Автомобили

[Михалыч]

И то, что ты говоришь, что шведские машины давят только на безопасность, тоже говорит об устаревшей информированности, возможно это было самыми первыми "новыми" моделями. Сейчас необходимо давить на всё.

 

Ну е-мое, я ему предлагаю получше изучить мат. часть, а он меня обвиняет в "устаревшей информированности". Об автомобильном мире я знаю практически все, ибо серьезно увлекаюсь этим уже более 5 лет. А ты со мной споришь...

 

Короче еще раз предлагаю получше изучить мат. часть, а уж потом спорить.

 

А вот вопрос престижа - это уже лично твоё мнение. И вообще каждого человека.

 

Это не личное, а общественное мнение. Подойди к любому человеку на улице и спроси - что престижнее, БМВ или Вольво? 98% ответят тебе БМВ (2% ни черта не смыслят в авто и скажут на угад Вольво ).

[Belthazar]

Михалыч, то есть Ты полагаешь что 98% - в машинах разбираются?

 

Возникает вопрос, если при примерно равных ценах в районе 70-90 тысяч, но при таком, по вашему мнению отставании в престиже, почему же так много S80 на улицах? Вернее не S80, а вообще Volvo. Особенно XC90.

Почему около Гос.думы стоит 30 таких машин?

Безусловно, Мерседесов S500 ещё больше.

И вот живой пример.

У нас в институте учатся люди, у которых..скажем так безлимитные деньги, я их незнаю, но вижу на чём они ездят, теперь это С30, часто S60, а не только SLK.

 

Нет, Михалыч, зарылся Ты, когда полез не в ту степь. Можно спорить о дизайне, поведении на дороге, или о настройках подвески, но качество и престиж большой 5-рки неоспарим. Даже Лексуса. Иначе бы их просто не покупали. Это очевидно.

 

Я ещё раз повторю, пока Ты не затронул вопрос престижа, и уж тем более не сказал про 98 и 2% я хоть как-то мог серьёзно спорить.

Но теперь я вижу, повторяю, ты недостаточно информирован. (и я не про тех.части).

И некоторые аргументы выглядят смешно. Может я незнаю устройство мотора, но зато я общаюсь со многими людьми из авто-сферы. Чья компетенция не вызывает у меня сомнений.

 

p.s. в целом у меня остался ещё один весомый аргумент, но использовать его я небуду. Нет необходимости.

[Михалыч]

Михалыч, то есть Ты полагаешь что 98% - в машинах разбираются?

 

Возникает вопрос, если при примерно равных ценах в районе 70-90 тысяч, но при таком, по вашему мнению отставании в престиже, почему же так много S80 на улицах? Вернее не S80, а вообще Volvo. Особенно XC90.

Почему около Гос.думы стоит 30 таких машин?

Безусловно, Мерседесов S500 ещё больше.

И вот живой пример.

У нас в институте учатся люди, у которых..скажем так безлимитные деньги, я их незнаю, но вижу на чём они ездят, теперь это С30, часто S60, а не только SLK.

 

Нет, Михалыч, зарылся Ты, когда полез не в ту степь. Можно спорить о дизайне, поведении на дороге, или о настройках подвески, но качество и престиж большой 5-рки неоспарим. Даже Лексуса. Иначе бы их просто не покупали. Это очевидно.

 

Я ещё раз повторю, пока Ты не затронул вопрос престижа, и уж тем более не сказал про 98 и 2% я хоть как-то мог серьёзно спорить.

Но теперь я вижу, повторяю, ты недостаточно информирован. (и я не про тех.части).

И некоторые аргументы выглядят смешно. Может я незнаю устройство мотора, но зато я общаюсь со многими людьми из авто-сферы. Чья компетенция не вызывает у меня сомнений.

 

p.s. в целом у меня остался ещё один весомый аргумент, но использовать его я небуду. Нет необходимости.

 

Мдя... Так извратить смысл моих слов не каждый сможет. Ни в какую другую степь я не вылазил, в отличии от тебя. То что ты пишешь по поводу престижа просто нереально смешно, как ребенок, честное слово, по-моему там все очевидно.

 

Ну а пост твой, с которого начался весь этот спор, чистой воды реклама (за нее кстати БАНят, не знал?). Уверен ты либо как-то связан с Вольво (либо сам там работаешь, либо кто-то из знакомых), либо кто-то из твоих родственников купил это самое Вольво, иначе бы ты не стал его так нахваливать и нести всякий бред.

 

Ладно, надоело спорить с непонимающим человеком. На этот раз я действительно заканчиваю спор.

[Xandr]

Об автомобильном мире я знаю практически все, ибо серьезно увлекаюсь этим уже более 5 лет.

