Автомобили

[Gargoyle]

Брат мой вместо Логана рекомендует Ларгус взять. В принципе тот же Логан только кузов другой. Хотя мне эти тазы надоели уже. Противное шуршание слушать не хочу.

[EAS1985]

Логан был нового поколения, насколько помню он прошёл обкатку тысяч 10 -12 и уже являл собой полную развалюху. На мой непрофессиональный взгляд - таже Калина и Приора будут приятнее.

Повторюсь, что логан на дороге днём с огнём, а вот на матизах народ ездит - авто заняло нишу вазовской Оки.

 

А разве у Оки была своя ниша? Она вроде и в лучшие годы не была популярной. А вот Матиз сразу стал чуть ли не примером бюджетминикара.

 

Кстати про маленьких. Я всегда думал, что у Смарта монополия в своем сегменте, но вчера увидел на улицах вот это:

Причем оно может перевозить сразу 4 человека.

Изменено 08.03.2014 14:39 пользователем EAS1985

[Gargoyle]

В Матиз садиться удобнее чем в Оку. Там 4 двери, а Оки только 2. Моя мать Матиз очень любит. Хотя и Ока ей тоже нравится.

[Шэрвуд]

А разве у Оки была своя ниша? Она вроде и в лучшие годы не была популярной. А вот Матиз сразу стал чуть ли не примером бюджетминикара.

Говорил только за Тольятти. Было время и народ неплохо брал Оку, а теперь её полностью выпер Матиз.

На мой взгляд - Ока, это вообще недоразумение.

Причем оно может перевозить сразу 4 человека.

4 человека её с лёгкостью из сугроба выкинут, если застрянет.

В Матиз садиться удобнее чем в Оку. Там 4 двери, а Оки только 2. Моя мать Матиз очень любит. Хотя и Ока ей тоже нравится.

Мне в Оке страшно становилось, при движении :lol:

[EAS1985]

Говорил только за Тольятти. Было время и народ неплохо брал Оку, а теперь её полностью выпер Матиз.

На мой взгляд - Ока, это вообще недоразумение.

 

Идея была неплохая, создать дешевый городской автомобиль. А вот реализация как всегда через одно место.

 

4 человека её с лёгкостью из сугроба выкинут, если застрянет.

 

Если взять с топовым 1.3 GRMN Supercharger (122 л.с., 174 Н*м), то хрен застрянет, вездеход.

[Gargoyle]

Шэрвуд а что скажете про Ларгус? Не лучше ли его с нуля брать вместо Логана?

 

Мне в Оке страшно становилось, при движении :lol:

Мне она честно говоря никогда не нравилась. Не люблю крошечные машины.

[Шэрвуд]

Шэрвуд а что скажете про Ларгус? Не лучше ли его с нуля брать вместо Логана?

Один знакомый использует Ларгус для работы. Мы как-то прокатились на ней (дискомфорта не испытал) и я его немного поспрашивал про данный аппарат. Говорит, что доволен, авто вместительное, в дальних поездках не подводит (пока). Единственный минус - после 120 км/ч очень туго скорость набирает.

Я вот теперь сам думаю брать такой аппарат для некоторых рабочих нужд.

 

Идея была неплохая, создать дешевый городской автомобиль. А вот реализация как всегда через одно место.

Ну уж, не всегда через одно место - Нива и вазовская восьмёрочка нормальные получились.

С интересом жду обновлённую Ниву (Lada 4X4 2014). Если картинка правдива конечно

Если проходимость останется та же + этот внешний вид + немного комфорта и лоска внутренней отделки - выйдет годный аппарат.

Изменено 08.03.2014 17:49 пользователем Шэрвуд

[Gargoyle]

Ну уж, не всегда через одно место - Нива и вазовская восьмёрочка нормальные получились.

С интересом жду обновлённую Ниву (Lada 4X4 2014). Если картинка правдива конечно

Если проходимость останется та же + этот внешний вид + немного комфорта и лоска внутренней отделки - выйдет годный аппарат.

У Нивы дизайн и интерьер давно пора обновить. Поскольку они уже давно морально устарелые. Над безопасностью тоже не мешало бы задуматься.

 

Один знакомый использует Ларгус для работы. Мы как-то прокатились на ней (дискомфорта не испытал) и я его немного поспрашивал про данный аппарат. Говорит, что доволен, авто вместительное, в дальних поездках не подводит (пока). Единственный минус - после 120 км/ч очень туго скорость набирает.

Я вот теперь сам думаю брать такой аппарат для некоторых рабочих нужд.

Тогда пожалуй с нуля лучше Ларгуса взять чем Логана. Нам как семейный авто Ларгус скорее больше понравится чем Логан.

[Tony Gambino]

Кстати про маленьких. Я всегда думал, что у Смарта монополия в своем сегменте, но вчера увидел на улицах вот это:

Причем оно может перевозить сразу 4 человека.

