Неуправляемый (Unstoppable)

[Денис]

А вы не слишком часто слово негр и все его производные употребляете...К тому же не думаю, что где-нибудь на Голливудских Холмах сидят дурачки, которые "не кассовым неграм" такие бы деньги просто так отваливали...прошу прощенья за жаргонизмы....с "кассовостью" у "негра" проблем на мой взгляд нет, как и в целом у картины.

 

Ну естественно, стоит как Уилл Смит, только у того фильмы за 400+, а этот за 200 ни один вытащить не может. При том, что фильмы неплохие.

[Liverstein]

Ну, если учесть, что из пальца попытались высосать крутой экшн, то получилось вполне нормально. Вроде бы фильм основан на реальной истории, но сама по себе она никак не тянет на полуторачасовой фильм. Поэтому бедные сценарист и режиссер для того, чтобы держать зрителя в напряжении, вынуждены были бросать на пути поезда то поезд с детишками, то фургон с лошадкам, то лишние вагоны - и все это только в последнюю секунду расходится с нашим неуправляемым поездом, а иногда не совсем расходится. Ну и, конечно же, не взорвать упавший локомотив они ну ни как не могли. От Дензела Вашингтона как-то большего ждешь, остальных актеров тоже особо не за что хвалить. В итоге получилось ничем не запоминающееся, весьма средненькое кино на 5 из 10 баллов.

[WTCC]

Фильм так на 8 балов еле тянет,да вроде бы масштабно,зрелищно некоторые моменты,конечно в нём много чего не реалистично,взять хотя бы момент когда Вашингтон прыгает с вагона на вагон как человек-паук при этом поезд едет за 100 км/ч,да и сюжет как то слаб с этими смс,дочками и тд.

[МиГ]

... и Крис Пайн отлично справились со своими ролями, не фальшивили, молодцы.

А где там можно было сфальшивить?

Вроде бы всем хорош фильм, и даже картонность персонажей (к боссу, который даже не успел еще и слова сказать, заведомо уже все относились как к идиоту) прощаешь за захватывающий экшен. И даже на Р. Доусон с вечно лицом-претензией будто ее постоянно домогаются не обращаешь внимание. Но вот финальные прыжки портят общее впечатление. 7 из 10

[Severus]

В таких фильмах критерий оценки один - развели зрителя в конце на эмоции или нет. Тут развели, и сопереживание вызвали, хотя изначально и было понятно, чем и как все должно завершиться в этой карамельной истории. Однако же Вашингтон - это уровень, потому все и срослось в итоге. А еще лишний раз убеждаешься, что если мальчик реально крут, то возраст тут не помеха. Вашингтон был главным королем - без вариантов.

[Pato]

Мощные спецэффеткы, непрекращающееся действия, даже соплей почти нет. Вашингтон феерил в Опасных пассажирах, но здесь его персонах не такой интересный, впринципе все персонажи были не очень, шаблонные какие то, но на них можно даже не смотреть, когда есть такой экшен и еще раз повторюсь великолепные спецэффекты.

[ДжиМэн]

Вообще, из фильма можно было бы сделать первоклассную производственную драму с социальным подтекстом, по типу романов Артура Хейли, и предпосылки к этому, особенно в начале, были.

Даже вспомнил близкие "Неуправляемому" по сюжету советские фильмы на железнодорожную тематику. Но брат Тони предпочел экшен, и когда все свелось к героическим прыжкам и марафонским забегам по крышам вагонов, стало откровенно скучно.

[Тетя Ася]

Вообще, из фильма можно было бы сделать первоклассную производственную драму с социальным подтекстом, по типу романов Артура Хейли, и предпосылки к этому, особенно в начале, были.

Даже вспомнил близкие "Неуправляемому" по сюжету советские фильмы на железнодорожную тематику. Но брат Тони предпочел экшен, и когда все свелось к героическим прыжкам и марафонским забегам по крышам вагонов, стало откровенно скучно.

 

Да уж... одним словом, американщина - работа на зрителя, которая часто удачно продается, сама купилась.

[Ustas.SSR]

Мне нравится стиль Тони Скота, это дерганная манера съемки, вкупе с общими планами, врезками "новостей", мельтешением всяких объектов перед поездом..

