Автомобили

[M.Burns]

На другом форуме зашел спор. Что вы думаете?

 

1) Позорно ли не уметь водителю ездить на МКПП?

2) Должен ли водитель уметь чинить свое авто? (не на уровне автомеханика конечно же).

[Belthazar]

На другом форуме зашел спор. Что вы думаете?

 

1) Позорно ли не уметь водителю ездить на МКПП?

2) Должен ли водитель уметь чинить свое авто? (не на уровне автомеханика конечно же).

 

1) Скорее нет, чем да. Я могу ездить на МКПП, но удовольствия мне это не доставляет, отвлекает. + я вожу одна нога тормоз - другая газ, поэтому мне МКПП совсем неудобно.

 

2) Заменить колёсо - конечно. Считаю это необходимо, а далее.

Современные машины, там вообще лучше в них не лазить, если хорошо не разбираешься, хотя, подзарядить аккум - тоже дело полезное.

 

Пожалуй подзарядка аккума, замена колеса - это то, что лучше уметь. А остальное - ну я особо не умею остальное.

 

 

Чёт у меня руль немного вправо смотрит... надеюсь сходразвалом дело ограничится.

[marysya787]

На другом форуме зашел спор. Что вы думаете?

 

1) Позорно ли не уметь водителю ездить на МКПП?

2) Должен ли водитель уметь чинить свое авто? (не на уровне автомеханика конечно же).

 

Ну как сказать...Для мужчины скорее да.Для женщины...некоторым просто не дано. Я вот обожаю на МК ездить. Когда у меня брат еще сходил с ума по спорт.авто. и у него были всякие субарики и эвалюшены, я частенько брала прокатиться но кайф получаю только на трассе. Так это вилы в пробках.

 

Должен.Опять же мужчина.Но и женщина должна хоть и не чинить,но хоть знать где что

[Air-space]

На другом форуме зашел спор. Что вы думаете?

 

1) Позорно ли не уметь водителю ездить на МКПП?

2) Должен ли водитель уметь чинить свое авто? (не на уровне автомеханика конечно же).

 

1) Не позорно, но и не похвально. Похвально уметь . Но сейчас по пробкам ездить на МКПП - это просто мучение.

 

2) Определённо должен разбираться в устройстве авто на уровне пользователя (независимо от пола). Должен (жна) понимать что неисправно. Если по мелочи может устранить сам - вообще здорово. Но только по мелочи. Устранять серьёзные неисправности необходимо всё-таки у профессионалов.

[M.Burns]

Я вот просто думаю, что юзать МКПП уметь надо. Ибо иногда надо там или друга пьяного подкинуть на его авто или еще что ... т.е даже если у тебя АКПП, то это не значит, что никогда не будет необходимости сесть за руль МКПП. И что в таком случае? Звонит тебе друг и просит забрать его со свадьбы (к примеру) а ты ему такой выдаешь, что не умеешь ездить на механике и вообще не знаешь, зачем там столько педалей )))

 

Касательно ремонта, то тут чем больше знаешь, тем лучше. Т.к можно застрять в какой-то жопе и шо тогда делать? Вызывать кого-то? Это же все время и неудобства. Я не говорю про идеальное знание ВСЕГО, но какие-то общие проблемы конечно неплохо бы быть способным решить самому. Во всяком случае похвально стремление к этому. Я так думаю.

[Хуракан]

С МКПП прекрасно умею и по снегу со льдом зимой ездить, и завести если аккумулятор сел или генератор накрылся. Сестра все лето пытается переучиться на АКПП, пока хреново получается, возможно просто поставит машину в стойло до весны, от греха подальше - прием непредсказуемый при обгоне, еще и от работы кондиционера зависит неким чудным образом. Буду воздерживаться от этой ненужной детали сколько смогу.

[Psychonaut]

 

1) Позорно ли не уметь водителю ездить на МКПП?

Забавный вопрос.

А если Изитроник?

[M.Burns]

А если Изитроник?

 

Данунах. Это не считается.

[EAS1985]

На другом форуме зашел спор. Что вы думаете?

 

1) Позорно ли не уметь водителю ездить на МКПП?

2) Должен ли водитель уметь чинить свое авто? (не на уровне автомеханика конечно же).

 

1) Позорно. Если не уметь конечно. Другое дело, что есть те кто не любит. Вообще не понимаю как можно не уметь ездить на МКПП. Или сейчас в автошколах на АКПП учат?

2) Заменить колесо, залить жидкость в омыватель святое дело. Еще неплохо бы уметь сменить масло и фильтры. Остальное лучше не лезть.

