Любителям Формулы 1

[Михалыч]

21 марта 1960 — 1 мая 1994

 

Один из немногих, кто вдохновляет.

[Ричард Бахман]

Михаэль Шумахер вышел из комы

[AnnaK]

21 марта 1960 — 1 мая 1994

 

Вот этот человек, кто меня вдохновляет и меня!!! Он велик!

[Marcus Antonius]

Седьмое пекло! До первого Гран-при России меньше месяца!

Историческое событие, товарищи.

Имхо: F1 у нас будет проводится "вечно", а трасса станет такой же культовой как в Италии и Великобритании.

-

А еще же и США вернулся. Наконец-то обе вместе в строю, давно, с 2004 года (как начал смотреть) мечтал о таком -)

-

Интересно кто же выиграет первый))

[Гатлий Щуч]

Интерес к Ф1 разгорелся с новой силой с приходом Дани Квята.

[Marcus Antonius]

Интерес к Ф1 разгорелся с новой силой с приходом Дани Квята.

Квят конечно молодец, потенциал у парня есть, плюс преимущество в возрасте в коем он попал в действующие пилоты Формулы 1.

Если бы еще и Петров хотя бы в Катерхэме гонялся, то и вовсе было бы отлично.

Может они потом оба будут в "Марусе" (которая надеюсь пойдет по стопам "Ред Булла")). Посмотрим.

[Dark_Hierophant]

Может они потом оба будут в "Марусе"

Квят такими темпами Фитиля выкинет из РБ. Зачем ему эта Маруся?

[EAS1985]

Квят конечно молодец, потенциал у парня есть, плюс преимущество в возрасте в коем он попал в действующие пилоты Формулы 1.

Если бы еще и Петров хотя бы в Катерхэме гонялся, то и вовсе было бы отлично.

Может они потом оба будут в "Марусе" (которая надеюсь пойдет по стопам "Ред Булла")). Посмотрим.

 

ЛОЛ

[Marcus Antonius]

Квят такими темпами Фитиля выкинет из РБ. Зачем ему эта Маруся?

 

ЛОЛ

 

Вспомните Ред Булл времен его появления, когда на нем ездили Култхард и Клин. Ага, вечно плелись в конце пелотона несколько лет.

Так что все возможно.

 

Ну на крайний случай Маруся может станет уровня скажем Уильямс, сие и вовсе более чем возможно.

 

А Мерседесы какими могущественными стали. Хэм не прогадал. За что появилось к нему уважение, ибо всегда считал, что он будет в своем МакЛарен кой вырастил его.

[EAS1985]

Вспомните Ред Булл времен его появления, когда на нем ездили Култхард и Клин. Ага, вечно плелись в конце пелотона несколько лет.

Так что все возможно.

 

Ну на крайний случай Маруся может станет уровня скажем Уильямс, сие и вовсе более чем возможно.

 

Ляпни еще, что уровня нынешнего Мерса. Пиши еще. :lol:

[Marcus Antonius]

Ляпни еще, что уровня нынешнего Мерса. Пиши еще. :lol:

 

Скажешь кто-то в 05-08 годах думал, что не заводская команда какого-нибудь международного гиганта вроде Audi будет доминировать, а это будет производитель энергетиков Дитриха Матешица.

А другие заводские гиганты вроде BMW и Toyota и вовсе скоперфилдятся из F1, поджав хвост. Вместе с Honda.

А Ferrari, уже десятый год свою легендарность не подтверждают, не в состоянии построить по настоящему быструю, несокрушимую и совершенную машину.

 

Помнишь первый подиум одного болида Ред Булла. Это был Монако и Култхад. 2006, кажется, да. В общем как они радовались, еще Култхард был в костюме Бэтмена (или Супермена).

 

Возможно всё. Нам неведомо сие, месье.

 

=

 

А первый в истории Гран-при РФ наверное Хэмилтон и Мерседес выиграют, да.

[EAS1985]

Скажешь кто-то в 05-08 годах думал, что не заводская команда какого-нибудь международного гиганта вроде Audi будет доминировать, а это будет производитель энергетиков Дитриха Матешица.