И здесь он красиво все это применил, не дав заскучать за время просмотра.

 

Да, много нарошных страшилок, как эти вечные дети на экскурсиях, расхождение в последний момент, застрявшие трейлеры на путях..

И глупостей в сюжете навалом, вроде ожидания "супер сварщика", только чтобы перебросить Пайка из конца в головной тягач.

 

Но в итоге вышло весьма качественно.

 

p.s. Съемки в движении всегда очень сложны, и если начинать, то можно найти не малое количество ляпов. Например здесь - состав не только короче заявленного, но и без героического тягача на конце. А время под конец фильма.

[чак]

Хороший фильм,получше чем "Опасные пассажиры поезда 123",конечно сценарий дырявый,много глупостей и ошибок,в фильме понравились актерские работы Крис Пайна, ничуть не уступаещу Дензелу Вашингтону,смотрится кино увлекательно,конечно Тони Скотт умеет снимать экшен.

[КиноКлоп]

В этом фильме столько же "реальных событий", сколько их в 300 спартанцах.

Например, эпизод с зерном. Ну кто догадается перевозить в одном поезде радиоактивные отходы и пищевые продукты, а?

Ну и диснеевская мораль, конечно. Оба героя в начале фильма имеют Траблы с родственниками, но по мере возрастания степени их героизма, вновь обретают семейные ценности. Какая ПРЪЕЛЕСССТЬ!!!

[Marcus Antonius]

Не знаю чем этот....фильм так всем понравился ?Мне его самому разрекламировали и отзывы были хорошие...и что посмотрел ,по мне так фигня полная нечего интересного я там не нашел....Минимум действия (не считая просто едущего поезда),максимум диалогов...И куда делся ГИГАНТСКИЙ БЮДЖЕТ В 100 000 000 баксов....Если не считать не знаю какого гонорара Вашингтону(не все сто же) выглядит эта пустая киношка,максимум на пятнадцать....

[Benny]

В принципе не люблю творения Скотта-младшего. После Пассажиров вообще отпало желание хоть что то смотреть из его фильмов, но этот глянул и был приятно удивлён. Скотт выжал максимум из себя: смысла никакого конечно, но есть сопереживания героям, есть интерес, который держит у экрана. Конечно это не кино на времена, оно на след. день забудется, но это довольно крепкий представитель своего жанра. 7 из 10

[Velociraptor]

Бодренько, живенько, поезд звучно и мощно снят, так и кажется, что сейчас тебя по рельсам размажет. Но вот самый финал с пересмешками, интервью и радостненькой песенкой сливает общий неплохой настройчик.

[steffania]

Неожиданно хорошее кино. Крепкий представитель своего жанра. Держит в напряжении прилично, режиссура хороша, актёрские работы тоже. Что удивительно, впервые кто-то в одном фильме с Вашингтоном впечатлил больше самого Вашингтона. Пайн молодцом, растёт! Саунд правда какой-то уж больно знакомый, но это мелочи. Прекрасно провела время, кину за это 8/10.

[werter]

Долго пути господни, не приводили меня в хаос Северной Пенсильвании.Мде. Американцы они такие американцы. Прям этакий отголосок "Поезд-беглец" Кончаловского и нашему "Поезд вне расписания".Почитав тему, пришел к выводу, что дискутируемые зрители, также как и сценаристы, очень далекие люди к железнодорожной сфере. в теме увидел родственную душу стальных магистралей, господина domovoy78, единственный вразумительный пост #256 об изъянах этом фильме катастрофе.Трудно поверить,что такая халатность в эксплуатации была допущена на самом деле. Раз уж Скотт хотел ближе прийти к реальности и опираться на голые факты,тем самым отказаться от компьютерной графики, компенсируя это динамикой взбешенной силы, мощи, инерции "убегающих восмерок".Сопутствуя камерами, грохота, лязга из под состава, скрежет тормозных колодок локомотива, то хоть бы пригласили консультантов с железной дороги. А не устраивали бы цирк шапито.

По фильму..

Действие происходит на сортировочной станции N,Тоесть как понимаю, горочный парк, где распускаются вагоны и формируются составы. Для тех кто не видел сортировочных горок.

