Автомобили

[M.Burns]

Когда на 100км/ч на 2ух тоннах тебе, а ты сам на 100 в 1,5 тонном седане то лисица придет ко всем участникам пати.

 

Если в лоб - то вероятно. Если по касательной, то шансы есть.

 

И пелась она к тому, что S-класс и Рэнж машины одной ценовой категории.

 

Ну да. А китайский джип и бюджетный Хёндай легковой - тоже одной ценовой категории. Только в случае ДТП лучше быть в Джипе.

 

А еще в них есть очень много радостей, которых нет у джипа. Причем в том числе и по обзору.

 

Не спорю.

 

Зачем садится дном в сугроб? Неужели они у вас там повсюду и никто и не убирает.

Да и паркетчике в сугроб сесть легко можно.

 

Ну ситуации разные же случаются. Например зимой по дороге прошла машина, снег на обочину сгребала и расчистила только проезжую часть. А тебе припарковаться нужно. А на обочине сплошные сугробы по сути. Тебе это будет проще сделать на высокой и полноприводной машине, или на низкой и не полноприводной?

 

Ну у нормальных легковушек тоже колеса приличные. А комфорт жопы еще зависит от жесткости подвески.

 

Ну жесткость подвески - то такое. Если мы говорим про супер-модную подвеску S-class, то это одно. А на машинах попроще (как правило) она или жестковата, но машина повороты держит, или мягкая, но зато болтает прилично.

 

Но случай в котором очень много условий. Слишком безвыходный, таких не много.

 

Естественно, при таких ситуациях, в большинстве случаев, человек успевает оттормозиться, или таки уйти в право, если там свободно. Но все это сопряжено с намного большим риском, чем заранее увидеть и начать реагировать. А часто же получается так, что уйти или затормозить не успевают.

 

p.s. А на дистанцию надо - не класть. Мое ИМХО это самый полезный девайс придуманный ПДД.

p.p.s Да и неужели самому приятно ехать и смотреть прямо в жопу впереди едущему, особенно если он грязный и с прогоревшей поршневой.

 

Я так не делаю, но многие делают. Но даже при соблюдении дистанции и небольшой скорости ситуация не самая приятная в любом случае. Особенно, если авто впереди тебя резко уходит вправо даже без включения поворотника и нажатия на тормоз.

 

Еще спасти ситуацию может то что ты видишь насквозь через стекла впереди идущего.

 

У нас все тонировано-перетонировано. В России слышал нельзя, как у вас с этим - не знаю.

[Gargoyle]

Просто при всей практичности городских внедорожников седаны почему-то всё равно более любимы.

Причиной тому может быть расход топлива. У внедорожников расход как правило больше чем у седанов.

[M.Burns]

Причиной тому может быть расход топлива. У внедорожников расход как правило больше чем у седанов.

 

В легковушке как-то уютнее. Мне лично. Люксовые внедорожники - то отдельная тема, но в том же прошлом Паджеро (например) чувствуешь себя, как в Газели какой-то. Паркетиники типа Туарега, Каена, FX и проч - оптимальный ИМХО вариант.

Изменено 26.09.2013 07:01 пользователем M.Burns

[Gargoyle]

В легковушке как-то уютнее. Мне лично.

 

У каждого свои предпочтения. Я любитель внедорожников. Причем мне нравятся не только 4х4.

[EAS1985]

У каждого свои предпочтения. Я любитель внедорожников. Причем мне нравятся не только 4х4.

 

4x2? Смысл? Или имелось ввиду сразу 8x8?

[M.Burns]

4x2? Смысл? Или имелось ввиду сразу 8x8?

 

Может 6х6?

 

[Gargoyle]

Может 6х6?

 

4x2? Смысл? Или имелось ввиду сразу 8x8?

Мне и 6х6, и 8х8, и с гусеницами т/с нравятся. Правда все эти перечисленные т/с приобретать я не планирую, ведь эксплуатировать все это очень дорого. 6х6 еще эксплуатировать можно, а вот 8х8 уже вряд ли. К примеру, МАЗ-537 (он же 8х8) в среднем жрет 125-150 литров солярки на 100 км.

[Gargoyle]

Кстати, тут разговор шел про китайские авто. Вот хорошая статья. Рекомендую почитать.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=43641

[Gargoyle]

Belthazar вспомнилась мне ваша машина что вы писали про тосол. Выяснилось в чем дело? Действительно утечка была?

[STSOFT]

Кто-нибудь пользовался приблудой ELM 327 в режиме не только диагностики, но и автокомпьютера, меня интересует, почему расход топлива не показывает.

[M.Burns]

Кто-нибудь пользовался приблудой ELM 327 в режиме не только диагностики, но и автокомпьютера, меня интересует, почему расход топлива не показывает.

 

Я юзал в диагностических целях. В плане бортовика не использовал, но расход он показывать, по идее, должен. А вообще лучше на расход не смотреть, одни расстройства будут. Я когда, на прошлой машине, по бортовику постоянно расход смотрел, то нога сама сползала с педали газа

 

Просто считаешь расход от одной заправки до другой и все. Сиюминутный расход полезен только на трассе, где ты вбираешь, например, условия, при которых у тебя расход 5 литров и едешь себе ...

[STSOFT]

Я юзал в диагностических целях. В плане бортовика не использовал, но расход он показывать, по идее, должен. А вообще лучше на расход не смотреть, одни расстройства будут. Я когда, на прошлой машине, по бортовику постоянно расход смотрел, то нога сама сползала с педали газа

 

Просто считаешь расход от одной заправки до другой и все. Сиюминутный расход полезен только на трассе, где ты вбираешь, например, условия, при которых у тебя расход 5 литров и едешь себе ...

