Автомобили

[Iron_Lord]

так правильно, нехрен на выделенку заезжать

 

А ничего что разрешённое перестроение по пунктиру часто уже перед самим поворотом, а? И если ты раньше не зарулишь,тот потом фиг повернешь. Я знаю места,где какой-то даун камеры поставил в столь заторных местах.

[All-That-Yazz]

А ничего что разрешённое перестроение по пунктиру часто уже перед самим поворотом, а? И если ты раньше не зарулишь,тот потом фиг повернешь. Я знаю места,где какой-то даун камеры поставил в столь заторных местах.

 

это уже нюансы. У вас началось, что выделенная полоса плохо, а кончилась тем, что оказывается виноват тот, кто камеры поставил

[Iron_Lord]

это уже нюансы. У вас началось, что выделенная полоса плохо, а кончилась тем, что оказывается виноват тот, кто камеры поставил

 

Так выделенка и существует за счёт камер. Они взаимосвязаны.

[Live to tell]

Уверен, что нет. Нет ни одного водителя, который ездит в соотвтетсвии с ПДД. Не знаю, как у вас, но у нас ограничение скорости в городе 50 км/ч. Очевидно, что нет таких водителей, которые бы никогда не превышали этот предел. А еще ...

 

У нас в городе много есть и ограничений 40, 50, 20, обгон запрещен, а также лежачий полицейский на лежачем полицейском. Мне нет смысла нарушать и получать штрафы, тогда бы дешевле было вызывать такси.

На трассе я все равно езжу в правом ряду, потому что левый ряд для обгона, а не для езды в нем продолжительное время, надеюсь, все в курсе?

[All-That-Yazz]

Так выделенка и существует за счёт камер. Они взаимосвязаны.

 

не вижу логики. Выделенка облегчает движение общественног транспорта? Облегчает. 7 миллионов людей не стоят в пробках из-за нее? Не стоят.

[Jdalker]

Так выделенка и существует за счёт камер. Они взаимосвязаны.

Если уберут камеры, ты гарантируешь, что люди не будут на них заезжать, мешая ОТ? Все ведь понимают, что у многих понты и наглость, видя свободную полосу, они поедут. Камеры - это необходимое зло.

[Iron_Lord]

У нас в Москве, метро на каждом шагу уже. Автобусы, троллейбусы и прочее наземное-нафик никому не сдались. И из-за этой вот байды, создаются проблемы у автомобилистов.

[All-That-Yazz]

Большинство пробок образуется как раз из-за того, что водители ездят небрежно: от зевак до тех, кто постоянно перестраивается из полосы в полосу.

 

У нас в Москве, метро на каждом шагу уже. Автобусы, троллейбусы и прочее наземное-нафик никому не сдались.

 

да что ты мне говоришь, 26 лет жил в Москве - если ты живешь в 5 минутах ходьбы от метро,, то это не значит, что весь мир так. Я тебе статистику привел - 7 миллионов пользуются наземным общественным транспортом, а ты говоришь НИКОМУ

[M.Burns]

У нас в городе много есть и ограничений 40, 50, 20, обгон запрещен, а также лежачий полицейский на лежачем полицейском. Мне нет смысла нарушать и получать штрафы, тогда бы дешевле было вызывать такси.

На трассе я все равно езжу в правом ряду, потому что левый ряд для обгона, а не для езды в нем продолжительное время, надеюсь, все в курсе?

 

Не знаю как у вас в ПДД, у нас в ПДД обгон подразумевает выезд на встречку через прерывистую линию. Когда две полосы в одном направлении - это опережение а не обгон.

 

Но в любом случае - да, при свободной правой полосе нельзя двигаться в левой. Но штраф получить за это сложно, т.к ты можешь сказать "я заблаговременно перестроился влево перед поворотом".

 

З.Ы: Ну те ты хочешь сказать, что в городе стрелка твоего спидометра никогда не поднималась выше 50 км/ч?

[Gargoyle]

Не знаю, как у вас, но у нас ограничение скорости в городе 50 км/ч. Очевидно, что нет таких водителей, которые бы никогда не превышали этот предел. А еще ...

 

У нас везде ограничение скорости 40 км/ч. Превышать данный предел не захочешь. Камеры тебя заснимут и в один прекрасный день получишь письмо счастья.

[Iron_Lord]

 

 

 

да что ты мне говоришь, 26 лет жил в Москве - если ты живешь в 5 минутах ходьбы от метро,, то это не значит, что весь мир так. Я тебе статистику привел - 7 миллионов пользуются наземным общественным транспортом, а ты говоришь НИКОМУ

 

Да что ты мне говоришь. Видимо давно ты отсюда уехал. Глянь карту метро новую. Там между станциями 500 метров разницы, которые пешком за 5 минут преодолеваются.

[All-That-Yazz]

Да что ты мне говоришь

 

опровергни мне статистические данные, что наземным транспортом пользуются 6 миллионов людей. Я вообще в Москве на убере или яндексе катался, что мне тоже лобировать какие-нить мысли, чтобы в Москве пользовались только транспортом по вызову, а не имели личного авто?

[Live to tell]

Но в любом случае - да, при свободной правой полосе нельзя двигаться в левой. Но штраф получить за это сложно, т.к ты можешь сказать "я заблаговременно перестроился влево перед поворотом".

 

З.Ы: Ну те ты хочешь сказать, что в городе стрелка твоего спидометра никогда не поднималась выше 50 км/ч?