Тобишь, существуют масса путей, есть башня деж. по горке, которая стоит на горбу роспуска. Ниже на позициях стоят башмачники,если горка не автоматизированная..

Например, эпизод с зерном. Ну кто догадается перевозить в одном поезде радиоактивные отходы и пищевые продукты, а?

Груз может быть любой по соседству.От соляной кислоты, до молока в цистерне.Далее. Нерадивая локомотивная бригада тусит почему то на ее территории. Деж.по горке сообщает им что они какого то лешего делают на пути 16D,и что им надо срочно переставить группу вагонов из 39 единиц, ну путь 10D.Так как по 16D, пойдет пассажирский в кол. 2 классных вагонов с ребятишками на борту.Вообще не понятно.По логике вещей, пассажирские поезда в принципе, не пропускаются через сортировочные станции.Ну да ладно, это ж Америка, все ни как у людей.Потом кондуктор сообщает горе машинисту:

-эй, погоди! ты не соединил торм. шланги

ыы, шланги..(истинное название, тормозные рукава) В ответ на это,дает поразительно шокирующий ответ:

-и что?

Ну не детский ли сад?За соед. тормозной магистрали локомотива с головным вагоном отвечает пом. машиниста. За сцепление и головную автосцепку вагона отвечает машинист.Причем должен сходить сам лично и убедится в этом.Я понимаю что разгильдяйства хватает и у нас, чего уж тут говорить.Стоило бы вспомнить случай 11августа 2012 года, перегон Ерал-Симская, где состав аналогичный киношному, тоже летел без управления тормозами, со скоростью 138км/ч, с учетом того, что конструктивная скорость ВЛ80 марок С Т, идущего резаком. 110км/ч. И вот эта груда металла столкнулась в хвост другому поезду.Душераздирающие крики бригады режут сердце.. Реконструкция событий и фото в этом фильме

Едем далее.Машинист кондуктору говорит:

-Можешь подсоединить эти шланги, когда отведем состав..

омг.Ну нелепость. Смысл их уже соед. если состав переставлен..

Ну, как говорится, в путь длинною в 98минут,зато каких..мм!

Ситуация отягощена тем, что надо перевести стрелку. Непонятно конечно, почему она не централизованная.Ее работа зависит вообще от манипуляций деж.по горке.Ну воть. Машинюга, облопавшийся бигмаками, с пузярой и тяжелой отдышкой, с геморроем, делает героический порыв, с забегом на "краповый берет", несет свои бренные телеса до заветной стрелки с черепашьей скоростью.И тут самопроизвольно включаются неведомые силы, заставляющие цепную схему локомотива восприпятствовать ведению руки человека, которая лежала на щебенке) И все, ту ту! Наш поезд покатил. Далее экшн с пассажирским, благо в габарите были детишки. Не то бы тушенки накрутили на колеса. Непонятный главный сварщик на джипе,лихо примчавшийся к стрелке, переводить ее, когда уже поздно.. Тут высмеиваются неграматные действия деж. по станции, (про диспечера отделения дороги тут вообще молчок, хотя это все решается на высоком уровне) опять пробел. Баражирующие вертолеты, СМИ,онлайн режимом. И это при всем при том, что железка стратегический объект.. Откуда тут шоу?бгг

Машинист смотрящий всю феерию погони за взбесившимся локомотивом, с угрожающими цистернами с фенолом, окружающей среде и людям, с интересом наблюдает.А как он сообщил деж. по станции Кони, что от него сбежал поезд.омг.так у них все просто.Случись такая нештатная ситуация у нас,уже бы локомотивная бригада, вздернулась бы на первой березе.Морской пехотинец прибывший из Афганистана улетевший в стекло 2 локомотива сплотки разбив его. И до титров о нем не слуху не духу.Попытка прицепится в голову не увенчалась успехом.В реальности ее не было. Немного о том, что должно было быть на локомотиве примерное по системам, и без чего фильм уже не имел бы смысла на существование.

И почему поезд нельзя остановить дистанционно? До этого ещё не дошли технологии? Просто машину можно, электричку в метро, а поезд - нет?

