Прибытие поезда на вокзал города Ла-Сьота (Arrivee d'un train a la Ciotat, L')

[Denis10]

Шедевр

 

В чём?

[Эугения]

Шедевр, потому что кинематограф начался именно с него и с Рабочих с фабрики. Интересно посмотреть, что удивляло людей того времени, удивляло больше, чем сейчас любое современное кино. Хотелось бы мне увидеть что-нибудь настолько новое и необычное, чтобы удивиться и придти в восторг, как тогда.

[Stalk-74]

Шедевр, потому что кинематограф начался именно с него и с Рабочих с фабрики.

 

Во-первых, не с них. Во-вторых, первое не означает автоматом шедевр. Шедевр - это непревзойденное произведение. Историческая ценность - беспорна, художественность в наличии. Но обе работы уровня 7 из 10 даже с поправкой на время. Эти работы были больше аттракционом, чем искусством. Вам же не придет в голову теперешние ролики типа 5D, запускаемые в кабинках парков отдыха считать чем-то выдающимся, хотя, возможно, пройдет время, мы при просмотре любого фильма будем подпрыгивать в такт или чувствовать запахи, а эти ролики назначим шедеврами, ибо с них начиналось.

[Стальной Детройт]

Во-первых, не с них.

 

С кого?

[МиГ]

После просмотра этого фильма мне открылся смысл жизни.

[a-vega]

После просмотра этого фильма мне открылся смысл жизни.

 

А я купил раба в Никарагуа, стал нюхать кокс и насиловать женщин после просмотра этого кино. Спасибо вам, братья Люмьер!

[Jake LaMotta]

Ну первый и первый..да не первый кабыть.Но спасибо братанам за это.

Там вон еще первый типа псевдо-снафф есть,где женщине башку рубят.еще раньше снятый.

[Langolyer]

А я купил раба в Никарагуа, стал нюхать кокс и насиловать женщин после просмотра этого кино. Спасибо вам, братья Люмьер!

Хм... Наверное, это была uncut версия.

[a-vega]

Хм... Наверное, это была uncut версия.

 

С комментариями создателей.

[Langolyer]

С комментариями создателей.

А неудачные дубли в конце были?

[a-vega]

А неудачные дубли в конце были?

 

Они продали их Жоржу Мельесу. Тогда неудачные дубли ценились больше, чем даже нынче.

[Langolyer]

Да ну, не может быть. Мельес исключительно павильонными съемками промышлял, зачем ему они?

[a-vega]

Да ну, не может быть. Мельес исключительно павильонными съемками промышлял, зачем ему они?

 

Он их для личного пользования заимел.

[Langolyer]

Тоже вряд ли. У пари финансовые проблемы никогда не прекращались. Все в театр нес, ничего не выносил.

Скорее уж блуперсы барыга-Эдисон купил)

[a-vega]

Тоже вряд ли. У пари финансовые проблемы никогда не прекращались. Все в театр нес, ничего не выносил.

 

Так он тебе и скажет.

[Stalk-74]

С кого?

 

Есть разные варианты. Первые короткометражки показывали блоками. Просто тот же "Поезд" запомнился лучше из-за элемента страха, поэтому его и упоминают направо и налево.

[valery78]

Есть разные варианты. Первые короткометражки показывали блоками. Просто тот же "Поезд" запомнился лучше из-за элемента страха, поэтому его и упоминают направо и налево.

 

К тому же там два "поезда" были. Второй с дамами, быстро проходящими мимо камеры. Есть предположения, что это одни из родственниц Люмьеров.

[наполеон и я]

"Прибытие Поезда" как первый фильм ужасов.

типичная картина, простой пейзаж, прямая линейная (Перцептивная) перспектива... Появляется Поезд, создавая напряжение. Остановка, секундное замешательство... И вот Оно торжество Хаоса, порожденного нами самими. Люди высыпают на платформу, он здесь и его уже не остановить...

 

+ Удобный формат.

- Объективный непрофессионализм.

 

2\10

Изменено 20.04.2014 16:03 пользователем наполеон и я

[Veryjammy]

Нет, ну как вы умудряетесь ставить этому оценку, я поражаюсь просто )

[Vitasha]

Как такое можно оценить какой-то оценкой, кроме наивысшей? Самый влиятельный фильм в истории, ё моё. При том он еще и не самый первый, но запомнили именного его.

