Автомобили

[ботаник]

Дань, тут дело не в спросе. Ты же знаеш, что завод уже на грани 10 летие. Вопрос ... почему ?.

 

Меня вопросы сильно не мучат.Наверху сделают расклад,как им удобно.А я приспособлюсь.Не напрягаясь.

До УАЗа ездил жестко на многих импортных Дефах,Лендроверах и т.д. Могу только за свое окружение сказать-у УАЗа,и Нивы минус только один-каррозия кузова.Ну и еще маленький минусик-непрестижно отечественное авто.Не модно.Мой УАЗик за полтора года имел одну поломку-перегорело реле на бензонасос,водой залило.Про иномарки могу писать кучу постов,какие они капризные.Легенда-Дефендер,вообще сарай на колесах.Я даже по Питеру иногда гоняю на УАЗе,очень уверенно себя ощущаю,и окружающие относятся с ''пониманием''.

Каждое авто должно отвечать предъявленным к нему требованиям.УАЗ отвечает этим требованиям,и цена-в несколько раз дешевле импортных аналогов-совершенно обоснованно.

[Full METAL jacket]

Качество сборки японцеф, упало в раз. У моего знакомого квадратный Краун. 1989 года Он на раме, у него мотор под 500 тыщ уже прошел и пройдет еще и с горкой. Все тумблирочки работают. Потрясно, качественно, но уже не модно. И даже не классично. Я выгляжу классично на 02ой, более чем он на Кроуне. А у него машина класснее.

[Rob_Zombie]

Rob_Zombie, я просто тупанул и вместо "Цивики" прочитал "Циферки" )

 

Да я так и подумал, что где-то что-то читканул не внимательно.

[Full METAL jacket]

Меня вопросы сильно не мучат.Наверху сделают расклад,как им удобно.А я приспособлюсь.Не напрягаясь.

До УАЗа ездил жестко на многих импортных Дефах,Лендроверах и т.д. Могу только за свое окружение сказать-у УАЗа,и Нивы минус только один-каррозия кузова.Ну и еще маленький минусик-непрестижно отечественное авто.Не модно.Мой УАЗик за полтора года имел одну поломку-перегорело реле на бензонасос,водой залило.Про иномарки могу писать кучу постов,какие они капризные.Легенда-Дефендер,вообще сарай на колесах.Я даже по Питеру иногда гоняю на УАЗе,очень уверенно себя ощущаю,и окружающие относятся с ''пониманием''.

Каждое авто должно отвечать предъявленным к нему требованиям.УАЗ отвечает этим требованиям,и цена-в несколько раз дешевле импортных аналогов-совершенно обоснованно.

 

Приспособленциство, а не решение вопросов, это удел психологии нашего народа..

Я УАЗ обажаю и люблю. Не только из за того что я суперский Patriot.. Я его ценю ,за то что он ка оставался, джипом, так и остается. Это не убиваемый автомобиль. на нем сидиш на уровне " камазовских " седений. Ты как в броневике. Я видел как выглядит твоя машина- Мне нравится. Я видел триаловские УАЗы, и это ваще - супер. У него, у УАЗа, притягательный дизайн. Морда- вообе лучше не придумаеш. Это правда.

[ботаник]

Приспособленциство, а не решение вопросов, это удел психологии нашего народа..

 

Что есть,то есть.Мы,русские,далеко не идеальны.Но вопрос решить можем.

[Gargoyle]

Здрасте !!!! Вы посты выше читаете ?.

Читал. Но ты говоришь ванна с болтами. Если исходить из таких слов, то получается что машина полнейший хлам. У которой постоянно возникают поломки и отказы.

[Gargoyle]

Меня вопросы сильно не мучат.Наверху сделают расклад,как им удобно.А я приспособлюсь.Не напрягаясь.

До УАЗа ездил жестко на многих импортных Дефах,Лендроверах и т.д. Могу только за свое окружение сказать-у УАЗа,и Нивы минус только один-каррозия кузова.Ну и еще маленький минусик-непрестижно отечественное авто.Не модно.Мой УАЗик за полтора года имел одну поломку-перегорело реле на бензонасос,водой залило.Про иномарки могу писать кучу постов,какие они капризные.Легенда-Дефендер,вообще сарай на колесах.Я даже по Питеру иногда гоняю на УАЗе,очень уверенно себя ощущаю,и окружающие относятся с ''пониманием''.

