Любителям Формулы 1

[Sopho4ka]

Я очень уважительно отношусь к Брауну (к Россу).

Но "случайно" можно эпитет этот применить. Скажем так, оказались в нужном месте, в нужное время, и под нужным руководством.

И только благодоря гениальным стратегическим решениям Росса (как в Монце) они смогли взять оба титула с некоторым даже запасом.

Нет, "случайно" выиграть чемпионат из 17 этапов нельзя. Оказаться в нужном месте и в нужное время еще надо суметь и этот свойство Росса одна из многочисленных черт его гениальности.

Баттон уже доезжал сезон. Как это было кем-то сказано.

Труд был проделан огромный, благодоря чему машина и пилоты сделали такой задел вначале, что потом его уже не смогли ликвидировать другие команды.

Но ведь умело доезжал. За весь сезон он только 1 раз не набрал очки и то из-за того, что попал в завал. Машина во второй части чемпа уже не была самой быстрой и то как Дженс и команда сумели минимизировать потери и выиграть чемпионат внушает уважение.

Но в 2010 году такого уже не будет. Феррари и Маки, да и другие команды, все будут готовиться по единому регламенту.

 

Моё мнение - следующий год за Феррари.

Думаю Феррари будет одной из команд, которая должна серьезно бороться за титул. Наравне с Маками, Ред Булл и если не будет финансовых заморочек то и Браун.

[Lirik]

Нет, "случайно" выиграть чемпионат из 17 этапов нельзя. Оказаться в нужном месте и в нужное время еще надо суметь и этот свойство Росса одна из многочисленных черт его гениальности.

Чемпионат выиграл Росс благодаря своеиму решению использовать двойные диффузоры. А вот Баттон действительно оказался в нужное время в нужном месте. Ему не перло и не везло раньше, зато сезон 2009 окупил все эти невезения многократно. Грубо говоря, если бы на его месте был любой другой молодой пилот скажем так выше среднего уровня - Феттель, Веббер, возможно Кубица или даже Хайдфельд (про Массу, Хамильтона и Райконена я вообще молчу) - он бы стал чемпионом мира 2009. Ну а так Баттон теперь может радоваться успешному завершению своей загадочной истории и до конца жизни покупать Россу холодное пиво и бананы.

Но ведь умело доезжал. За весь сезон он только 1 раз не набрал очки и то из-за того, что попал в завал. Машина во второй части чемпа уже не была самой быстрой и то как Дженс и команда сумели минимизировать потери и выиграть чемпионат внушает уважение.

Постоянное доезжание на пятом месте - это знаете ли, не сильно добавляет уважения и фанатов команде и пилоту, собственно это доезжание простро убивает интерес и интригу. Сейчас машины стабильные, не то что раньше (а у Брауна она очень стабильная), так что если у тебя машина из топ-3, вменяемый пилот, который не вылетит на старте, то свои 4 очка получить - не так и сложно.

 

Думаю Феррари будет одной из команд, которая должна серьезно бороться за титул. Наравне с Маками, Ред Булл и если не будет финансовых заморочек то и Браун.

Феррари почти всегда борется за титул. Просто не всегда получается.

[Sopho4ka]

Чемпионат выиграл Росс благодаря своеиму решению использовать двойные диффузоры. А вот Баттон действительно оказался в нужное время в нужном месте. Ему не перло и не везло раньше, зато сезон 2009 окупил все эти невезения многократно. Грубо говоря, если бы на его месте был любой другой молодой пилот скажем так выше среднего уровня - Феттель, Веббер, возможно Кубица или даже Хайдфельд (про Массу, Хамильтона и Райконена я вообще молчу) - он бы стал чемпионом мира 2009. Ну а так Баттон теперь может радоваться успешному завершению своей загадочной истории и до конца жизни покупать Россу холодное пиво и бананы.

Ладно, дубль 2. Какие бы Росс не принимал гениальные решения, если бы его пилоты были бы отстой и посредственности, то ничего бы не помогло. В конце концов не Росс пилотирует ,а Баттон и Рубенс. И если бы они ошибались, то даже гений Браун ничего бы не поделал. А тут сложились 2 обстоятельства гениальный Росс и отличный пилот Баттон, который прекрасно реализовывал тактические задумки Росса.

