Автомобили

[Belthazar]

Бесит меня, когда Хаммеры H2 и H3 называют плохими машинами. Ну нету мозгов у некоторых, не понимают, что говорить фразы типа "Да Тайота Лэнд Крузер Прадо уделает Хаммер H2 с полпинка" просто глупо.

Учитывая даже то, что они просто стоят в разных категориях.

Там где Хаммер спокойно едет, Тойота даже сдвинуться не может.

 

Да и вообще про Хаммеры, отличные машины, которым постоянно кто-то даёт сильную антирекламу. несколько глупых и неверных мифов про H2 и H3.

 

Про H1 говорить нечего, это икона своего времени.

А вот H2 и H3.

 

Самые частые наезды:

- Расход бензина. H2 - 21л на 100км - Городской цикл. 17 - шоссе.

Для машины весом и мощностью как H2 - это вообще не расход. К примеру BMW 7-ая есть примерно 20л - на 100. То есть тоже самое, при меньшем весе.

- Манёвренность. Конечно H2 тяжёлая и большая машина, однако в городе она чувствует себя нормально.

- Надёжность. Гоняет от от ТО до ТО без проблем.

- Салон. Конечно, это американская машина, значит конечно же пластик, но в Люкс-пакете получаем кожанные сидения,

 

Теперь перейдём к H3. Это просто великолепный агрегат. Категория прав - обычная.

Габариты по сравнению с H2 сильно уменьшены, расход - так вообще по городу - 16-17 на 100л.

Надёжность на высоте.

Салон стал ещё лучше, и ещё более европейский. Хотя, конечно в основе всё равно американец.

Ну и конечно же манёвренность, радиус разворота - 11м. У многих бизнес-седанов он больше.

 

Это я всё к тому, что Хаммеры - отличные машины для бездорожья, ну и для понтов конечно же.

И равных им, по этому делу просто нет.

[M.Burns]

А мне больше по душе вот такое авто …

[euro-banan]

Бесит меня, когда Хаммеры H2 и H3 называют плохими машинами.

 

думаю в большинстве случаев имеется ввиду то, что хаммер в городе чистые понты, а понты - это вроде как плохо Понты потому, что кроме брутальной внешности хаммера его городские "гламурные" версии используются так же, как использовался бы, к примеру, танк на гражданке. Хаммер машина военная, когда на ней ездят по городу, косят, видать под тех самых военных, которыми обычно не являются. Хаммер с пулеметом смотрится отлично, без него - не полно, почти как танк без пушки ))

[Belthazar]

Тоже эпатажная машина. + сверхъроскошный салон. Да и мотор - жесть.

Но всё же внешний вид у него не такой "жёсткий" как у Хаммера.

[Belthazar]

думаю в большинстве случаев имеется ввиду то, что хаммер в городе чистые понты, а понты - это вроде как плохо Понты потому, что кроме брутальной внешности хаммера его городские "гламурные" версии используются так же, как использовался бы, к примеру, танк на гражданке. Хаммер машина военная, когда на ней ездят по городу, косят, видать под тех самых военных, которыми обычно не являются. Хаммер с пулеметом смотрится отлично, без него - не полно, почти как танк без пушки ))

 

Хех! Если H1 конечно, у нас таких раз-два и обчёлся.

H2 - городской, но тоже велик для узких улочек Москвы. (но вполне подходит).

А вот H3 - это типичный городской житель, манёвренный, резвый, несмотря на кажущуюся огромность - соответствует обычным размерам Джипов. При том, что уделывает их всех на голову.

[Freaky]

наши машины самые лучшие

[Belthazar]

А чёж в прикреплёнках 300С? ъ

 

Концепт XC70 Surf Rescue!

Пляжный спасатель!

[euro-banan]

А вот H3 - это типичный городской житель, манёвренный, резвый, несмотря на кажущуюся огромность - соответствует обычным размерам Джипов. При том, что уделывает их всех на голову.

 

ну явно оба городских сделаны по образу и подобию военного, то есть закос так или иначе имеет место быть

[M.Burns]

наши машины самые лучшие

 

1) Сказать, что ваше мнение оригинальное – это значит не сказать ничего! Я даже не знаю, что и ответить … в самом деле. Вы не возражаете, если я ваш пост друзьям покажу?

 

2) Chrysler – это ваше авто !?

[Belthazar]

Мощь

 

Красивое видео на YouTube, и музон на 5!

[Freaky]

1) Сказать, что ваше мнение оригинальное – это значит не сказать ничего! Я даже не знаю, что и ответить … в самом деле. Вы не возражаете, если я ваш пост друзьям покажу?

 

2) Chrysler – это ваше авто !?

Друг это не Chrysler это волгу 3110 так заделали.

[euro-banan]

Друг это не Chrysler это волгу 3110 так заделали.

 

кому в месте, где растут пальмы, понадобилось заделывать русскую Волгу под Крайслер? О_о

[M.Burns]

Друг это не Chrysler это волгу 3110 так заделали.