 

Я имела в виду штрафы за превышение скорости. Нет смысла их собирать, авто золотым выйдет.

При езде утром в выходные, когда пустые дороги, можно ехать выше 60 по городу, но в будни и вечером - да, 50 в лучшем случае. И дело не только в скоростных ограничениях, а в пешеходах. Неслучайно лимит в городах 60. Часть пешеходов - конченые шизы. Переходят шоссе в неположенном месте, прутся по проезжей части там, где есть тротуар, и т.д. Но это не повод их сбивать.

[Iron_Lord]

опровергни мне статистические данные, что наземным транспортом пользуются 6 миллионов людей. Я вообще в Москве на убере или яндексе катался, что мне тоже лобировать какие-нить мысли, чтобы в Москве пользовались только транспортом по вызову, а не имели личного авто?

 

Да пусть пользуются. Я им не запрещаю. Но на равных условиях с остальными водителями.

[All-That-Yazz]

Да пусть пользуются. Я им не запрещаю. Но на равных условиях с остальными водителями.

 

а сфига ли по вашей логике:

 

я вызываю авто только, когда мне нужно. Нивелирую перманентную стоянку автомобиля, освобождая город. Создаю рабочие места для водителей, избавляю город от пробок, и т.д. и т.п. Плюс плачу по минутам. Так что я должен быть приоритетнее всех

[jjjs]

Очевидно, что приоритетнее всех общественный транспорт - автобусы и трамваи.

[Live to tell]

Насчет скоростей.

Для меня машина это не способ доехать куда-то как можно быстрее. Скажем, во многих случаях быстрее будет на скоростной электричке и на метро или проехать ночь на поезде, а не 12 часов на машине с учетом пробок и остановок. Авто - это возможность решать, когда ты поедешь, сколько барахла возьмешь с собой. Т.е. не ждать, не подстраиваться под расписание, ни с кем не договариваться. Это ценно. А так понятно, что машина это деньги на ветер, и учитывая бензин, ТО и расходники, дешевле каждый день ездить на такси. Но удобнее на своей. Поэтому меня не парят ограничения скорости, все равно я быстрее доеду, чем пешеход дойдет и чем дождешься автобуса. Вот я и еду с шиком 40 км в полном дзене, не дергаясь по полосам.

[Растяпа]

Да что ты мне говоришь. Видимо давно ты отсюда уехал. Глянь карту метро новую. Там между станциями 500 метров разницы, которые пешком за 5 минут преодолеваются.

Да что вы говорите. Ну ка пройдите за 5 минут от Тульской до Павелецкой, от Кунцевской до Славянского бульвара, от СБ до Парка Победы и тд и тп. У нас как бы еще очень много мест, что надо сначала сесть на общественный транспорт и только потом доберешься до метро. А пожилые люди, просто те, кому сложно пройти до метро по состоянию здоровья? Да что вообще говорить. Сама 10 лет за рулем, но чтобы убрать общ.транспорт такой бред мне ни разу в голову не приходил.

[Растяпа]

Не, ну 40 км/ч это перебор. Всё таки если ты не вчера за руль сел, то ПДД рекомендуют ехать либо с разрешенной скоростью, либо со скоростью потока. Ибо как полоумные двухсотники создают реальную угрозу, так и товарищи при общем потоке 70-80км/ч вдруг едут 40-50. Это тоже весьма проблема. Едут люди и тут вдруг вынуждены резко тормозить потому что кто-то в дзене)) Про пробки не говорю. Это тоже та самая скорость потока.

 

ЗЫ: а в дзене советую врубать аварийку и по крайней правой)

[Iron_Lord]

Да что вы говорите. Ну ка пройдите за 5 минут от Тульской до Павелецкой, от Кунцевской до Славянского бульвара, от СБ до Парка Победы и тд и тп. У нас как бы еще очень много мест, что надо сначала сесть на общественный транспорт и только потом доберешься до метро. А пожилые люди, просто те, кому сложно пройти до метро по состоянию здоровья? Да что вообще говорить. Сама 10 лет за рулем, но чтобы убрать общ.транспорт такой бред мне ни разу в голову не приходил.

 

От Кунцевской до Славянки? Это шутка? Я за 5 мин пройду это расстояние. Чуть подняться и на месте. Пожилым людям можно сделать такси за 50 рублей от метро. Такое было одно время, как альтернатива маршруткам.

[All-That-Yazz]

Я за 5 мин пройду это расстояние

 

пройдите мне за 5 минут 2 км.

[Iron_Lord]

пройдите мне за 5 минут 2 км.

 

Кто торопится-может и пробежать. А не торопясь вообще в кайф пойти такое расстояние. Ну или такси за 100 рублей, если матушка лень взяла

[All-That-Yazz]

Кто торопится-может и пробежать. А не торопясь вообще в кайф пойти такое расстояние. Ну или такси за 100 рублей, если матушка лень взяла

 

Пройдите мне за 5 минут 2 километра. Вы же ток что кичились что пройдете

[Iron_Lord]

Пройдите мне за 5 минут 2 километра. Вы же ток что кичились что пройдете

 

За деньги-пройду

[Растяпа]

От Кунцевской до Славянки? Это шутка? Я за 5 мин пройду это расстояние. Чуть подняться и на месте. Пожилым людям можно сделать такси за 50 рублей от метро. Такое было одно время, как альтернатива маршруткам.

Нет, это не шутка. Если, конечно, прошу прощения у вас не шило в одном месте, то остальные нормальные люди пройдут это расстояние за 25 минут.