Любителям Формулы 1

[Likka]

А мне Серхио Перес понравился. Маладец!!! И жаль Марка, никак он не может показать в Австралии класс, правда, ничего не поделаешь, никто не виноват. Изменено 09.05.2011 17:29 пользователем Likka

[Lirik]

рекламу кстать видели какую сделали маруськи нашей? где Фоменко говорит: "По сути твоя..". Что он этим хотел сказать, я не знаю

 

А что им еще сейчас говорить? Успехов то пока никаких нет, вот они болид классифицировался, уже наверно небольшой праздник. Вот и взывают к патриотическим чувствам

 

А мне Серхио Перес понравился. Маладец!!! И жаль Марка, никак он не может показать в Австралии класс, правда, ничего не поделаешь, никто не виноват.

Перес конечно настоящий перец - проехал полгонки на мягком комплекте и в итоге седьмое место Для дебюта весьма неплохо, надо будет последить за его последующими успехами

[Rob_Zombie]

Для дебюта весьма неплохо

 

Для дебюта успех - финиш. Прийти в очках и вовсе.

[Dexter Morgan]

Для дебюта успех - финиш. Прийти в очках и вовсе.

 

рано радовались

 

Пилоты "Заубера" дисквалифицированы по итогам ГП Австралии

Стюарды Гран-при Австралии приняли решение исключить из итогового протокола гонки пилотов "Заубера" Серхио Переса и Камуи Кобаяси. Болиды команды не прошли проверку на соответствие техническому регламенту. Сообщается, что проблема связана с конструкцией заднего антикрыла: правила нарушает его верхний элемент.

 

Таким образом, седьмое место по итогам гонки перешло к Фелипе Массе, восьмое — к Себастьяну Буэми. В топ-10 также попали Адриан Сутиль и Пол ди Реста из "Форс Индия".

[Likka]

рано радовались

 

Пилоты "Заубера" дисквалифицированы по итогам ГП Австралии

 

Жаль, конечно. Но это не проблемы пилотов, они свое дело сделали. Поэтому остается пожелать им удачи на следующих Гран При!

[Ричард Бахман]

Чего-то Попов сегодня малость пошумофобствовал, воспевая дифирамбы Барику за якобы двойной обгон Шумахера и одного из Зауберов. Типа - Шуми теперь психологически сломлен и т.п. словоблюдие. Хотя у МШ там такие проблемы были, что он явно Заубер на круг пропускал, а не боролся с оным за позицию. Странно, что "русский голос Формулы-1" это как-то упустил из виду. Еще бы Мику вспомнил и тот знаменитый двойной обгон в Спа.

 

Дженсон молодец - всю гонку с Массой боролся, даже штраф из-за этого получил - и все же дожал таки бразильца!

 

Ну и конечно - ПЕТРОВ!!! Беда лишь в том, что многие теперь будут ждать от него регулярных подиумов, а ведь сегодня не обошлось без определенной доли фарта.

[EAS1985]

Ну, для большинства Россиян это праздник, и большой успех. Не так много стран добиваются даже такого успеха, для России это успех. Учитывая, что Россия полный новичок в Ф-1.

 

Минск, как будущая российская автономная область,тоже может порадоваться, в принципе.

 

del

Изменено 29.03.2011 09:15 пользователем EAS1985

[Ричард Бахман]

Второй этап сезона - Малайзия, квалификация

 

1. Феттель 1:34.870 -

2. Хэмилтон 1:34.974 +0.104

3. Уэббер 1:35.179 +0.309

4. Баттон 1:35.200 +0.330

5. Алонсо 1:35.802 +0.932

6. Хайдфельд 1:36.124 +1.254

7. Масса 1:36.251 +1.381

8. Петров 1:36.324 +1.454

9. Росберг 1:36.809 +1.939

10. Кобаяши 1:36.820 +1.950

11. Шумахер 1:37.035 -

12. Буэми 1:37.160 -

13. Альгерсуари 1:37.347 -

14. ди Реста 1:37.370 -

15. Баррикелло 1:37.496 -

16. Перес 1:37.759 -

17. Сутил 1:37.693 -

18. Мальдонадо 1:38.276 -

19. Ковалайнен 1:38.645 -

20. Трулли 1:38.791 -

21. Глок 1:40.648 -

22. Д'Амброзио 1:41.001 -

23. Лиуцци 1:41.549 -

24. Картикеян 1:42.574 -

[Dexter Morgan]

Второй этап сезона - Малайзия, квалификация

 

1. Феттель 1:34.870 -

2. Хэмилтон 1:34.974 +0.104

3. Уэббер 1:35.179 +0.309

4. Баттон 1:35.200 +0.330

5. Алонсо 1:35.802 +0.932

6. Хайдфельд 1:36.124 +1.254

7. Масса 1:36.251 +1.381

8. Петров 1:36.324 +1.454

9. Росберг 1:36.809 +1.939

10. Кобаяши 1:36.820 +1.950

 