Постоянное доезжание на пятом месте - это знаете ли, не сильно добавляет уважения и фанатов команде и пилоту, собственно это доезжание простро убивает интерес и интригу. Сейчас машины стабильные, не то что раньше (а у Брауна она очень стабильная), так что если у тебя машина из топ-3, вменяемый пилот, который не вылетит на старте, то свои 4 очка получить - не так и сложно.

Баттон был самым стабильным пилотом, когда машина была быстрейшей в пеллетоне, то и первые места были. Но во второй половине Бруны по чистой скорости уступали и РБ и порой Макам, но даже при этом Кнопкин стабильно набирал очки. К тому же все все время говорят о том, что в формуле стало мало обгонов и опускать человека, который за сезон наверно совершил больше всех этих самых обгонов как-то странно.

Феррари почти всегда борется за титул. Просто не всегда получается.

Ага, видела как в этом году они "боролись":)

[Бул]

На пресс-конференции в среду концерн "Тойота" подтвердил информацию о собственном уходе из Формулы-1.

Скатертью дорожка.

 

Опозорилась Тойота и вся Япония.

Пришли 7 лет назад. Бюджеты были такие, что можно было все команды скупить. Неограниченные возможности. Итог - 0 побед. Лучшее место в кубке, я даже незнаю какое, наверное в этом сезоне.

А амбиций-то сколько было, а амбиций...

Мика Сало в интервью журналу "Формула" сказал, что на стартовой линии Австралии-2002 будет стоять не ниже 4-го места. :lol:

 

Интересно, что будет с командой? Вряд ли ей удастся повторить историю Браунов

Купит какой-нибудь авантюрист. Или почит в бозе.

[Lirik]

Ладно, дубль 2. Какие бы Росс не принимал гениальные решения, если бы его пилоты были бы отстой и посредственности, то ничего бы не помогло. В конце концов не Росс пилотирует ,а Баттон и Рубенс. И если бы они ошибались, то даже гений Браун ничего бы не поделал. А тут сложились 2 обстоятельства гениальный Росс и отличный пилот Баттон, который прекрасно реализовывал тактические задумки Росса.

А я что, называл Баттона и Барикелло отстойными пилотами? Я сказал, что в таких условиях любой молодой пилот выше среднего уровня почти гарантированно стал бы чемпионом и привел пару примеров. Называть Баттона отличным гонщиком я не могу, вот к примеру из нынешних Алонсо, Райконнен (во всяком случае когда пьет) или даже Хэм (которого я на самом деле терпеть не могу) - это отличные гонщики. А Баттон - неплохой пилот, который получил шанс и воспользовался им. Вот если он выиграет еще один чемпионат, тогда я изменю свое мнение о нем.

Баттон был самым стабильным пилотом, когда машина была быстрейшей в пеллетоне, то и первые места были. Но во второй половине Бруны по чистой скорости уступали и РБ и порой Макам, но даже при этом Кнопкин стабильно набирал очки. К тому же все все время говорят о том, что в формуле стало мало обгонов и опускать человека, который за сезон наверно совершил больше всех этих самых обгонов как-то странно.

Это кто, Баттон совершил за сезон больше всех обгонов? Это когда и где? В начале сезона он почти все время был первым и обгонять ему соотвесттвенно никого не приходилось, а вторую половину сезона он доезжал, стараясь ни во что не ввязываться. На последних двух гонках он конечно проявил некоторую активность, вот в Бразилии обогнал самого Кобаяши, но ведь этого же мало, тот же Хэм был в этом плане поактивнее.

Ага, видела как в этом году они "боролись":)

Ну так я же сказал, что не всегда получается

[Ричард Бахман]

Поговаривают, что Кими и Макларен наконец-то смогли договориться, финну осталось только поставить свою подпись под контрактом. Побыстрее бы официально объявили.

 

Вчера был Кубок Наций, сегодня Гонка Чемпионов, которую вновь выиграл гонщик DTM Матиас Экстрем, вновь одолев в финале Михаэля Шумахера. Впрочем, думаю, поражением Шуми это можно не считать, если учесть, что он еще три года назад повесил шлем на гвоздь, и все равно в финалы пробивается

Кстати, в полуфинале он встречался с Феттелем, с которым они вчера выиграли Кубок Наций - такая вот ирония судьбы))

Купит какой-нибудь авантюрист. Или почит в бозе.