Можно. на это существует ряд устройств УКБМ, АЛСН, КОН, КЛУБ итд..

небольшой ликбез:

http://rwssoft.narod.ru/klub/ukbm.htm

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%F2%EE%F1%F2%EE%EF_%28%E6%E5%EB%E5%E7%ED%E0%FF_%E4%EE%F0%EE%E3%E0%29

http://depo-inta.narod.ru/polzuny/

тобишь..по логике вещей, автостоп по любому должен был сработать в экстренном режиме, по принципу ручка крана машиниста в 6 положении..где весь воздух в главных резервуарах уходит в атмосферу, зажимая колодки локомотива.. Другой акспект в том, что такого нажатия просто бы не хватило остановить позади несущую массу. Другое дело, если все системы и органы управления на бдительность были вручную отключены.

Поехали далее.Начнем догонялки 1206, который хочет прицепится к "когтю" ыы! переводчики опять жгут.Может в американских автосцепках он и есть, в но в нашей СА-3 за 13 лет работы на жд я не встречал..)

Сцена сцепления не поддается пониманию с точки зрения законов инструкций жд и инерции в физике. То в кадре мы видим сцепление и рукава с хвостовым вагоном, то нет.. Разгерметизировался зерновоз я вообще молчу по смешному..Обычно это бывает по бункерным люкам которые находятся внизу..а тут рвануло как штаны по швам..) ох уж эти сказочники..

по таймингу 1час.12минитс

дальше падает кекс.. на 1.13

затем на 1.18 вообще расцепленный локомотив

еще моментик там же... 1.18.39

видимо упетался реж 4 месяца снимать идиотскую погоню)

По логике вещей, если бы рукав был все таки соединен, как показано в косяках, то остановить поезд, не составило бы труда, так как на торможение осуществлялось не только 1206 но и 39 вагонами которые взяты на воздух.Ладно, ляпы опустим с рукавами.Пусть будет что они разъединены все таки) Тут интереснее.При скорости 120км/ч герой пенсионер, отпылесосивший 28лет на благо родины, как молодой сайгак по кукурузе, скачет по хопперам-зерновозам, цистернам с опасным пойлом, на основе наших джинтоников, затягивая ручники.В принципе верное адекватное решение, но опять таки преграда.. на 1206 горят колодки тормоза, скорость опять возрастает до прежней..Кто не в курсе, могу рассказать, что такое бывает, когда колесные пары идут юзом..

его величество навар..

http://addestramento.ru/instructions-on-how-to-action-locomotive-crews-and-teams-jcss-extreme-and-emergency-situations/241-17-action-locomotive-crews-brigade-jcss-if-you-find-qcreeperq-qnawarq-and-other-problems-at-wheel-pair.html

И что же в конце то мм..? Спасает все положение главный сварщик на джипе. Хвала и честь сварщикам пиндосии! Снимает кондуктора со сломанным маслом до 8888, и тот останавливает беглеца.Спрашивается, а чего ж в начале фильма не могли догнать?) скорость то таже была.. Виновник торжества смотря в моник радуется, типа Ессс! мою толстую задницу спасли.. получилось..все довольны, рады! еще и реалите шоу свое открыл, за место вакансии в местах не столь отдаленных..

Итог:

Типичная кино индустрия Америки, в духе патриотизма за страну, героизмом на производстве, с вполне предсказуемым финалом..

Оценка 3/10.

[Rampant]

Самая смешная сцена в фильме:

Молодой: При сцепке вагонов мне расплющело ногу! Что делать?

Дензель: Не снимай ботинок, испугаешся. На держи скотч, заматай - поможет.

И после этого молодой прыгает по машинам и вагонам, хотя больше ни у кого, в том числе у завезенного солдатика этого не получилось.

Тут предполагалась драма, но меня(и не только) пробило на хаха, дурной признак.

В целом же фильм крайне посредственный, стерильный и стандартный. Концовка в своей дебильности достойна фильма "Скорость 2". Тоже самое, но с поездами.

Эх, не в тех что то фильмах стал сниматься Дензель, ой не в тех.

4/10

[Андрей Колев]

При всем уважении к Тони и его светлой памяти….

 

Фальшиво, поверхностно, особенно дежурный драматизм.