в целом неплохо, особенно для мегатактике Рено с одним кругом н каждую квалификацию, когда нибудь доиграются

 

между 4 и остальными прям пропасть какая то, посмотрим что будет завтра

[Ричард Бахман]

Ага, если учесть, как у Маков непросто складывалось межсезонье, не может не удивлять, что на данный момент именно они смотрятся главными соперниками Ред Буллов в борьбе за титул. И ведь совсем близко от оных, что не может не радовать - значит быть борьбе (надеюсь).

 

Рено на уровне Ферров - найс. И даже тот факт, что Петров уступил Нику, не расстраивает - ведь всего две десятых, тем более впереди непредсказуемая гонка. Нужен мощный старт - чтоб сразу на пятое место =)

 

Мерсы в жопе - пичаль. С их то бюджетом - а те же Зауберы выступают ничуть не хуже. В сравнении с прошлым сезоном это даже регресс (для немецкой команды).

[Sopho4ka]

Ох, я сегодня выругалась, когда Себ снова вылез на поул, а счастье было так возможно... Но так конечно пока радует, что Маки навязывают борьбу, вот бы и дальше так))

[Dexter Morgan]

Ну, думал будет повеселее... а так в принципе все как обычно - обгонов мало (ну и толку от всех этих управляемых антикрыльев и КЕРСов?)

 

Ндеюсь уже сейчас ваши обгончиские потребности удовлетоврены. Гонка в Малайзии супер! Сотни обгнов, хрен поймешь чем все закончится

[Lionell]

звиздец) Петров - летающий гонщик)

[Михалыч]

Крутая гонка. Жаль тока Петюня руль потерял -)

[Lirik]

Наконец-то действительно хорошая гонка - причем для этого даже не потребовалось дождя и каких-то массовых завалов. Все же как ни крути, но первый автодром построенный Тильке одновременно является его лучшим творением - дальше в основном пошли однотипные и скучные творения, но к ГП Малайзии это не относится.

 

После первых пит-стопов правда думал что все устаканится и дальше гонка пойдет в обычном режиме - но нет, к концу началось самое интересное. Честно, до сих пор не совсем понимаю как в конечном счете Баттону удалось протиснуться на второе место (помнится, в прошлом году у него уже была пара побед сделанных за счет правильной тактики), а Хайдфельду вернутся на третьей, но смотрелось интересно.

 

Жаль Мерседес - увы, но пока дела у них обстоят совсем плохо и особых перспектив не просматривается. Петров немного полетал (хотя до финта с мертвой петлей Уэббера в прошлом году ему еще работать и работать). Алонсо порадовал своей попыткой тарана обгона Хэма, жаль не довел дело до конца (надо было брать уроки у Сато или Кобаяши). Попов пару раз повеселил своими эмоциональными криками и фразой "Раз мы не видим на трасе обломком, значит Шумахер и Кобаяши все еще продолжают борьбу".

 

Ждем ГП Китая, иногда там тоже получаются интересные гонки, надеюсь через неделю нас ждет именно такая.

[Dexter Morgan]

Закончились две практики ГП Китая, результаты очень разношерстные, вдохновляет стабильность Петрова, дважды 9, учитывая, что ездит на дырявой машине

 

Маруси на двух последних местах

 

Ну и Феттель не победим, Уэббер удивил, со 2 места в первой пактике скатился аж на 10

[Spartak-1]

я до сих пор смотрю формулу 1 . Даже не знаю почему , видемо привычка уже . Но раньше всё намного интересней было . Вылеты , кульбиты , мясо = )) эх куда всё подевалось ... Хотя сейчас больше тактической тягомотины стало и борьбы . Но вот только бы эта борьба на протяжении всей гонки была и желательно почаще между первым , вторым и третьем . Переживаю за Шумахера уже давно и за Алонсо . А Петрову пока ничего не светит на Рено уж точно .

[Dexter Morgan]

У Петрова заглохла тачка, пока он 10-й, может в итоге стать 15-м если поменяют коробку, а шел очень хорошо, думаю в пятерку бы попал....

 

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:33.706.

2. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:34.421.

3. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:34.463.

4. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:34.670.

5. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:35.119.

6. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:35.145.

7. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:36.158.

8. Пол ди Реста ("Форс Индия") — 1:36.190.

9. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 1:36.203.

10. Виталий Петров ("Лотус-Рено") — без времени.

 

11. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 1:35.874.

12. Серхио Перес ("Заубер") — 1:36.053.

13. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:36.236.

14. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 1:36.457.