 

А я уже 17 лет этим делом увлекаюсь

 

Belthazar, зря ты так. Тебе ж нормально все обосновали. Я тут Вашу перепалку почитал и полностью подписываюсь под каждым словом Михалыча, ну разве что мощность у М5 не 500, а 507 коняк.

[Belthazar]

Я тоже всё обосновал. Причём вполне чётко.

Так что мы просто занимаем разные стороны.

 

Михалыч, я всегда всем расхваливаю Раммштайн, и даже заставляю слушать, так это чтож, я теперь в Раммштайн работаю? Или они мои знакомые?

 

Реклаой тут и не пахнет. Очередная откровенная глупость с твоей стороны.

Пожалуй больше не буду писать хвалебные отзовы о фильмах, а то ведь подумают, что я на Парадиз работаю, или ещё на кого.

[Buckbeak]

Что-то стал замечать, что столь престижные Бэхи и Мерины уже не вызывают практически никаких чувств, когда проезжают мимо... В то время как появление на дороге кого-то типа Volvo S80 или Citroen C6 заставляет свернуть шею.

[Rock_N_Roll Doctor]

1)Volvo S80 или

2)Citroen C6 заставляет свернуть шею.

1) Да ладно?

2) Ну...красива, да и только...французы же-главное дизайн...

А бэхи и мерины уже приелись, так как дизайн как всегда классический\стандартный, да и видишь часто, т.к. крутиков у нас в городе много

[gordy]

Что-то стал замечать, что столь престижные Бэхи и Мерины уже не вызывают практически никаких чувств, когда проезжают мимо...

 

С недавних пор, часто встречающиеся на улицах Москвы Bentley воспринимаются как проза жизни.

[Buckbeak]

В том то и дело, что приелись... Машина за 50-100 и более килобаксов, которая позиционируется производителем как нечто архипрестижное, выглядит на дороге уже более чем буднично. Поэтому если бы передо мной стоял выбор, я бы ни за что не взял тот автомобиль, который давно приелся, тем более за такие деньги.

 

S80 - все же довольно редкий (пока) гость на наших улицах и еще способен пробудить приятные нотки обожания в черствых сердцах окружающих.

 

С6 - странная машина. Ситроен решил не гнаться за мощностями (атмосферный V6 3.0), а уделить особое внимание комфорту пассажиров и водителя. По-моему, даже проводился сравнительный тест С6 с одноклассниками (немцы, японцы), в котором все надрали его по динамическим качествам (на память - у С6 11 секунд до 100), а он их в свое время - по уровню удобства.

 

Лично я бы предпочел его, особенно учитывая сверни-голову неповторимый дизайн. Не попса.

[Xandr]

А я вот если честно не надеялся увидеть у себя в городе Diablo, это та которая Lamborghini. Вы бы видели мое лицо когда эта красная ракета пронеслась мимо меня!

[Belthazar]

Сегодня катался на новом Туарэге.

Дизель. максимальная комлектация.

 

Что я могу сказать. Хорошая машина, ход очень мягкий. Ощущение, как-будто не едешь, а плывёшь.

Хорошо ли это? Конечно комфортно, но нет ощущения вождения.

Про дизельный двигатель ничего не скажу, уж не люблю я их.

 

Самое главное - салон. Хороший, но порой очень дорогая отделка соседствует с простой, например ручка открывания двери - сделана как-будто вообще из пластика.

Да и и ручки управления машиной (кондишен, музыка и т.д.) тоже смотрятся простенько.

Кожа сидений - тоже не блеск.

 

Но в целом машина производит хорошее и дорогое впечатление. Приятно ездить.

Музыка была лучшая - Dynaudio.

[Murlyka]

Сегодня катался на новом Туарэге.

 

Не знаю вааще, что это такое! Я сегодня каталась на красном ушастом Запорожце! Вот это ощущения, доложу я вам!!! :lol: А салон! Мммечта! Простая отделка соседствует с дырками на сиденьях, а рычаг скоростей украшен прозрачной пумпочкой с розочкой! Это просто верх автомобильного дизайна!

[Belthazar]

Туарэг - это Volkswagen Touareg.

[Murlyka]

Туарэг - это Volkswagen Touareg.

 

А ушастый Запорожец- это ушастый Запорожец! Машина- Зверь! Иномарка!

[Belthazar]

Салон новой BMW M5.

Я никогда их не пойму. Это машина стоит больше 100 долларов.

 

Мне просто интересно, при существовании Mercedes CLS 55 (2-ая фотка) какой идиот возьмёт М5?

При равных ценах.

При том, что CLS 55 на борту имеет 5.5 литров, и под 5 сотен лошадей.

 

А уж про внешней вид и говорить нечего.

Безусловно новые БМВ очень симпотичные, не то что раньше было, но CLS...это ну сами видите.

