Светофор

[Exist]

Перехожу без обращения внимания на светофоры и пешеходные переходы. Со зрением, координацией, осознанием внешнего мира, знанием ПДД все в порядке. Ситуацию на дороге только ребенок, старичек или совсем задумавшийся-заслушавшийся МП3 плэером не предскажет. Ну или тупой настолько, что не понимает скорости своего передвижения и скорости проезжающих мимо машин.

2-3 минуты жизни разве стоят такого риска?

[M.Burns]

2-3 минуты жизни разве стоят такого риска?

 

Каждый пешеход думает, что видит, знает и успевает. Те, что с плеерами и телефонами - вообще твари редкие.

Изменено 24.07.2011 19:07 пользователем M.Burns

[Хуракан]

2-3 минуты жизни разве стоят такого риска?

 

Риск равен нулю. Когда пешеход. Велосипедистам сложней - скорость движения иногда превышает доступный обзор, особенно при желтом или мигающем зеленом опасно. С пешеходами другая фигня - когда они начинают передумывать и сомневаться. Один раз еду - две ТП-ды переходят дорогу с ребенком. Одна бежит через дорогу, вторая стоит - ребенка растягивают за руки поперек дороги, и обе хохочут...

[Exist]

Риск равен нулю.

Ну тем не менее каждый год сотни или тысячи таких смельчаков "которые всё рассчитывают" доказывают обратное, оказывась под колёсами.

[Van Der Decken]

Ну нихрена себе, что пешов штрафовать стали!? Это очень хорошо, хоть какая-то польза от ГАИ будет.

 

А какже, по Украине для пешеходов щас штрафы предусмотрены в размерах от 51 до 355 грн.

[M.Burns]

А какже, по Украине для пешеходов щас штрафы предусмотрены в размерах от 51 до 355 грн.

 

Ну и правильно. Только мне вот интересно, что они гоняться за пешами станут, если те решат убежать?

[Van Der Decken]

Ну и правильно. Только мне вот интересно, что они гоняться за пешами станут, если те решат убежать?

 

а фиг его знает.

 

После того как штрафонули, почитал правила, ...

мов если нет при себе документов - могут спокойно повезти в кутузку для выяснения личности, а если сопротивляешся (сюда скорее всего входит и если начнешь побег и тебя заловят), то могут впаять штраф до 1190грн за сопротивление.

 

Для справки раньше штрафы для пешеходов были от 7 до 10грн за нарушения.

[jur4ik]

Тема про СВЕТАФОР? Походу наркотики просочились на форум.

[M.Burns]

а фиг его знает.

 

После того как штрафонули, почитал правила, ...

мов если нет при себе документов - могут спокойно повезти в кутузку для выяснения личности, а если сопротивляешся (сюда скорее всего входит и если начнешь побег и тебя заловят), то могут впаять штраф до 1190грн за сопротивление.

 

Для справки раньше штрафы для пешеходов были от 7 до 10грн за нарушения.

 

У водил штрафы поболее будут и один хрен нарушают. Хотя пешов конечно штрафовать надо - это 100%.

[Хуракан]

Ну тем не менее каждый год сотни или тысячи таких смельчаков "которые всё рассчитывают" доказывают обратное, оказывась под колёсами.

 

Они нихрена не рассчитывают. Или не смотрят по сторонам переходя дорогу, или попросту пьяны. Видя все вокруг в радиусе сотни метров невозможно попасть под машину. Физически.

[M.Burns]

Они нихрена не рассчитывают. Или не смотрят по сторонам переходя дорогу, или попросту пьяны. Видя все вокруг на сотню метров невозможно попасть под машину. Физически.

 

Неужели? Эти твои 100 метров преодолеваются за 2 секунды.

[Хуракан]

Неужели? Эти твои 100 метров преодолеваются за 2 секунды.

 

Угу. Реально опасно, если тебя просто выбрасывают из мешка на дорогу. А не сам ты добровольно переходишь улицу никуда не торопясь...

[M.Burns]

Угу. Реально опасно, если тебя просто выбрасывают из мешка на дорогу.

 

Понятно, что если дорога пустая и просматривается на несколько сотен метров в обе стороны и там никого нет, то теоретически ничего не угрожает. Может ты так и переходишь, я не знаю. но вот основная часть перебегающих пешов поступают не так и "запасы" делают другие. Особенно осень-зима, когда темнеет рано, все пеши и черных куртках а на дороге - говно.

 

А не сам ты добровольно переходишь улицу никуда не торопясь...

Если ты никуда не торопишься, тебе что влом перейти в положенном месте?

[Vincent Crist]

Как правило, я частенько куда-то тороплюсь. Мозг очень быстро определяет наличие машин, и если их нет, в светофоре нет необходимости. Но если есть - светофор частенько помогает .

[Exist]

Они нихрена не рассчитывают. Или не смотрят по сторонам переходя дорогу, или попросту пьяны. Видя все вокруг в радиусе сотни метров невозможно попасть под машину. Физически.