[EAS1985]

Забавный вопрос.

А если Изитроник?

 

Те же яйца, что и автомат, вид сбоку.

[M.Burns]

1) Позорно. Если не уметь конечно. Другое дело, что есть те кто не любит. Вообще не понимаю как можно не уметь ездить на МКПП. Или сейчас в автошколах на АКПП учат?

2) Заменить колесо, залить жидкость в омыватель святое дело. Еще неплохо бы уметь сменить масло и фильтры. Остальное лучше не лезть.

 

Ну вот некоторые дамы говорят, что не умеют. Типа сложно и тяжело.

 

Также есть мнение, что в ЕС и ЮСА многие (не только) дамы не умеют юзать МКПП. Так пишут, во всяком случае, люди, живущие там. Типа это прошлый век, и никто многие даже учиться не хотят механике.

[EAS1985]

Ну вот некоторые дамы говорят, что не умеют. Типа сложно и тяжело.

 

Но тем не менее.

 

Также есть мнение, что в ЕС и ЮСА многие (не только) дамы не умеют юзать МКПП. Так пишут, во всяком случае, люди, живущие там. Типа это прошлый век, и никто многие даже учиться не хотят механике.

 

Ну если прошлый век, то почему большинство спорткаров механические.

[M.Burns]

Ну если прошлый век, то почему большинство спорткаров механические.

 

Ну речь идет про простые авто, где динамика разгона не так важна. Хотя, один хрен, не уметь водить на МКПП - это просто какой-то писец. Я считаю. Это же весело. Накрайняк типтроник. Общался с человеком тут ... он ездит на Subaru Legacy 2.0 с типтроником. И то, иногда, говорит на автомате очень тяжело обогнать, приходится ручками переключать.

[EAS1985]

Ну речь идет про простые авто, где динамика разгона не так важна. Хотя, один хрен, не уметь водить на МКПП - это просто какой-то писец. Я считаю. Это же весело. Накрайняк типтроник. Общался с человеком тут ... он ездит на Subaru Legacy 2.0 с типтроником. И то, иногда, говорит на автомате очень тяжело обогнать, приходится ручками переключать.

 

Динамика разгона важна на любых авто при обгоне по встречке. Особенно когда скорость под сотню.

[M.Burns]

Динамика разгона важна на любых авто при обгоне по встречке. Особенно когда скорость под сотню.

 

И если еще в горку. Тут да, согласен. Просто на одном авто водитель зная, что может - пойдет на такой обгон. На другом авто - нет.

[Растяпа]

Ну раз тут от дам просят ответа...

Когда училась в автошколе думала в жизни не научусь на механике ездить...научилась...встал вопрос покупать авто: мех или автомат. Сразу спросили где будете ездить в основном. В москве. Все в один голос - только автомат. Я сомневалась долго, все таки автомат дороже да и на механике мне как не странно очень нравилось, но!!! Езда в подмосковном городе (там училась) и в Москве дые большие разницы. И когда я ехала на автомате потом поняла, что на мех я канеш приноровилась бы, но это ТАКОЙ ГЕМОРОЙ!!!! Какие обгоны под 100 км??? Да вы что???? Москва стоит на холмах и когда дорога с работы занимает порой 2,5 часа по пробками и по этим спускам подъемам.... да я чо враг себе xnkm постоянно дергать это все и переключать??? На трассе да, там пара тройка переключений на мех и ты сам контролируешь скорость, здесь ждешь как сработает автомат. Но лично мне вся эта мишура с контролем и обгонами не нужна, я хочу чтоб в условиях проклятущих московских пробок я хотя бы человеком себя чувствовала. Посади меня щас на механику ну думаю через несколько минут я бы вспомнила что и как, возможно позаглохала бы несколько раз, но потом приноровилась. Но лично мне это не надо

[EAS1985]

Ну раз тут от дам просят ответа...

Когда училась в автошколе думала в жизни не научусь на механике ездить...научилась...встал вопрос покупать авто: мех или автомат. Сразу спросили где будете ездить в основном. В москве. Все в один голос - только автомат. Я сомневалась долго, все таки автомат дороже да и на механике мне как не странно очень нравилось, но!!! Езда в подмосковном городе (там училась) и в Москве дые большие разницы. И когда я ехала на автомате потом поняла, что на мех я канеш приноровилась бы, но это ТАКОЙ ГЕМОРОЙ!!!! Какие обгоны под 100 км??? Да вы что???? Москва стоит на холмах и когда дорога с работы занимает порой 2,5 часа по пробками и по этим спускам подъемам.... да я чо враг себе xnkm постоянно дергать это все и переключать??? На трассе да, там пара тройка переключений на мех и ты сам контролируешь скорость, здесь ждешь как сработает автомат. Но лично мне вся эта мишура с контролем и обгонами не нужна, я хочу чтоб в условиях проклятущих московских пробок я хотя бы человеком себя чувствовала. Посади меня щас на механику ну думаю через несколько минут я бы вспомнила что и как, возможно позаглохала бы несколько раз, но потом приноровилась. Но лично мне это не надо

 

Тошнит по трассе грузовик 80-90, не дышать же его выхлопом всю дорогу.