[euro-banan]

Мне просто интересно, при существовании Mercedes CLS 55 (2-ая фотка) какой идиот возьмёт М5?

 

любой, который считает, что БМВ выглядят лучше Мерсов Я вот например так и считаю, Мерсы по внешности и рядом никогда не стояли. БМВ агрессивней, спортивней (это и на салон распространяется и на корпус), лично моему глазу приятней.

[A.Z.]

Мне "Бэха" тоже больше по душе. И корпус аккуратнее.

[Belthazar]

Давайте обсудим цвет машин.

 

Могу честно сказать. Я просто обожаю белый цвет.

Но вот вопрос есть:

Быстро ли он приходит в негодность? То есть теряет насыщенность.

 

Мне почему-то кажется, что белые машины быстрее стареют. То есть машине 3 года, а как-будто уже 6.

Но блин, зато белые машины такие классные Почти все.

Цвет может исправить даже некрасивую машину.

 

Как вы считаете?

[euro-banan]

Белый неплох, но он и впрямь быстро теряет свои магические свойства)) я серебрянный больше люблю да.

 

Насчет "исправить некрасивую" не знаю... если только этот цвет зияющий черный, такой, что и машины-то не видно

А вот испортить машину цветом легко

[Belthazar]

Да, испортить цветом элементарно. Для меня самый яркий пример. Баклажановая Мазда 3.

Мазда 3 машинка милая и симпотичная. Но только не БАКЛАЖАНОВАЯ.

Синяя, красная, белая, серебрянная, чёрная. но не такое.

 

Ещё можно заметить, что маленьким машинкам нужны цвета по ярче, тогда как большим бизнесс-карам более строгие.

Кстати любой красивый бизнесс-седан цветом испортить сложнее.

Это всё же больше касается маленьких машинок.

 

К примеру Феррари нельзя испортить никаким цветом.

 

Вообще над вопрос цвета я сейчас думаю очень тяжело и долго.

Предстоит выбор в недалёком будущем.

 

Очень положительно отношусь к цвету: Титаниум Грей.

[Buckbeak]

Практически любая машина отлично смотрится в черном лаке. И при продаже она будет стоит на n % дороже.

[Xandr]

BMW M5 - это моя мечта. Самая-самая. И я её предпочту CLS за спортивность и чудо-движок.

 

5л. - 507 л.с. (без наддувов и нагнетателей) - коробка с тройными синхронизаторами - Лаунч контрол - 4.7 до сотни - если снять ограничитель максималка около 330 км/ч! Вот.

[Zebryхха]

Ну вот и я добралась до этой темы!.. Что хочу изложить. Мерсы мне как-то не очень нравятся, может потому, что их часто подделывать и "пиратить" стали, да и качество сборки уже не то, что раньше. Бэхи. Бэха-это классика русских дорог, сугубо личное мнение. Смотрятся они прекрасно, бывают великолепные модели! Да и ходят они очень и очень хорошо, это радует. А вот лично мне по духу подходит Infiniti FX35 и FX45. Обожаю их просто!!! А в Томске их за последние 3-4 месяца СТОЛЬКО развелось!.. Отличный кроссовер, очень динамичный да и просто приятно смотреть на него, не говоря уж о том, чтобы ездить (не посчастливилось пока, правда ) Хотя, и у Infiniti есть кое-что, что мне не нравится. Да, с места она рвет просто превосходно, разгон и аэродинамика хороши... Но знакомые говорят, на заднем сиденьи трясет неслабо. И, конечно, по нашим-то сибирским дорогам на ней не очень приятно ездить. А так-просто моя мечта!!! Извиняюсь, что не могу выложить ее полностью, картинку что-то не получается уменьшить...

[oldboy]

Все эти Ауди и Бумеры, конечно, хорошо.

Но иногда все же приходится возвращаться в суровую действительность. Как говорят наши южно-славянские братья: "Шо маемо, то маемо"

[Belthazar]

Кстати никогда не понимал безумную погоню Мерсов и Бех за огромным литражом.

Конечно атмосферный движок надёжнее и дольше живёт.

Но зато турбодвигатель настолько круче.

Даже само название это говорит. Да и к тому же турбонаддув - это как-бы "хай-тек" технологии.

Не зря их собираются вернуть в Ф-1.

Хотя когда Мерсы тьюнят какие-нить ателье, то они турбины конечно же ставят.

Поэтому

 

Infinity Fx-45 отличная машина. Великолепный движок, стиль, и хороший салон.

А то что трясёт сзади - так этож круто! Без тряски - S600 вам нужен.

 

Кстати, появились вот какие слухи-то!

Ferrari готовит свой SUV!

http://auto.mail.ru/text.html?id=24349

 

Пока сложно сказать, правда это или нет. Но красиво!