Удивительно, что за почти 10 лет выступлений в Формуле 1 Хэм и Феттель только раз участвовали двоём непосредственно в борьбе за титул в сезоне 2010 (2012 в не счёт, когда Макларен, обладая быстрейшим болидом, раз за разом ломался). Что касается Феррари, то их технический департамент во главе с Маттиа Бинотто и подключением Рори Бирна(одного из создателей болидов Красного Барона) потрудился это зимой на славу и построил лучшее шасси с 2008 года. Если брать Ред Булл, то у Тапка и Рикка пока всё тухловато. От этой конюшни ждали прорыва в связи с изменениями в тех. регламенте, но новое детище Эдриана Ньюи пока сильно отстаёт от Мерса и Феррари. Если вспомнить карьеру Ньюи, за великими победами случались и оглушительные провалы(например проект MP4-18, на который в 2003 Макларен вбухал 50 млн долл, а в гонках так и не участвовал). Фернандо Алонсо тоже хотелось бы увидеть сражающегося за победы и титулы, но на 2018 год вероятность его перехода в Феррари и Мерс невелика. Он на многое ещ1 способен, но ему уже почти 36 лет и впереди вероятно заключение последнего контракта в Формуле 1. Если Райкконен уйдёт в конце этого сезона, в Феррари появится вакансия, но не думаю, чтобы Феттель допустит это. А вот возможный приход в Мерс, это была бы мечта.