 

крематорий на колесах больше 50 км час лучше не разгоняться

[Gargoyle]

крематорий на колесах больше 50 км час лучше не разгоняться

 

Да уж крематорий на колесах это точно.

[iskromet]

Ну, а чего ожидать от маленьких и недорогих машин для города? Чтобы они летали как суперкары, а по комфорту превосходили лимузины?

[Gargoyle]

Есть такой анекдот.

 

"Если немецкий Фольксфаген делает машины для народа, то получается, что российский ВАЗ делает машины для работников автосервисов."

[Шэрвуд]

Марка Smart решила активнее осваивать российский рынок. В частности, компания выводит на рынок базовую версию Smart 52 kW pure (двигатель 1,0 литра 71 лошадиная сила, 5-ступенчатый «робот») стоимостью 550 тысяч рублей. Ранее самый доступный Smart в России стоил 655 тысяч рублей, пишет CARscope.ru.

 

Подробности комплектации бюджетного Smart не уточняются, сообщается только, что в ней есть кондиционер. Версия Smart coupe passion 52 kW теперь предлагается в комплектации «Особая серия» и стоит 630 тысяч рублей. В стандартное оснащение входят 5-ступенчатый «робот», панорамная крыша, кондиционер с автоматическим контролем температуры, электростеклоподъемники. Версия помощнее — Smart coupe passion 62 kW (84 лошадиные силы) в «Особой серии» будет стоить 755 тысяч рублей.

 

Также с 1 марта этого года россиянам доступен Smart с кузовом кабриолет — Smart cabrio passion 62 kW в комплектации «Особая серия» обойдется покупателю в 820 тысяч рублей. Кроме того, в России начинаются официальные продажи модели Smart Brabus в кузове купе и кабриолет. Такие автомобили оснащены двигателем мощностью 102 лошадиные силы, спортивными подвесками с уменьшенным на 10 миллиметров дорожным просветом, приборной панелью Brabus с часами и тахометром, рычагом переключения передач и рукояткой ручного тормоза с отделкой кожей и алюминием, спортивными педалями Brabus из нержавеющей стали, окрашенными в цвет кузова передним и задним бамперами и порогами. Стоимость Smart Brabus coupe в комплектации «Особая серия» составит 950 тысяч рублей, Smart Brabus — 995 тысяч рублей.

 

P.S. Во время движения на скорости, превышающей 100 км в час, машинку начинает сдувать ветром, поэтому управление ею требует большой концентрации.

 

 

И вот за это 550 000? :lol:

Изменено 11.03.2014 08:59 пользователем Шэрвуд

[Tony Gambino]

 

И вот за это 550 000? :lol:

 

сааб некуда поставить

[EAS1985]

И вот за это 550 000? :lol:

 

Ну это же машина не для езды. Она скорей для души.

[Шэрвуд]

Ну это же машина не для езды. Она скорей для души.

Разве что. Как дорогая игрушка, для тех у кого в детстве не было вот этого:

 

[Кайя]

Говорю как пешеход, если бы у всех в Мск были смарты, то, возможно, по тротуарам стало бы возможно ходить с коляской или проезжать инвалидам. Мне кажется, лучший вариант для мегаполисов, типа Мск.

[Шэрвуд]

Говорю как пешеход, если бы у всех в Мск были смарты, то, возможно, по тротуарам стало бы возможно ходить с коляской или проезжать инвалидам. Мне кажется, лучший вариант для мегаполисов, типа Мск.

А как же московские гаишники в них будут помещаться?

[Кайя]

А как же московские гаишники в них будут помещаться?

 

Естественный отбор))) Фэт-контроль)

[EAS1985]

Разве что. Как дорогая игрушка, для тех у кого в детстве не было вот этого:

 

 

P.S. Во время движения на скорости, превышающей 100 км в час, машинку начинает сдувать ветром, поэтому управление ею требует большой концентрации.

 

А также требует прокачанного скилла вождения.

 

А как же московские гаишники в них будут помещаться?

 

Один должен поместится.

Только нужно будет руль к центру сместить

[Шэрвуд]

Один должен поместится.

Только нужно будет руль к центру сместить

А если он там внутри застрянет?

[Кайя]

А если он там внутри застрянет?

 

Придётся сделать в дне две дырки для ног, чтобы он хоть пешком смог догнать нарушителя

[EAS1985]

А если он там внутри застрянет?

 

Тогда он сделает вот так:

Изменено 11.03.2014 13:36 пользователем EAS1985

[Шэрвуд]

Тогда он сделает вот так:

А если силы не рассчитает...

[Gargoyle]

Мне всегда не нравились и сейчас не нравятся крошечные машины. Да и вид у них какой-то унылый и уродливый. В топку такие тарантайки.