой станцией в Минске, Пятроўшчына. Это просто космос!

Рядом с минским "космосом" - новосибирский, станция Гагаринская, у нас это скорее на завод похоже -

[peperino]

Примерно как в Питере?

 

Не была, к моему стыду. А что именно: закрытая шахта?

 

Мне это очень понравилось, тк все время как-то мысль, что можно и поскользнуться, и толкнуть кто может. Даже на удивление мало случаев падений. А когда она закрытая и прозрачная, то несравнимое спокойствие.

 

Выглядит вот так, вроде бы все станции одинаковые. Увы, никаких мозаик, скульптур и прочей красоты, но зато с неоспоримыми достоинствами.

[Shinedown]

В Лондоне такие закрытые тоже встречал, но их немного вроде. Соглашусь, что так спокойнее

[Rimili]

 

Мне это очень понравилось, тк все время как-то мысль, что можно и поскользнуться, и толкнуть кто может. Даже на удивление мало случаев падений. А когда она закрытая и прозрачная, то несравнимое спокойствие.

 

 

Впервые вижу такие, слышала, но не видела.

[Гвалиор]

Не была, к моему стыду. А что именно: закрытая шахта?

 

Закрытая шахта, но не так, как на фото. А беспилотные поезда у нас вроде не планируются

Вот, Ломоносовская и Парк Победы.

[peperino]

Закрытая шахта, но не так, как на фото.

А там двери или просто дырки в местах дверей?

 

А беспилотные поезда у нас вроде не планируются

И слава богу (для тех, кто в этой сфере трудится). Тк это все нужно, чтобы сократить персонал, прежде всего.

 

Впервые вижу такие, слышала, но не видела.

Я только там и видела, хотя не вот прям много где ездила в метро. Но идея очень понравилась, запросто ведь может толкнуть какой-нибудь идиот. Или уронить что-то можно. Еще читала про навязчивый страх, связанный с возникающим желанием шагнуть, находясь на краю шахты. К счастью, только читала

[Shinedown]

Фото не мои, достал из инета сейчас

 

Первые две станция Westminster, линия Jubilee. Как раз с закрыто-прозрачной шахтой. И архитектура вокруг эскалаторов весьма внушает) Следующие - типичный вид станций в центре. Наверное не самые красивые, но что нашёл)

[Гвалиор]

Сейчас я живу рядом с самой красивой станцией в Минске, Пятроўшчына. Это просто космос!

 

Ого! Здорово сделали.

А в Хельсинки метро очень простенькое. Что мне понравилось, там эскалаторы включаются только когда к ним подходят люди, разумное энергосбережение.

 

А в смысле "простенькое"? Станции без изысков?

 

А там двери или просто дырки в местах дверей?

 

Двери есть, по крайней мере, на "Парке Победы" точно

 

Фото не мои, достал из инета сейчас

 

Первые две станция Westminster, линия Jubilee. Как раз с закрыто-прозрачной шахтой. И архитектура вокруг эскалаторов весьма внушает) Следующие - типичный вид станций в центре. Наверное не самые красивые, но что нашёл)

 

Интересно и стильно выглядят)

А это реклама прямо у дороги висит?

[mastholte rietberg]

... Тут вчера было сообщение типа "А я думала, что это тема про [... книгу, кажется].

Ну а я думала, что это про такое метро:

Просто у нас другого нет) И не ожидается.

Хочется сказать про метро там, где оно есть и где я сама побывала - в Киеве и в Москве. Наверное, потому, что побывала подряд, впечатления наложились в разительном контрасте. Так что в московском я сразу испытывала пронзительную тоску по киевскому)

А вот запаха, как ни странно, не могу вспомнить ни разу, никакого. Кроме того, что местами и временами дуло и тянуло)

[Shinedown]

А это реклама прямо у дороги висит?

 

Ну да) В сентябре 2013 на многих станциях постеры к GTA V висели)

 

А вот это уже мои. Мрачное подземелье Манхэттена) Спускался всего один раз, крысы-мутанты напасть не успели

[Дина Мактвешь]

А в смысле "простенькое"? Станции без изысков?

 

Да, скорей даже напоминают холлы в бизнес-центрах средней руки.

 

Двери есть, по крайней мере, на "Парке Победы" точно

 

Еще на Петроградской, Маяковской...

 

Но, самые красивые станций у нас все-таки открытые. ИМХО, это безусловно Пушкинская и Адмиралтейская.

[Хуракан]

Но, самые красивые станций у нас все-таки открытые. ИМХО, это безусловно Пушкинская и Адмиралтейская.

Мне всегда самой красивой казалась Автово, с его стеклянно-барельефными колоннами, не в каждом дворце прошлых веков такое увидишь:

[Дина Мактвешь]

Ну, это лишь ИМХО. И кроме того там так и не был закончен долгоидущий ремонт колон, когда я там была последний раз (месяцев 11 назад...).

Но мне она очень нравится снаружи....

А самая некрасивая станция по совокупным показателям для меня это - Горьковская.

И снаружи некрасивая, и вестибюль ужасен... Еще не нравится м. Обводный канал по дизайну.

[Дра_кошка]

Еще не нравится м. Обводный канал по дизайну.

Соглашусь пожалуй, оч уныло смотрится.

[Дина Мактвешь]

Соглашусь пожалуй, оч уныло смотрится.

 

Да, как-то не очень, особенно по сравнению с красавицей м Бухарестская.

[Podpisnov]

Киевский метрополитен - каждый день минимум два раза с ним сталкиваюсь.) Открыт он был в 1960 году, стал третьим в мире после Москвы и Питера. Сейчас у нас три линии и 52 станции. Последняя ("Теремки", конечная станция синей ветки, Куреневско-Красноармейской) была открыта в ноябре прошлого года, незадолго до известных событий. Я живу в пяти минутах езды от конечной станции зеленой ветки, поэтому даже в час пик получается ехать сидя.)

 

Вот, кстати, интересная статья, что хотели построить, но не построили.

статья.

 

Метро на Троещину - это у нас настоящий мем уже.) В принципе, был бы мост - было бы и метро. Строительство моста приостановлено, так и что и метро пока не будет. Альтернатива ему - городская электричка, а также скоростной трамвай на Троещине. Но полноценно метро оно не заменит.

 

Сейчас вот "рекламируют" повышение проезда с февраля.(

Пользуемся пластиковыми жетонами, да, а еще бесконтактными карточками, которые надо пополнять на количество поездок, и проездными.

 

Кроме киевского, юзал метро Питера (наиболее часто, ибо бывал там три раза), Москвы, Берлина, Парижа, Будапешта. В Питере в первый раз удивили эти защитные двери на платформах, а в Париже - что с одной платформы отправляются поезда разных направлений, а также совмещенность метро и городской электрички.)

 

Вообще как человек, интересующийся транспортом, всегда проявлял интерес к метро и его тайнам. В мае этого года был на экскурсии в депо метро - это круто, скажу я вам.)

[Lihiominaa]

Была только в нижегородском метро. Один большой минус - ужасный запах. Не знаю уж норма ли это и везде ли так. Хотя в сам город влюблена.