Радует, что не смотря на такой успех, создатели не стали клепать сиквелы, по типу - "отчаливание теплохода", "взлет самолета" "подъем в 5 утра на работу" и т.д.

[Langolyer]

И на что он повлиял?

Радует, что не смотря на такой успех, создатели не стали клепать сиквелы, по типу - "отчаливание теплохода", "взлет самолета" "подъем в 5 утра на работу" и т.д.

Смотрите внимательнее.

[Vitasha]

И на что он повлиял?

Вообще на весь кинематограф, с него пошло и поехало.

 

Смотрите внимательнее.

 

Ах да, ведь "Выход рабочих с завода" вроде какой-то был.

[Langolyer]

Вообще на весь кинематограф, с него пошло и поехало.

И пошло, и поехало все однозначно не с этого конкретного фильма. Но меня все-таки интересует, каким именно образом он по вашему мнению повлиял на ВЕСЬ кинематограф?

Ах да, ведь "Выход рабочих с завода" вроде какой-то был.

И «Утро пожарников» было, и «Конный батальон заступает на службу», и дохрена съемок отправки различных кораблей в различные места, и главные хиты тоже были: «Люди идут по *вписать название улицы* *вписать дату*». Чего только не было.

[Vitasha]

И пошло, и поехало все однозначно не с этого конкретного фильма. Но меня все-таки интересует, каким именно образом он по вашему мнению повлиял на ВЕСЬ кинематограф?

 

Однозначно с него.

Это по крайней мере самый первый фильм, который получил широкое распространение (хотя были фильмы и до того, но о них вообще мало кто знал) и его по праву считают началом эпохи кино. Это ли не влияние?

 

К тому же это первый фильм с сюжетом (да, он тут есть). Называется это дело "бродячий сюжет".

Братья Люмьер впервые продемонстрировали такие штуки как крупный, средний и общий планы передвигающихся людей. А правильно выбранный ракурс передавал движение в перспективе, поезд приближался из далека, проходя справа налево наискось, выходя на передний план, а затем уходил за левый край экрана. Это создавало впечатление пространства.

Эффект, который произвела картина на зрителей всем известен. По миру начали появляться своеобразные ремейки «Прибытие поезда на вокзал Венсанна» и «Прибытие поезда на вокзал Жуанвиля». Много подражателей было, кино как явление начало распространятся повсюду. Это все еще не влияние по-вашему?

Каноническое и историческое по всем статьям произведение.

 

Братья Люмьер считаются отцами и родоначальниками кинематографа именно благодаря этому фильму.

[Langolyer]

Однозначно с него.

Это по крайней мере самый первый фильм, который получил широкое распространение (хотя были фильмы и до того, но о них вообще мало кто знал) и его по праву считают началом эпохи кино. Это ли не влияние?

Что вы подразумеваете под "широким" распространением? Какое соотношение (хотя бы в разах), как вы думаете, было между количеством этих "мало кого", которые знали о фильмах до конкретно «Поезда» и после? Против символического звания начала эпохи кино я не возражаю (пусть правильнее и было бы вписать сюда названия картин, демонстрировавшихся на первом платном сеансе в «Гран-кафе»), но вы явно переоцениваете значение одной картины в контексте истории мирового кинематографа.

К тому же это первый фильм с сюжетом (да, он тут есть). Называется это дело "бродячий сюжет".

Копируя текст из википедии, утруждайте себя хотя бы вниканием в его смысл. Под наличием первого "бродячего" сюжета там имелся в виду тот факт, что фабула этого фильма начала "бродить" по руках разных режиссеров-самоделкиных, а не то, что до него картин с сюжетом не было. Возьмите хотя бы того же «Поливальщика» (его сюжет, кстати, как и множество других картин Люмьеров, тоже скопировал себе Мельес, так что он не менее "бродячий"), который вышел раньше и как раз демонстрировался на первом платном киносеансе.

Братья Люмьер считаются отцами и родоначальниками кинематографа именно благодаря этому фильму.

Братья Люмьер считаются родоначальниками кинематографа потому что один из них был прирожденным барыгой с превосходной чуйкой на выгоду. С Эдисоном та же история, собственно. А историю пишут, вестимо, как раз самые удачливые, а не самые достойные о них упоминания. Вот и выходит, что в умах нынешних киноманов братья Люмьер отцы кинематографа, а Томас его единоличный изобретатель.