А другие заводские гиганты вроде BMW и Toyota и вовсе скоперфилдятся из F1, поджав хвост. Вместе с Honda.

А Ferrari, уже десятый год свою легендарность не подтверждают, не в состоянии построить по настоящему быструю, несокрушимую и совершенную машину.

 

Помнишь первый подиум одного болида Ред Булла. Это был Монако и Култхад. 2006, кажется, да. В общем как они радовались, еще Култхард был в костюме Бэтмена (или Супермена).

 

Возможно всё. Нам неведомо сие, месье.

 

Не путай х с п.

Матешиц за несколько лет собрал в своей команде много талантливых людей. И финансирование там на уровне тех же авто производителей.

А в Марусе работают сплошь дятлы под финансирование всей команды меньше чем зарплата у Феттеля.

[Alakaveda]

Жутчайше интересно сидеть мне, любительнице Формулы-1 и всех гонок на кинофоруме (т.к. гонки у меня на 1м месте а кино - на2м) и читать рассуждения любителей Ф1 на киносайте) я смотрю Ф1 с 2006г и с этого года пишу на сайт Formula Rapida, давали аккредитацию на WSR (Мировая Серия Рено) на Moscow Raceway, теперь жду аккредитацию в Сочи на GP2 и GP3)) 2 октября придет ответ на почту, если положительный - билеты на поезд в руки и в путь. Я уже лично встречалась с действующими гонщиками Ф1 Квятом, Чилтоном и Кевином и бывшими формулистами - Глок, Пик, Ральф Шумахер, Петров, Ковалайнен, вроде всех вспомнила)) кому интересны фото или подробности пишите мне в лс) Ни за кого не болею т.к. гонки это моя жизнь, но чуть более других в нынешнем сезоне выделяю Росберга, Грожана, Мальдонадо, Кобаяши и Риккьярдо

[Belthazar]

Жутчайше интересно сидеть мне, любительнице Формулы-1 и всех гонок на кинофоруме (т.к. гонки у меня на 1м месте а кино - на2м) и читать рассуждения любителей Ф1 на киносайте) я смотрю Ф1 с 2006г и с этого года пишу на сайт Formula Rapida, давали аккредитацию на WSR (Мировая Серия Рено) на Moscow Raceway, теперь жду аккредитацию в Сочи на GP2 и GP3)) 2 октября придет ответ на почту, если положительный - билеты на поезд в руки и в путь. Я уже лично встречалась с действующими гонщиками Ф1 Квятом, Чилтоном и Кевином и бывшими формулистами - Глок, Пик, Ральф Шумахер, Петров, Ковалайнен, вроде всех вспомнила)) кому интересны фото или подробности пишите мне в лс) Ни за кого не болею т.к. гонки это моя жизнь, но чуть более других в нынешнем сезоне выделяю Росберга, Грожана, Мальдонадо, Кобаяши и Риккьярдо

 

А смысл в ЛС? Фото можно и здесь разместить, или в теме ФФ.

А так фото гонщиков я могу и в яндексе найти )

Я тоже бывал на Ф-1, смотрю с 2000. Смотрел. Сейчас уже нет. Ни одной гонки в этом сезоне не смотрел.

Уже не то время. Уже не те люди.

[Пасифик]

А Ferrari, уже десятый год свою легендарность не подтверждают, не в состоянии построить по настоящему быструю, несокрушимую и совершенную машину.

Ферры, на минуточку, в 2007-м ЧМ и КК выиграли, а в 2008-м - КК, так что всего шесть лет пока. И если история развивается по спирали, им еще 15 годиков чужую пыль глотать.

 

Уже не те люди.

+ 1000.

Ей-богу, несколько раз честно пыталась вновь пробудить в себе хоть какой-то интерес. Хоть к кому-то. Нет. Ничего больше нет. Пустая трата времени.

Изменено 25.09.2014 03:22 пользователем Пасифик

[Alakaveda]

А смысл в ЛС? Фото можно и здесь разместить, или в теме ФФ.

