Автомобили

[marysya787]

я тут давно и сообщения оставил не мало, я не знаю почему не отображаются количество сообщений, всегда 0 пишет (

 

Потому-что это форум о КИНО!!!! А вы о кино не написали ни слова. Вот и отображает 0!

[Bjoerndalen]

Потому-что это форум о КИНО!!!! А вы о кино не написали ни слова. Вот и отображает 0!

то есть в этой теме нельзя писать именно мне ?

[Air-space]

Я читал вы писали, что со светофора уходите вперед )

 

Чего есть - то и пишу. Не знаю, может это мне такие водилы попадались... тяжёлые на подъём

[Bjoerndalen]

Чего есть - то и пишу. Не знаю, может это мне такие водилы попадались... тяжёлые на подъём

Скорее всего )

[M.Burns]

может это мне такие водилы попадались... тяжёлые на подъём

 

Вполне возможно. При таком объеме, мощности и крутящем моменте действительно маловероятно "уехать" от 2.5 или 3.0. Может вы стартуете чуть раньше ...

[Tony Gambino]

Это скрытая реклама опель корса)

[Растяпа]

то есть в этой теме нельзя писать именно мне ?

Нет, просто в разделе Треп и Кино-игры посты не прибавляются.

[Хуракан]

Почитал балаган девачек, научившихся рулить, поржал. Спасибо.:lol:

К теме авто это детское пыженье не имеет отношения, никакого. МКПП однозначно рулит, для сколь-нибуть опытного водителя. Не гуглил и не в курсе - а у дальнобойщиков или профессиональных гонщиков есть авто с АКПП? Не удивлюсь, если таковых нет.

[Bjoerndalen]

Почитал балаган девачек, научившихся рулить, поржал. Спасибо.:lol:

К теме авто это детское пыженье не имеет отношения, никакого. МКПП однозначно рулит, для сколь-нибуть опытного водителя. Не гуглил и не в курсе - а у дальнобойщиков или профессиональных гонщиков есть авто с АКПП? Не удивлюсь, если таковых нет.

Для кого рулит ? ) те кто никогда на автомате не ездили конечно для них рулит механика, а как только пересаживаются на автомат на зад к механике обычно никто не возвращается )

[Хуракан]

Для кого рулит ? ) те кто никогда на автомате не ездили конечно для них рулит механика, а как только пересаживаются на автомат на зад обычно никто не возвращается )

 

Отличие ты уже понял, коренное? На МКПП ты - властелин машины, на АКПП - заложник производителя этой самой автомашины. Ты ей фактически и не управляешь - просто руль крутишь и в педальки двумя ножками давишь. Двигатель и его дыхание отделено этой самой АКПП. Ну, наверное кому-то нравится, дело вкуса...

Про сестру уже упоминал, с 20-летним опытом вождения. Что-то вот никак ей за лето не удаётся привыкнуть к этой тормознутой АКПП на новой машине, блондинка, наверное...

[M.Burns]

Для кого рулит ? ) те кто никогда на автомате не ездили конечно для них рулит механика, а как только пересаживаются на автомат на зад к механике обычно никто не возвращается )

 

Ну тут еще надо смотреть, наверное, что там за автомат и что там за авто. На объеме до 2-2.5 литров я на автомат смотрю с очень большим подозрением. На классический автомат, не типтроник. Я понимаю, как может задолбать в пробке выжимать сцепление - да, но я не понимаю, как может нравиться, когда машина сама решает, когда ей переключать передачи (вне пробки)? Я собственно не наезжаю на АКПП, просто, походу, не моё.

Изменено 03.08.2011 21:50 пользователем M.Burns

[Bjoerndalen]

Отличие ты уже понял, коренное? На МКПП ты - властелин машины, на АКПП - заложник производителя этой самой автомашины. Ты ей фактически и не управляешь - просто руль крутишь и в педальки двумя ножками давишь. Двигатель и его дыхание отделено этой самой АКПП. Ну, наверное кому-то нравится, дело вкуса...

Про сестру уже упоминал, с 20-летним опытом вождения. Что-то вот никак ей за лето не удаётся привыкнуть к этой тормознутой АКПП на новой машине, блондинка, наверное...

Да дело вкуса наверно, насчет того что заложник производителя этой машины это бред ) и человек сам управляет автомобилем на автомате и ущербным в динамике автоматы могут быть только старые автомобили с малым объемом двигателя, а нормальные современные автомобили с акп щас ничем не уступают в динамике механике и при это дергаться как больной не надо переключая передачи ) мне нравится отдыхать и не отвлекаться на переключение передач )так что да дело вкуса кому то нравится коробку эту туда сюда мусолить, а мне нравится сконцентрироваться на комфорте, и если надо на автомате так же можно притопить )

[Растяпа]

О, ну пришел мужиГ с большим опытом и щас расскажет кому можно тут быть в теме и ваще про что она)))) А что тут можно только про карбюраторы? Девушкам нельзя о своих машинках поговорить?)))

 

у дальнобойщиков или профессиональных гонщиков есть авто с АКПП? Не удивлюсь, если таковых нет.

А у нас на дорогах только дальнобойщики и гонщики?)))) Мине груз везти в какой-нить Хабаровск не надо и рекорды я устанавливать не собираюсь. Поездила и так и так. На трассе да, рулит механика. Вм городе герое Москве она нах не нужна.