Каждое авто должно отвечать предъявленным к нему требованиям.УАЗ отвечает этим требованиям,и цена-в несколько раз дешевле импортных аналогов-совершенно обоснованно.

УАЗик и Нива - лучшие из лучших среди внедорожников. Хотя, по мере Нивы и УАЗа, никогда не забываю про ГАЗ-69. Поскольку он поистине отличный джип. Они по проходимости не уступают зарубежным джипам, и управление у них не хуже. А что касется Дефендера и УАЗика. Я вот видел ролики где проводили тесты. УАЗ Хантер и Дефендер были использованы. В проходимости обра оказались равны, разницы особой не было. Разница лишь цена. Хантер стоит 409 тыс. руб., а Дефендер на 1 млн дороже. А если нет разницы, то замчем платить больше?

[Gargoyle]

Приспособленциство, а не решение вопросов, это удел психологии нашего народа..

Я УАЗ обажаю и люблю. Не только из за того что я суперский Patriot.. Я его ценю ,за то что он ка оставался, джипом, так и остается. Это не убиваемый автомобиль. на нем сидиш на уровне " камазовских " седений. Ты как в броневике. Я видел как выглядит твоя машина- Мне нравится. Я видел триаловские УАЗы, и это ваще - супер. У него, у УАЗа, притягательный дизайн. Морда- вообе лучше не придумаеш. Это правда.

Не могу не согласится. Вот сидишь в Жигулях, тесно и низко. А сидишь в УАЗике, просторно и высоко. Я когда в УАЗик сел, мне вот вспоминаются слова "Сижу высоко - гляжу далеко". Что касется броневиков, то на УАЗах от 469-го до Хантера, кузов сделан из стали. Следовательно он будет прочный и надежный. Мне вот вспомнилась авария которую показывали в новостях. В ментовской УАЗик, врезался джим Ниссан на полном ходу. У УАЗики задница была прилично разбита, но восстановить можно. А вот как Ниссан пострадал, не позавидуешь. Морда вообще вся в хлам разбита. Вот так и УАЗик. В нем ты как за каменной стеной.

[jest0r]

Дань, тут дело не в спросе. Ты же знаеш, что завод уже на грани 10 летие. Вопрос ... почему ?. Они ни делая ни хера, задирают цены. Народ бы рад, брать, но не может. Ему охота новый авто, но глядя в карман, он отсчитав 100 тыщ. пойдет и купит Сэконд хэнд иномарочный. Наш бизнес- это не бизнес. Это барыголизм !. Кругом одни барыги. Тут был бы выбор. и завод бы работал и спрос был бы. Вот вам новый Ваз приора его цена- 200 ( большеб ни за что не дал ) или 1999 года , допустим Карина. за те же деньги. Я бы выбрал Приору. И год и цена. 2011 и те же ТТХ, почти- исключая комфорт, либо китайские запчасти отдавать за 1999.

Вот про хонду кстати

это ж вроде не так давно пошло, они сделали пару моделей, которые разошлись хорошо, и барыги стали сразу поднимать цены, мол попса есть попса, с руками оторвут

[Gargoyle]

Народ! А кто-нибудь знаком с полноприводными грузовыми автомобилями? Я имею ввиду КрАЗ, Урал, ГАЗ-66, ЗИЛ-131 и т.д.

[Full METAL jacket]

Народ! А кто-нибудь знаком с полноприводными грузовыми автомобилями? Я имею ввиду КрАЗ, Урал, ГАЗ-66, ЗИЛ-131 и т.д.

 

Знакомы. Я на 66 гонял. И 131 и " уралы " у нас рабочая техника.