Скорее второе. Япошки решили закрыть команду, чтоб мало ли в следующем году локти от досады не кусать, если проданная команда вдруг возьмет и в духе Брауна поедет.

[Lirik]

Вчера был Кубок Наций, сегодня Гонка Чемпионов, которую вновь выиграл гонщик DTM Матиас Экстрем, вновь одолев в финале Михаэля Шумахера. Впрочем, думаю, поражением Шуми это можно не считать, если учесть, что он еще три года назад повесил шлем на гвоздь, и все равно в финалы пробивается

Кстати, в полуфинале он встречался с Феттелем, с которым они вчера выиграли Кубок Наций - такая вот ирония судьбы))

Блин, опять самое интересное пропустил!

[Sopho4ka]

Это кто, Баттон совершил за сезон больше всех обгонов? Это когда и где? В начале сезона он почти все время был первым и обгонять ему соотвесттвенно никого не приходилось, а вторую половину сезона он доезжал, стараясь ни во что не ввязываться. На последних двух гонках он конечно проявил некоторую активность, вот в Бразилии обогнал самого Кобаяши, но ведь этого же мало, тот же Хэм был в этом плане поактивнее.

Обгонял он достаточно много ,когда конечно стартовал не с первого места. На мой взгляд Баттон не очень хорошо чувствовал себя именно во время старта, на них он мало выигрывал позиции, но вот потом он догонял и обгонял соперников.

[Бул]

Скорее второе. Япошки решили закрыть команду, чтоб мало ли в следующем году локти от досады не кусать, если проданная команда вдруг возьмет и в духе Брауна поедет.

Думаю да. Я бы точно так сделал.

ЗЫ У меня от твоего ника вместе с нынешней аватаркой когнитивный диссонанс возникает :lol:

[Ричард Бахман]

Вот и Рено сегодня провела экстренное собрание совета директоров, на котором также обсуждалась возможность ухода из Ф1, если верить BBC. Прям по цепочке - осталось только Мерсу объявить об уходе, включая и как поставщик двигателей, то-то половина оставшихся забегает )) Грустно все это.

ЗЫ У меня от твоего ника вместе с нынешней аватаркой когнитивный диссонанс возникает :lol:

[Belthazar]

Отожгли Красные:

 

 

Реагируя на решение, принятое концерном Toyota, Ferrari на своем официальном сайте опубликовала заявление, весьма любопытное как по духу, так и по стилю изложения…

 

«Maranello, 04 November 2009 – Все это напоминает пародию на роман Агаты Кристи “Десять негритят”, впервые опубликованный в Англии в 1939-м году, но реальность намного серьезнее.

 

Формула 1 продолжает нести серьезные потери: за последние 12 месяцев об уходе объявили Honda, BMW, Bridgestone, а этим утром еще и Toyota. Взамен, если можно так сказать, появляются Manor, USF1, Campos Meta и Lotus (впрочем, кроме названия здесь нет ничего от команды Колина Чепмена, Джима Кларка и Айртона Сенны).

 

Может показаться, что баланс сохранен, поскольку участников чемпионата хватает. Но это не совсем так; к тому же, мы еще посмотрим, сколько команд выйдет на старт в Бахрейне в марте 2010-го года, и сколько из них смогут завершить сезон.

 

В реальности продолжающаяся убыль команд в меньшей степени связана с последствиями экономического кризиса, – скорее, это результат войны против крупных автоконцернов, развернутой теми, кто руководил спортом. В детективе Кристи имя виновника становится известным только после того, как один за другим погибают другие герои. Неужели мы хотим дождаться подобного финала, или все-таки должны вписать в книгу Формулы 1 какую-то иную концовку?»

 

http://www.f1news.ru

[taselxoff]

Отожгли Красные:

В реальности продолжающаяся убыль команд в меньшей степени связана с последствиями экономического кризиса, – скорее, это результат войны против крупных автоконцернов, развернутой теми, кто руководил спортом.

http://www.f1news.ru

Интересно на кого они намекают?

[Ричард Бахман]

Интересно на кого они намекают?