А так фото гонщиков я могу и в яндексе найти )

Я тоже бывал на Ф-1, смотрю с 2000. Смотрел. Сейчас уже нет. Ни одной гонки в этом сезоне не смотрел.

Уже не то время. Уже не те люди.

 

Насчет лс я имела ввиду там показать фото меня с гонщиками например, или дать какую-нить другую информацию)

Ну вот именно "смотрел", "смотрела", "уже не те люди" и т.п., потому что у вас это дальше простого увлечения-хобби не пошло, а у меня это уже мечта и то с чем я хочу связать свою жизнь, теперь я общаюсь с иностранными журналистами, и мечта не кажется такой уж и не сбыточной главное знать контакты. Зачем платить 17тыс на трибуну за уикенд (или 10тыс, где как) когда можно связаться с медиа, отправить им на емэйл свои контакты, запрос об аккредитации, сайт на котором работаешь, и тебя бесплатно одобрятно я сейчас речь на о Ф1 веду - на нее подтверждает ФИА, процесс очень сложный и мне до этого далеко, условия чтобы сайт на который ты работаешь писал про Ф1 весь уикенд, включая четверг и понедельник, + нужно иметь international media pass, у меня его нет. Но на Мировую Серию Рено, GP2 и GP3 - запросто. Тем более, последние 2 проходят в уикенд с Ф1, и хоть паддоки разные, есть шанс поймать и какого-нибудь гонщика Ф1:)главное - большая страсть. Я беседовала в пресс-центре с Александром Кабановским, он мне рассказал, что если глаза горят и есть большое желание этим заниматься, то надо стремиться. Я и представить не могла что когда я в 2006-2008 слушала по ТВ Сергея Беднарука или того же Кабановского, через 8 лет я буду с ними лично общаться:wow:это счастье большое. Смотрю и люблю все, IndyCar, Nascar, WEC (Le-Mans Series раньше было), AutoGP:)Пожалуй только ралли и мото поменьше люблю, но все равно. Такой шанс упускать нельзя

[EAS1985]

Насчет лс я имела ввиду там показать фото меня с гонщиками например, или дать какую-нить другую информацию)

Ну вот именно "смотрел", "смотрела", "уже не те люди" и т.п., потому что у вас это дальше простого увлечения-хобби не пошло, а у меня это уже мечта и то с чем я хочу связать свою жизнь, теперь я общаюсь с иностранными журналистами, и мечта не кажется такой уж и не сбыточной главное знать контакты. Зачем платить 17тыс на трибуну за уикенд (или 10тыс, где как) когда можно связаться с медиа, отправить им на емэйл свои контакты, запрос об аккредитации, сайт на котором работаешь, и тебя бесплатно одобрятно я сейчас речь на о Ф1 веду - на нее подтверждает ФИА, процесс очень сложный и мне до этого далеко, условия чтобы сайт на который ты работаешь писал про Ф1 весь уикенд, включая четверг и понедельник, + нужно иметь international media pass, у меня его нет. Но на Мировую Серию Рено, GP2 и GP3 - запросто. Тем более, последние 2 проходят в уикенд с Ф1, и хоть паддоки разные, есть шанс поймать и какого-нибудь гонщика Ф1:)главное - большая страсть. Я беседовала в пресс-центре с Александром Кабановским, он мне рассказал, что если глаза горят и есть большое желание этим заниматься, то надо стремиться. Я и представить не могла что когда я в 2006-2008 слушала по ТВ Сергея Беднарука или того же Кабановского, через 8 лет я буду с ними лично общаться:wow:это счастье большое. Смотрю и люблю все, IndyCar, Nascar, WEC (Le-Mans Series раньше было), AutoGP:)Пожалуй только ралли и мото поменьше люблю, но все равно. Такой шанс упускать нельзя

 

Мы за вас очень рады. Продолжайте так и дальше.

[Belthazar]

Просто для меня автогонки это строго ф-1, как хоккей в России это кхл, я уважаю мхл или вхл, но матч даже бесплатно не пойду. Ф-1 и то с трудом интерес вызывает сейчас, даже не представляю как смотрят младшие серии.

 

Про наскар не знаю, не видал особо.