 

Фото явно сделано за границей. (Плакаты, пальмы и т.д). Может конечно это и «волга», но чтобы такое с ней сделать … за эти деньги можно три Chryslerа купить + 12 девиц, чтобы их покатать на этих Chryslerах …

 

 

И почему на вашей «Волге» даже значок от Chryslerа стоит ?

[Freaky]

Ладн раскусили, ну а как вам 10-чка

[M.Burns]

Ладн раскусили, ну а как вам 10-чка

 

Chrysler получше будет …

[Freaky]

мне больше вот такие машинки нравятся

[M.Burns]

мне больше вот такие машинки нравятся

 

А как же «наши машины самые лучшие»

[Belthazar]

мне больше вот такие машинки нравятся

 

Все Ferrari - идеал.

Ferrari F430 - безусловно лучшая спортивная машина тысячилетия. (она даж вроде какую-то такую премию получала). Версия Spider.

 

Она не самая быстрая из Феррари, но её сочетание стиля, и того, что она всё-таки может нормально ездит по дорогам - сделала её самой популярной машиной этой марки.

 

F430 - идеаль спортивной машины.

Полиция Майами, Доктор Трой, Плохие Парни - все на ней. (почему-то раньше думало, что плохие парни на Модене гоняют).

 

Могу честно сказать, F-430 - моя мечта. Жаль, что очень тяжело осуществить.

 

Касаемо белого Крайслера. Это очень известный Крайслер, на всякие выставки ездит и так далее. Наверное единственная машина в таком тьюнинге от Крайслера.

Волга тут точно не причём.

[euro-banan]

а я не люблю ферарри - была бы, продал бы и купил бы мустанг ферарри какая-то слишком нежная что ли, женская, обтекаемая и все такое. Скорость? Имхо покупая себе ферарри в городе это много больше понты и демонстрация ее внешности себе и другим, нежели скорость.

[Buckbeak]

Я не понимаю, как можно покупать Калину (машину 97 года) или Приору (те же яйца, что и 10-ка, только сбоку), когда, добавив полтинник (а найдя 250, полтинник уж можно наскрести), можно взять вполне "машину", в которой не будет ничего отваливаться и скрипеть? Тот же Акцент или Гетс. Или все так падки на дешевый PR?

 

Извиняюсь, если обидел кого-то из владельцев этих авто, но умом мне не понять.

[euro-banan]

Или все так падки на дешевый PR?

 

Многие падки на разницу цен при эксплуатации и ремонте

[Buckbeak]

Многие падки на разницу цен при эксплуатации и ремонте

 

ТАЗ дает гарантию 30 тысяч км вместо обычного стольника от забугорных производителей. Постоянные мелкие поломки, вонь в салоне, устаревшие разработки, ужасающие результаты краш-тестов... И все это по ни фига не низкой цене. Если бы не сумасшедшие таможенные пошлины, люди по этой цене могли бы покупать Лансеры и Фокусы. А так - государство поддерживает отечественного производителя... Только вот производителю положить болт на потребителя - производитель стрижет купоны, "пипл хавает".

[Belthazar]

Имхо покупая себе ферарри в городе это много больше понты и демонстрация ее внешности себе и другим, нежели скорость.

 

Феррари - это и есть демонстрация богатства и роскоши.

Чтож Вы так понты не любите?

Если так подходить, любая машина выше 50 тысяч долларов - понты.

 

ферарри какая-то слишком нежная что ли, женская, обтекаемая и все такое

 

В целом верно. Но во-первых, женских машин не бывает, это в России придумали такой бред.

Маленькая - значит женская, большая - мужская. Примитивно это.

 

А верно, что на Феррари должен ездить и определённого вида человек.

Не полный, ухоженный, и дорого одетый. Иначе смотреться не будет.

[euro-banan]

Феррари - это и есть демонстрация богатства и роскоши. Чтож Вы так понты не любите?

 

ну типа не ценю богатство, ибо как известно за ним всегда стоит преступление на самом деле просто неинтересны счета в банках у людей.

 

Если так подходить, любая машина выше 50 тысяч долларов - понты.

 

не факт, я могу реально ценить машину. Допустим пускай мне нравится та же феррари и если я на ней не ради демонстрации, а из собственных симпатий, то никаких понтов в этом не вижу.

 

В целом верно. Но во-первых, женских машин не бывает, это в России придумали такой бред.

Маленькая - значит женская, большая - мужская. Примитивно это.

 

Так просто понятнее, что имею ввиду. Ну не брутальная, слишком утонченная, не знаю как это назвать. Но видеть мужчину в такой машине странно, а женщину нормально. С хаммером, к примеру, все наоборот

[A.Z.]

Лундгрен в "Ферарри" смотрится вполне себе мужественно и стильно. Хотя я лично никогда не был в восторге от этой марки. Мне всегда больше нравились "Порше".