На Мосли, естественно. Хотя вот в чём-чём, а в уходе Хонды и Тойоты он, на мой взгляд, не виноват. Как правильно сказал Берни, дело не в том, сколько ты денег вбухиваешь в команду, а в менеджменте, который ею руководит. Тойота за эти восемь лет выбросила на ветер несколько миллиардов долларов (!!!), и ее боссы справедливо посчитали, что к этому времени хотя бы одну победу команда должна одержать. А раз нет результатов - на кой им такая команда?

[Sopho4ka]

Не хилое сравнение с Кристи, мне понравилось Хотя согласна с Ричардом это уже не вина Мосли, помимо неоправданного вбухивания денег еще и кризис, который достаточно болезненно ударил по автопрому и концерном приходится расставлять приоритеты и сокращать издержки.

[taselxoff]

Настораживает то что Тойота не собирается продавать команду. Появляется логический вопрос что же они с ней будут делать? Заморозят и будут ждать следующего сезона?

[Бул]

Настораживает то что Тойота не собирается продавать команду. Появляется логический вопрос что же они с ней будут делать? Заморозят и будут ждать следующего сезона?

Запросто. Может попытаются кого-то из спецов спереть. А еще возможно подождут, чего там Тодт будет воротить - если Тодт установит приемлемые правила игры для автоконцернов, они и обратно потянуться могут.

[ЖеККа]

Ну все, не скоро с формулой увидимся.... Масса, поправляйся!!!!!!!!

[Ричард Бахман]

Масса, поправляйся!!!!!!!!

Так это... Поправился уже, пару последних Гран При посещал, скоро традиционную ежегодную картинговую гонку у себя в Бразилии устроет

[ЖеККа]

Так это... Поправился уже, пару последних Гран При посещал, скоро традиционную ежегодную картинговую гонку у себя в Бразилии устроет

 

Даа, я видела, сидел в форме и в наушниках, такой довольный))).

Кста, про Феррари. Я давно мечтала там Алонсо увидеть. Райкинена нафиг. Он, вроде в Макларен намылился. Это будет интересно... Они с Луисом, можно сказать, на одной ступени.

[Трибун]

Да, Фелипе помнится флагом махал. Довольный был, улыбался. Хотя он почти всегда улыбается, парень он жизнерадостный. Теперича только за него будут болеть, в топку этого Алонсо не перевариваю его с первого увиденного Гран-при.

[ЖеККа]

Любим, ждем, болеем!!!

[Arson]

Хороший сезон предстоит, очень любопытный =)

Масса с Алонсо против Хэмильтона с Кими.. да еще и сами против друг друга... Кубица в Рено...

Помню, с той поры, как начала общаться с фанатами Феррари, они не взлюбили меня за то, что я болею за Алонсо. Никто в то далекое время даже и не думал о возможности такого прехода ))

[gidrodemon]

Масса с Алонсо против Хэмильтона с Кими.. да еще и сами против друг друга... Кубица в Рено...

 

Ну, это еще не факт. И что касается Райкконена, и что касается Кубицы (а точнее Рено, которое вполне может последовать вслед за Тойотой)... Но бум, конечно, надеяться. Скорее б уж определились.

[Arson]

Ага. Тойоту очень жалко... Я уж надеюсь, они не навсегда покинули нас...

[Ричард Бахман]

против Хэмильтона с Кими..

Тут с каждым днем увеличивается вероятность того, что во второй Макларен в след. сезоне сядет Баттон Вон его менеджеры на днях базу команды в Уокинге посетили, как до этого сделали менеджеры Кими. Хотя выглядит такая партия (с Дженсом) маловероятной - конечно, для английской команды Макларен это хорошо, раз у них будет два британских же чемпиона, тем более последних лет, но с этим может не согласиться немецкий Мерседес. Или же, получается, правы будут те, кто пишет о скором разводе Мерсов и Маков, потому что немцы обратили внимание на другую британскую кмаонду - Браун - с целью ее покупки. Скорее бы все это уже разрешилось, а то догадки сплошные))

Никто в то далекое время даже и не думал о возможности такого прехода ))

Ну так... Алонсо в то время с Шуми бился, еще бы красные к нему симпатию испытывали