[EAS1985]

Ф1 сейчас УГ в плане борьбы за титул. Вот уже 6ой год. Сначала в 2009ом самовоз был у Кнопкина. А 2010 - 2013 скучнейшее доминирование типличного чемпиона Тефтеля на наголову лучшей машине (да и то дважды чуть не слил Алонсе на ведре) с задвиганием напарника. А в 2014ом мы увидели как уже 4ех кратный вчистую сливает новичку команды юному Дани Риккардо. И вот я не пойму, это Риккардо настолько крут, либо мы 4 года смотрели на бездаря на самовозе.

И в 2014ом вновь доминирование одной команды. Да есть борьба за титул, но унылая, между двумя напарниками.

[Malcolm]

2010 - 2013 скучнейшее доминирование типличного чемпиона Тефтеля на наголову лучшей машине (да и то дважды чуть не слил Алонсе на ведре) с задвиганием напарника

 

Да ладно. В 2010 до последней гонки шансы были и у Уэббера, причем вполне такие реальные.

 

И в 2014ом вновь доминирование одной команды. Да есть борьба за титул, но унылая, между двумя напарниками.

 

Почему между двумя напарниками - это уныло? Наоборот, годно.

[Dark_Hierophant]

Вообще не понимаю, зачем люди смотрят вживую Формулу. Это же так скучно и неинформативно. Понятно, что есть всякие дикие фаны и т.д. Но я бы даже за бесплатно не поехал.

Этот тот редкий случай, когда телетрансляция в разы лучше.

[Belthazar]

Вообще не понимаю, зачем люди смотрят вживую Формулу. Это же так скучно и неинформативно. Понятно, что есть всякие дикие фаны и т.д. Но я бы даже за бесплатно не поехал.

Этот тот редкий случай, когда телетрансляция в разы лучше.

 

Нет, как и живой хоккей, да и любой спорт - идут ради атмосферы, ради рёва моторов, а он даже представить сложно какой, я реально покупал беруши, иначе просто бы не смог сидеть.

К тому же там на трибунах твориться целый праздник, это не говнофутбол, тут яркие люди, костюмы, баннеры, даже конкурсы, целый мир, короче.

[Dark_Hierophant]

это не говнофутбол

Ясно кароч

тут яркие люди, костюмы, баннеры, даже конкурсы, целый мир, короче.

И при этом не посмотреть гонку нормально. лел.

[Belthazar]

Формула-1 просто всегда считался элитным спортом, как бы высокомерно это не звучало, там свои традиции, они и в Футболе есть, но Ф-1 совсем другой мир, совсем другие цены, интересы. Это что-то вроде клуба в какой-то степени.

Не все ж любят сигары, почти все курят сигареты. Так и тут.

[Гатлий Щуч]

Все больше убеждаюсь, что Палец тепличный чамп на самовозе. В этом году "РБ" не такой мощный, как в годы его "царствования" и что мы видим? Рикъярдо норм. а Палец в заднице.

 

MARK ANTONII, Квяту очень повезло с "программой молодых пилотов". Когда начинал Петров, ее не было и ему приходилось искать деньги и спонсоров для команды, в которой он гонял. Так как "Кётерэм" нищая команда (как и "Маруся", "Лотус" и т.д.). у них нет программы "молодых пилотов", которая есть у "РБ" и по-моему еще у некоторых команд. И с Петровым разорвали контракт в одностороннем порядке, когда он не выдержав сказал, что машины в Кётерем говно.))) Ну и Петров в разы не такой талантливый, как Квят. Скорее всего что-то воде Жана Эрика Верня он. Среднячок. Я представляю. если бы Квят хотяб на ЗАубере или Лотусе ездил. Да хоть Форс Индии. Там ща такие бездари...

По слухам "Марусю" может купить канадский миллионер. А вообще, прошел еще слушок, что грядут новые регламенты от Берни Эклстоуна, по которым команды аутсайдеры (вроде " Маруси" и ко) могут покинуть Ф1. Все это якобы для более острой борьбы между реальными соперниками (МакЛарен, Мерседес, РБ и т.д.), которые смогут выставлять по 3 болида в гонке.