Вашингтону и Пайну играть нечего, т.к. характеры прописаны неглубоко, схематично.

Тонны сахарного сиропа про чудеса героизма машинистов, кондукторов, сварщиков.

Гимн рабочим профессиям на фоне офисных засранцев.

Уровень "Гнева", "Настоящей любви", "Последнего бойскаута" и

даже более слабого фильма "Враг государства" не превзойден.

[Benny]

При всем уважении к Тони и его светлой памяти….

 

Фальшиво, поверхностно, особенно дежурный драматизм.

Вашингтону и Пайну играть нечего, т.к. характеры прописаны неглубоко, схематично.

Тонны сахарного сиропа про чудеса героизма машинистов, кондукторов, сварщиков.

Гимн рабочим профессиям на фоне офисных засранцев.

Уровень "Гнева", "Настоящей любви", "Последнего бойскаута" и

даже более слабого фильма "Враг государства" не превзойден.

 

Да ладно вам, нормальная картина. А гЭроизм ведь был же на самом деле.

[Андрей Колев]

А гЭроизм ведь был же на самом деле.

 

Там с этим героизмом такая разлюли-малина;(

Уважаю режиссера за другие фильмы.

[Inara]

Тонны особо опасног взрывчатого вещества, которые летят к городу на неуправляемом поезде, зажравшиеся туповатые верхушки власти, доблестные простые смертные.

Не хочется говорить, что банально, но...

Все равно понравился фильм, хотя бы не было скучно смотреть. Местами аж вспоминалась Кристина Кинга. Так бодро поезд бежал под угрожающую музыку

Изменено 06.04.2013 14:58 пользователем Inara

[Desperate]

Перемотка ботинка скотчем. это пять.

[Впечатлительная]

Посмотрела в рамках Кинорулетки. Даже не хочу вдаваться в технические подробности, поскольку фильм очень понравился. Кто-то тут нашел целый вагон, или даже больше, пафоса и лжепатриотизма... не знаю. Я верю в подвиг и самоотверженность людей. Скотч как единственно подручное средство - поверю. Особенно актуально наличие дебилоидов - они, оказывается, есть не только у нас. Единственно не поверю с эвакуацией городов. Наоборот, такие случаи как правило замалчиваются.

 

В целом пожалела, что не сходила в кинотеатр. Фильм не оставил равнодушной, рада, что главные герои остались живы. Спасибо за рекомендацию!)

[GlitchMob]

Крутое кино, захватывающее и не отпускающее дыхание фильм, давненько такого не было со времён, кажется, Whiplash.

Всё зрелищно, реалистично (кроме скотча, вут).

Правда клубняк в финальных титрах покоробил чуток, ибо чозаг, но за смелость я им прощаю.

 

8

[Bogdan Zhurbin]

Когда-то смотрел фильм после выхода на ДВД дома. Поставил 10 из 10.

И вот пришло время как-то пересмотрел фильм еще раз. Отличное кино про поезда. Оценка та же.

 

Прочитав последние 4 страницы темы пришел в восторг. Тут оказывается все форумчане, в той или иной степени, эксперты буквально ВО ВСЕМ. Тут уже все стали спецами в железнодорожном деле. Придираются к каждой мелочи, к которой можно придраться только из-за того, если хочется поругать данный фильм.

 

Это кино по реальной истории. Да в ней что-то приукрашено, да некоторые вещи высосаны из пальца, но это не повод говорить, что это фильм дно. Кинематографисты всегда так делают - приукрашивают, да бы зритель не заскучал.

Справедливости ради, в "Выжившем" (который тоже на реальных событиях) Хью Глас прошел 300 км после ранения от нападения медведя и все это в диких условиях. ЧЕСТНО? Я ДУМАЮ, ЧТО ЭТО ПОЛНАЯ БРЕХНЯ! Ведать на какой-то брычке или лошади доскакал, а потом приукрасил, что бы круто расказывалось. Так и тут, история по которой снят фильм заняла от силы 2 часа и ясное дело, что ее приукрасили иначе фильм было бы смотреть не интересно.

 

П.С.: Вы бы так докапывались к фильмам, где самолеты и танки за веревку останавливают.