[Air-space]

Ну, если тут сравнивают с городами Московской Области.... У нас, канеш, не Москва (в смысле пробок), но в часы пик - пробки норма . Когда покупала авто, тоже очень хотела механику (тупо нравится на ней ездить)... Спасибо, люди добрые отговорили . У меня, кстати, Изитроник - милое дело: по пробкам после работы едешь на автоматическом режиме (актуально, когда живёшь в одном городе МО, а работаешь - в другом, дорога в среднем полтора часа занимает БЕЗ пробок, а с пробками, бывает что и 2,5-3), а когда хочется самой "включиться в процесс" - переходишь на ручной режим. Тут тебе и разгон на нужном числе оборотов ... А ещё есть спорт-режим (для совсем быстрого-пребыстрого разгона ), и зимний (по рыхлому снегу) ... Так что не нада тут на Изитроник наезжать ...

[M.Burns]

Так что не нада тут на Изитроник наезжать ...

 

Никто не наезжает, я говорю о том, что к механике его относить нельзя никак. Если пробки - да, естественно надо брать автомат. Вопрос в том, что нужно ли уметь юзать механику? Даже если ездишь на АКПП.

 

Тошнит по трассе грузовик 80-90, не дышать же его выхлопом всю дорогу.

 

Даже если машина на автомате и рвет не сильно, то обогнать его не проблема. Все упирается в то, насколько рискованным может быть этот обгон, исходя из приближающейся встречки и запаса мощности.

 

ЗЫ: Как я уже сказал, оптимальным вариантом мне видится типтроник.

[Air-space]

Никто не наезжает, я говорю о том, что к механике его относить нельзя никак. Если пробки - да, естественно надо брать автомат. Вопрос в том, что нужно ли уметь юзать механику? Даже если ездишь на АКПП.

 

Вопрос звучал иначе: позорно ли НЕ уметь юзать механику ... Думаю, что позору тут всё-таки нет никакого,если человек прекрасно ездит на автомате. Но УМЕТЬ, канешно надо, кто ж спорит?

 

Кстати, Изитроник относится к семейству "механики", ага , потому и купила его, а не автомат.

[M.Burns]

Вопрос звучал иначе: позорно ли НЕ уметь юзать механику ... Думаю, что позору тут всё-таки нет никакого,если человек прекрасно ездит на автомате. Но УМЕТЬ, конешно надо, кто ж спорит?

 

Я вот все же думаю, что будь у меня такие друзья, то на них бы я смотрел косо и подозрительно. С девушками другое дело.

 

 

Кстати, Изитроник относится к семейству "механики", ага , потому и купила его, а не автомат.

 

Да, но это далеко не механика.

[Air-space]

Да, но это далеко не механика.

 

Согласна, если принципиально наличие педали сцепления , потому как больше от механики отличий никаких

 

Изитроник так и называется - автоматизированная МЕХАНИЧЕСКАЯ коробка передач

[EAS1985]

Кстати, Изитроник относится к семейству "механики", ага , потому и купила его, а не автомат.

 

Да ни к чему он не относится.

С точки зрения водителя это тот же автомат с возможностью перещелкивания коробки для более агрессивной езды.

С технической да, он ближе к МКПП, но мы ведь не эту сторону рассматриваем.

[EAS1985]

Согласна, если принципиально наличие педали сцепления , потому как больше от механики отличий никаких

 

Изитроник так и называется - автоматизированная МЕХАНИЧЕСКАЯ коробка передач

 

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ механическая коробка. :lol:

Игра слов.

[Air-space]

Да ни к чему он не относится.

С точки зрения водителя это тот же автомат с возможностью перещелкивания коробки для более агрессивной езды.

С технической да, он ближе к МКПП, но мы ведь не эту сторону рассматриваем.

 

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ механическая коробка. :lol:

Игра слов.

 

 

А я то и не знала ... И зачем я тока выжимной подшипник берегу и на красном на нетраль переключаю? ...