Нет, ну если за сотню(скорее сотни) метров нету машин, то я тоже спокойно перейду на красный. Тогда я тоже "рисковый парень". Другое дело что такое возникает крайне редко и перейти дорогу на красный свет мне кажется либо невозможным, либо очень опасным. Я не говорю о детях и пьяных, я говорю о тех смельчаках которые вполне осознанно переходят дорогу на красный свет, рискуя попасть под колёса. Идёт такой парень и думаешь про себя "ща, собьёт, ща собьёт"

[Хуракан]

Понятно, что если дорога пустая и просматривается на несколько сотен метров в обе стороны и там никого нет, то теоретически ничего не угрожает. Может ты так и переходишь, я не знаю. но вот основная часть перебегающих пешов поступают не так и "запасы" делают другие. Особенно осень-зима, когда темнеет рано, все пеши и черных куртках а на дороге - говно.

 

Я в курсе, 20 лет за рулём почти ежедневно. Помех машинам не создаю (в том числе и ночью в костюме ниндзя). Суть в том, что людей надо учить смотреть по сторонам и включать мозг. Заучивание правила "красный свет - хода нет, свет зеленый - путь свободен", и шагание по "зебре" с отключенным сознанием и есть причина огромного количества травм с пешеходами. Те-же бабки на дороге - они непредсказуемы, хотя правила прекрасно знают и пытаются соблюдать.

[M.Burns]

я говорю о тех смельчаках которые вполне осознанно переходят дорогу на красный свет, рискуя попасть под колёса. Идёт такой парень и думаешь про себя "ща, собьёт, ща собьёт"

 

На красный - еще пол беды. Там светофор, там переход, многие просто рефлекторно притормаживают даже на свой зеленый. Добивают обезьяны, прыгающие на дорогу в непосредственной близости от авто вообще в неположенных местах.

 

http://www.youtube.com/watch?v=gbpCObMMLQo

 

http://www.youtube.com/watch?v=SPJVtuWh-_4

 

http://www.youtube.com/user/BardachokTV#p/u/22/Myt1NXYu3oA

 

http://www.youtube.com/user/BardachokTV#p/u/47/OZ1vQa5Xb6Q

 

Я в курсе, 20 лет за рулём почти ежедневно. Помех машинам не создаю (в том числе и ночью в костюме ниндзя). Суть в том, что людей надо учить смотреть по сторонам и включать мозг. Заучивание правила "красный свет - хода нет, свет зеленый - путь свободен", и шагание по "зебре" с отключенным сознанием и есть причина огромного количества травм с пешеходами. Те-же бабки на дороге - они непредсказуемы, хотя правила прекрасно знают и пытаются соблюдать.

 

Если никого нет на горизонте, то тут конечно относительно безопасно. Но в городе такого практически никогда не бывает. А соответственно проще и споконее перейти в положенном для этого месте.

Изменено 24.07.2011 20:21 пользователем M.Burns

[M.Burns]

Del

[Rob_Zombie]

На счёт опроса, короче когда как, но чаще жду зелёного.

[Хуракан]

Если никого нет на горизонте, то тут конечно относительно безопасно. Но в городе такого практически никогда не бывает. А соответственно проще и споконее перейти в положенном для этого месте.

 

В Питере живу, с детства. На Васильевском отношение к правилам перехода улиц отношение пренебрежительное было всегда. Я не знаю, что лучше - тренировать ребенка с самого детства уметь переходить улицы оценивая свою и автомобильные скорости и смотреть вокруг, или тупо соблюдать заученные правила? Больше склоняюсь к первому.

[Exist]

В Питере живу, с детства. На Васильевском отношение к правилам перехода улиц отношение пренебрежительное было всегда. Я не знаю, что лучше - тренировать ребенка с самого детства уметь переходить улицы оценивая свою и автомобильные скорости и смотреть вокруг, или тупо соблюдать заученные правила? Больше склоняюсь к первому.

Наверно лучше совмещать первое и второе.

[M.Burns]

Наверно лучше совмещать первое и второе.

 

+1. Только так. Потому, что некоторым мудакам плевать на пешехода на переходе.

[Хуракан]

Наверно лучше совмещать первое и второе.

 

Второе без первого - бесполезно. И даже более опасно, внимание на дороги намного важней, чем элементарное знание и соблюдение правил.

[Раджу]

на переходе боюсь переходить более, чем в любом другом месте, тем более там, где есть светофор.

Несколько раз наблюдала картину, как, заканчивая маневр, машины как ракеты летели на зеленый. Пару раз перед женщинами с колясками. Никогда сразу на зеленый не иду... всегда найдется тот, кто решит "успеть проскочить".

И сколько раз наблюдала пешеходов, благодаривших водителей за то, что те перед зеброй останавливались, давая пройти.

[Exist]

Второе без первого - бесполезно. И даже более опасно, внимание на дороги намного важней, чем элементарное знание и соблюдение правил.

Первое без второго создаст полный хаус на дороге, каждый будет руководствоваться своим пониманием где переходить и как оценивать расстояние. Оглядываться по сторонам и бдительность это тоже "заученное" правило, причём самое главное. В принципе поиск безопасных переходов со светофором намного эффективнее оценки расстояние и прочего. Там разве что полный неадекват-водитель поможет.