15. Рубенс Баррикелло "Уильямс") — 1:36.465.

16. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") — 1:36.611.

17. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:36.956.

 

18. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:36.468.

19. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") — 1:37.894.

20. Ярно Трулли ("Лотус") — 1:38.318.

21. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") — 1:39.119.

22. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — 1:39.708.

23. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") — 1:40.212.

24. Нараин Картикеян ("Хиспания") — 1:40.445.

[Михалыч]

Шикарная гоночка. Борьба до последних кругов. Веббер дал жару конечно -)

[Sacrament]

Отличная гонка, умница Марк. А вот идиоты из непонятных команд достали идти в постоянные контакты с Ником сегодня, не плейстейшн же...

[Lirik]

Что ж, уже вторая интересная гонка подряд... Интересно - это уже закономерность, или через пару ГП все устаканится и гонки снова сведутся к обычному формату с доезжаниями? Я все же надеюсь, что первое.

 

В отличии от Сепанга, тут мы увидели и результативную борьбу за первое место, что конечно здорово. Тактика двух пит-стопов ощутимо сливает тактике трех пит-стопов, не совсем понятно чем объяснить такую любовь к ней со стороны Феррари и Ред Буллов. Достаточно долгое лидирование Росберга удивило, я уж подумал что Россу Брауну все же удалось сотворить небольшое тактическое чудо, как в старые добрые времена, но увы... все же скорости Мерседесу чтобы бороться на равных пока не хватает.

 

Удивило малое количество сходов - точнее говоря сход был всего один, но весьма опасный - это колесо конечно вполне могло стать причиной смерти кого-то из обслуживающего персонала трассы (я помню парочку схожих случаев), за чем последовало бы длительное разбирательство и очередные изменения правил безопасности - но на счастье организаторов гонки, пронесло...

 

Ну а так, мы увидели много обгонов, несколько тактических смен, с полдюжины лидеров, до конца оставались сомнения насчет того, кто выиграет гонку - собственно, что еще нужно от хорошего ГП?

 

Что самое приятное, смотря на количество оставшихся до финиша кругов хотелось чтобы их было как-можно больше, а не как часто бывает, чтобы гонка поскорее закончилась, потому что и так все ясно.

 

Следующее ГП - это Турция, многие команды обещали привезти туда обновления для своих болидов, так что проверим, чего стоят их слова на деле. Навскидку я не помню особо увлекательных ГП Турции, так что заодно и проверим, насколько изменится со всеми нововведениями зрелищность проходящих там гонок...

[Lionell]

старт в этой гонке не сложился у Петрова, впрочем, 9е место - тоже весьма неплохо, главное в очковой зоне

[Sopho4ka]

Гонка была феноменальной!!! Я с ходу и не припомню когда была такая острая борьба за первое место до последних кругов, да еще и такая плотность в первой пятерки. Жаль Кнопкин не смог отстоять подиум, но и Маркуша зверь конечно, заслужил! Попов поспешил нагнать на тактику быков в отношении Марка, а в итоге слили именно тактику Себа.

Ну и Хэмилтон красава, счастье до небес было, когда он таки прошел Фетеля. Но главные герои конечно механики Льюиса, они уже не первый раз мои кумиры, но тут вообще нечто фантастическое сотворили и по праву их победа!

 

ЗЫ. Ребят, что там вчера в квале с Марком случилось, что он 18 стал? Я проспала, да и потом этот момент пропустила.

ЗЫЫ. Надеюсь то чудо с России 2, который промотала обгон Льюса Массы стукнется об дверной косяк, чтобы не повадно было.

[EAS1985]

Нда, тактики Ред Булл дятлы, зачем было всю гонку держать его на жестких шинах и на тактике 2-ух питов, причем последний отрезок аж 25 кругов. Марк с тремя питами на софте летел как угорелый. Себу явно не подходила такая тактикак. Слив гонки с лучшим болидом.

Баттон слив по отношению к напарнику, одинаковая тактика, а шины поубивал.

Масса хорошо боролся, но не хватает скорости болиду. Льюис вне конкуренции сегодня.

Ну и спасибо Пирпелли, за шины сделанные видимо из просроченных презервативов. Именнно благодаря им на трассе полная неразбериха.

[EAS1985]

В отличии от Сепанга, тут мы увидели и результативную борьбу за первое место, что конечно здорово. Тактика двух пит-стопов ощутимо сливает тактике трех пит-стопов, не совсем понятно чем объяснить такую любовь к ней со стороны Феррари и Ред Буллов.

 

РБР понятно, что идиёты, а Феррари извиваются как могут, пробовали ведь по другому на прошлом ГП. НО тут как ни - тресни нет у болида скорости, Маки и РБР быстрее и никакая тактика тут не поможет.