Понятно.

У меня в машине изначально бортовика не было, поэтому сравнив цену за БК с установкой (около 10000 руб.) и цену китайской приблуды (350 руб.), в тоже время, эта маленькая коробочка обеспечивают якобы больше функций - решил купить ради смеха - заработает хорошо/не заработает, да и ладно.

А использовать старый смартфон, который пора менять вдвойне, мне кажется, рассудительно - прикрепил куда-нибудь.

К сожалению, то, что показывает сейчас смартфончик с использованием программы Torque 1.6.34, содержит много непонятной информации, например, крен авто относительно горизонта, скорость, ускорение и пр. Но расхода нет, как ни ройся.

Может быть дело в плагинах для Hyundai, кот. надо установить? Но они платные. Знал бы - купил, конечно, что они помогут, описание у них смутное, какие-то дополнительные параметры, из них, мне кажется, в моей машине 90% этого в принципе нет (какие-то сведения по подвеске, коробке передач и т.п.), скорее всего это на более навороченных машинах, чем моя. Сужу об этом по походу летом на диагностику - там было дорогое оборудование, но по подвеске, сцеплению и пр. они смотрели воочию, а не с экрана.

Есть еще она программа для ELM 327 - HobDrive, но она платная (620 руб) и что-то многовато к ней претензий в инете. Демо-версия - только на одну поездку.

[Tony Gambino]

Коробка передач механика или автомат у кого какие предпочтения?

[M.Burns]

Коробка передач механика или автомат у кого какие предпочтения?

 

Вообще я всегда был идейным сторонником механики, но с каждым годом все-таки постепенно прихожу к выводу, что для города лучше таки автомат.

[EAS1985]

Коробка передач механика или автомат у кого какие предпочтения?

 

И то и то нормально когда привыкнешь. Но механика душевней что ли

[Gargoyle]

Коробка передач механика или автомат у кого какие предпочтения?

 

За всю свою жизнь ездил только на механике. Ничего сложного в управлении не ощущаю. Что касается автомата, то к нему тоже отношусь положительно. Я как владелец внедорожника пересекался с многими джиперами по словам которых автомат лучше на бездорожье чем механика.

Правда вот наши УАЗы когда будут с автоматом выпускать неизвестно.

 

 

Кстати, по поводу качества сборки УАЗа нашел в инете такой ролик http://www.youtube.com/watch?v=cjfPU8YGk8k

Предупреждение! В данном видеоролике огромное количество мата.

[Tony Gambino]

За всю свою жизнь ездил только на механике. Ничего сложного в управлении не ощущаю. Что касается автомата, то к нему тоже отношусь положительно. Я как владелец внедорожника пересекался с многими джиперами по словам которых автомат лучше на бездорожье чем механика.

 

 

меня вот просто тревожит что после езды на автомате вдруг что тяжело будет на механику пересесть.

[Gargoyle]

меня вот просто тревожит что после езды на автомате вдруг что тяжело будет на механику пересесть.

 

Не спорю. От механики уже отвыкнешь. То же самое можно сказать про машину с гуром и без него.

[EAS1985]

меня вот просто тревожит что после езды на автомате вдруг что тяжело будет на механику пересесть.

 

Да нормально все будет. Пару недель и все пройдет. Современные механики тоже очень легки в освоении

Ну а если ты блондинка, которой вместе с машиной подарили еще и права и тебя заносит на сухом асфальте на машине с полным приводом, то тут британские ученые бессильны.

 

Не спорю. От механики уже отвыкнешь. То же самое можно сказать про машину с гуром и без него.

 

Ну это вещь уже скорей необходимая. На тяжелой машине без ГУ ты и колеса то толком не повернешь

[M.Burns]

меня вот просто тревожит что после езды на автомате вдруг что тяжело будет на механику пересесть.

 

Думаю, что если на механике ездил раньше без проблем, то и сейчас сложностей возникнуть не должно. На механике каждый инвалид может ездить, т.ч я бы не стал так сильно драматизировать сложность данного процесса.

[Tony Gambino]

Да нормально все будет. Пару недель и все пройдет. Современные механики тоже очень легки в освоении

Ну а если ты блондинка, которой вместе с машиной подарили еще и права и тебя заносит на сухом асфальте на машине с полным приводом, то тут британские ученые бессильны.

 

 

 

не не..права честным способом получил на обычной машине.

[Gargoyle]

 

 

 

Ну это вещь уже скорей необходимая. На тяжелой машине без ГУ ты и колеса то толком не повернешь

Ездил я на ГАЗ-3307. Машина без гура и месте руль поворачить реально тяжело. Так что, мне вполне знакомо какого это руль на грузовике без гура поворачивать.

 

Думаю, что если на механике ездил раньше без проблем, то и сейчас сложностей возникнуть не должно. На механике каждый инвалид может ездить, т.ч я бы не стал так сильно драматизировать сложность данного процесса.

Да нету в механике ничего сложного. Особенно если машина иномарка. Водил я Хендай Ацент. Там скорости переключать легче чем на жигулях.

[EAS1985]

не не..права честным способом получил на обычной машине.

 

Я нем тебя имел ввиду конкретно. Если честным способом то больших проблем по идее быть не должно.

[EAS1985]

Да нету в механике ничего сложного. Особенно если машина иномарка. Водил я Хендай Ацент. Там скорости переключать легче чем на жигулях.

 

Да ну.

[siner]

Не знаю, у меня муж механику не водил 10 лет, но когда мы в Черногории (с дуру) взяли на прокат механику, то он сел и поехал, говорит что все вспомнилось почти сразу. Я то на этой механике не смогла, но я и не умела никогда, только на автомате-)