 

на АКПП - заложник производителя этой самой автомашины. Ты ей фактически и не управляешь - просто руль крутишь и в педальки двумя ножками давишь.

А зачем двумя? У меня одной получается, они ж рядом, педальки-то))))

 

 

Про сестру уже упоминал, с 20-летним опытом вождения. Что-то вот никак ей за лето не удаётся привыкнуть к этой тормознутой АКПП на новой машине, блондинка, наверное..

Может быть, а может потому что пытается двумя ногами жать на педальки там, где можно одной обойтись. А у меня подруга с 25 летним стажем, 20 лет отъездила на мех, а потом пересела на автомат и ненарадуется.

[Bjoerndalen]

Ну тут еще надо смотреть, наверное, что там за автомат и что там за авто. На объеме до 2-2.5 литров я на автомат смотрю с очень большим подозрением. На классический автомат, не типтроник.

Вот это точно согласен автоматы на малых объёмах меньше 2 литров это да мучения ( хотя щас современные автомобили например таже ауди у неё 1.8 двс и 200 лошадок чтоли на автомате и она очень шустрая )

[M.Burns]

1.8 двс и 200 лошадок

 

Тут да, 200 кобыл - это вполне.

[Хуракан]

Понятно. АКПП придумано для гламурных девачек и мальчегов, кои любят ехать и трепаться по телефону одной рукой, с объемом двигателя от 3 литров (автобусы и грузовики не рассматриваются, за неименеем подобных персонажей за рулем).

Вопросов на эту тему больше не имею.

[Bjoerndalen]

Понятно. АКПП придумано для гламурных девачек и мальчегов, кои любят ехать и трепаться по телефону одной рукой, с объемом двигателя от 3 литров.

Вопросов на эту тему больше не имею.

я не Гламурный мальчик, обычно кто на жигулях ездит так расстраиваются и говорят что лучше жугулей ничего нет и механика рулит ) дедушки лет под 60 )

[PLAYDOGG]

Отличие ты уже понял, коренное? На МКПП ты - властелин машины, на АКПП - заложник производителя этой самой автомашины. Ты ей фактически и не управляешь - просто руль крутишь и в педальки двумя ножками давишь. Двигатель и его дыхание отделено этой самой АКПП. Ну, наверное кому-то нравится, дело вкуса...

Про сестру уже упоминал, с 20-летним опытом вождения. Что-то вот никак ей за лето не удаётся привыкнуть к этой тормознутой АКПП на новой машине, блондинка, наверное...

 

Ты сам ездел на АКПП??

педальки на автомате давят одной ножкой!

[M.Burns]

Вот наткнулся в интернетах. Ролик с очень черным юмором, но мне запомнился ...

 

http://video.meta.ua/3655073.video?export=meta.ua

[Tony Gambino]

Вот наткнулся в интернетах. Ролик с очень черным юмором, но мне запомнился ...

 

http://video.meta.ua/3655073.video?export=meta.ua

 

жёска но смешно

[Karissima]

Вот наткнулся в интернетах. Ролик с очень черным юмором, но мне запомнился ...

 

http://video.meta.ua/3655073.video?export=meta.ua

О,это жееесть! ))

[alexb9]

Коробка, дело вкуса, кому-то по душе АКПП, в городе действительно удобно, кому-то механика, скорей просто по привычке не хотят слезать с механики. На счет дальнобоев - ездят уже вовсю (на европейках стоит) и довольны как слоны, не боятся даже перегрузить ее. А кто-то не очень доволен, что автомат раньше переключает, он бы докрутил еще оборотов, в горку кстати, актуально. И опять же все зависит от коробки, ее производителя, какая-то кушает больше, ломается чаще, какая-то меньше, тут надо выбирать, знаю что на большегрузах многие хвалят коробки от Allison, на автобусах наоборот, предпочитают от Voith-Diwa. Про легковушки ничего подробного сказать не могу, верчусь в кругу людей на авто побольше

А да, и наши дороги тоже учитывать надо)

[marysya787]

А если рассматривать такой вариант, что чаще всего на МК идут машины либо с низкой комплектацией (самой низкой) либо спорт-варианты... Ну и как быть например мужчине, которому не нужна ни спортивная, ни плохая компдлектация... Ему нужен комфортный автомобиль,который будет соответствовать его статусу. Все они на АК.

[M.Burns]

А если рассматривать такой вариант, что чаще всего на МК идут машины либо с низкой комплектацией (самой низкой) либо спорт-варианты... Ну и как быть например мужчине, которому не нужна ни спортивная, ни плохая компдлектация... Ему нужен комфортный автомобиль,который будет соответствовать его статусу. Все они на АК.

 

Ну если он не категорический противник автомата, то никаких проблем не будет. А если ярый противник, то тут уже есть варианты.

[marysya787]

Ну если он не категорический противник автомата, то никаких проблем не будет. А если ярый противник, то тут уже есть варианты.

 

Да я это на выпады Харукана написала. Думаю единицы взрослых состоятельных мужчин будут себе механику брать,если это не спорт.авто. Варианты конечно есть.Но подавляющее большинство идет на АК