Скажу так. Важна на " Урале " резина. Узкая в снег и грязь. Низкий профиль болотохода, в гололед- жопа ! По целине идет, но тут важен мотор. У нас " Маз ", не тя нет. Кразовский или камазовский- потянул бы. Засаживали в поле. Тяги не хватает. Урал с бензином- тоже шляпа. тока 93 бензин. Любит обороты, но дохлый мотор. У нас " Урал " 1984 года на бензине. На бензине пробивали снежные заносы и сугробы- скачет но идет, при этом ревя как нанятый.

131- хорошая машина, но у нас древние как кал мамонта, и то трудяги по полям грязь месят по сих пор. 66- особый авто. хорош всем, что касатся ходовой. Все что выше- гомно. газовского движка не хватает. А вот у дружбана дизель тракторный и лебедка- вот это Броня !!

[Gargoyle]

Full METAL jacket

 

А про проходимость что расскажешь? Кто на твой взгляд лучше из тех машин с которыми ты знаком?

[Full METAL jacket]

Full METAL jacket

 

А про проходимость что расскажешь? Кто на твой взгляд лучше из тех машин с которыми ты знаком?

 

66- спору нет. С хорошо отрепетированным новым, даже ГАЗовским движком- зверь машина. про Дизель вообше другая тема, другая машина. Остальные слишком тяжелы. И цели немножко другие.

Когда базу 66 увеличили, то получился " Садко " ГАЗ-3308 кабина с капотом и двигатель где надо. Вот эта машина, заслуживает всех похвал. И с карбюратором и с дизелем.

[Gargoyle]

Когда базу 66 увеличили, то получился " Садко " ГАЗ-3308 кабина с капотом и двигатель где надо. Вот эта машина, заслуживает всех похвал. И с карбюратором и с дизелем.

Его еще называют Вепрь. Характеристики его читал. Весьма впечатляют. По проходимости такая машина уж точно превзойдет КрАЗ и Урал. Она легче и меньше мощность мотора. Еще есть система регулирования воздуха в шинах. Мне бы такую машину.

Изменено 22.03.2011 03:42 пользователем Gargoyle

[ботаник]

Знакомы. Я на 66 гонял. И 131 и " уралы " у нас рабочая техника.

 

А аппаратов Бронто у вас нет? Правда на него нужны уже права тракториста.

[Gargoyle]

Народ! Нашел по инету фотку вот такого грузовика. Никто не знает какая фирма его производит?

[Full METAL jacket]

А аппаратов Бронто у вас нет? Правда на него нужны уже права тракториста.

 

Даня ! Смеешся чтоль... ))) Это все мечты.

У нас болотоход скоро разуется... Резина в хлам, не начем работать будет. Хоть за свои деньги покупай колеса. Нишета и босота, зато для греции все у нас есть

[Psychonaut]

Народ! Нашел по инету фотку вот такого грузовика. Никто не знает какая фирма его производит?

 

Скорее всего, Kenworth

Значок-то их вроде.

[Gargoyle]

Скорее всего, Kenworth

Значок-то их вроде.

Спасибо! Я вот эмблема не знал чья.

[Gargoyle]

Народ! Гляньте что я нашел. Внедорожные автопоезда фирмы Ле Турно. Интересно вот. Из этих великанов кто-нибудь остался? А если и остался, то на ходу хоть?

[ботаник]

Даня ! Смеешся чтоль... ))) Это все мечты.

У нас болотоход скоро разуется... Резина в хлам, не начем работать будет. Хоть за свои деньги покупай колеса. Нишета и босота, зато для греции все у нас есть

Знаешь,мне приходится мотаться по стране-очень бросается в глаза,где вкладывают деньги в регион,а где нет.Вам,походу,не повезло.А кроме Греции все есть:для Чечни,например.Подумай,может тоже войнушку замутите.(шутка)

[M.Burns]

Вот наткнулся на просторах интернета, так сказать-с.

 

http://sanmai.livejournal.com/1002193.html

[Full METAL jacket]

Богатые тоже плачут- из за своей тупости...

 

http://video.sibnet.ru/video329437/

[Gargoyle]

Вот это проходимость! Урал - отличный вездеход!

[Gargoyle]

А это ГАЗ-66! Про его проходимость знают все! Зверь-машина!!!