Автомобили

[ботаник]

Ну вот крузер 200 дизельный хорошо заводится.Но тарахтит как трактор и воняет.

 

Все дизеля мерзко воняют.И тарахтят,даже дорогие.Для заводки в мороз есть ноу-хау.Ви-баста,например.Поставил на таймер,утром пришел на стоянку,сел в теплую машину и поехал.

[ботаник]

КАМАЗ участвующий в Дакаре это специально разработанная для этого дела машина, причем разработанная на заводских мощностях. Все остальные это просто частные переделки уже существующих модели автомобилей. Причем переделки сделанные в частных гаражах.

Сравнивать КАМАЗ с другими участниками Дакара не корректно.

Я не собираюсь доказывать,что серийный КАМАЗ-лучший грузовик.Езда за которым летом без кондишена-смерти подобна.Значит нет такой цели,серийно выпускать комфортные,удобные автомобили.Но,если захотят-наши делают всех.Лишь бы партия дала добро.Американские авто тоже не лучшие.Не гоже им и нам мелко плавать-У нас прорыв в более серьезных делах.В космосе рулят не немцы с японцами.Так что оставим автопром,как более низкоквалифицированную деятельность,братьям меньшим.

[ботаник]

Постоянно забываю гос.номер на УАЗе ботаника.Часто в грязи и в снегу.Есть подсказка?

[Gargoyle]

А у нас вторую зиму так. Месяц точно.Ночью до 35-40...

Используй электроподогрев мотора. Еще утиплительные чехлы есть, которые не позволяют двигателю быстро остывать.

 

И если не секрет. Какая у тебя машина в данный момент?

 

Я не собираюсь доказывать,что серийный КАМАЗ-лучший грузовик.Езда за которым летом без кондишена-смерти подобна.

Современные КамАЗы намного хуже чем те что были раньше. В советское время КамАЗы выпускали, на них годами работаешь и не знаешь что такое мотор, коробка, мосты. А все потому, что ты туда не заглядываешь. А сейчас что делают - это хлам полнейший.

[YHWH]

Просто миф о не заводящемся зимой дизеле все еще с некоторыми из нас.

 

Это смотря какая зима.

 

Все дизеля мерзко воняют.

 

Это смотря какие дизеля.

 

Ну вот крузер 200 дизельный хорошо заводится.Но тарахтит как трактор и воняет.

 

У друга в Богучанах не завелся.

Имел неосторожность выключить на ночь, а ночью -52.

[marysya787]

Используй электроподогрев мотора. Еще утиплительные чехлы есть, которые не позволяют двигателю быстро остывать.

 

И если не секрет. Какая у тебя машина в данный момент?

У меня машина заводится просто шикарно. Даже намека нет, что ей было холодно. Е300

Это смотря какая зима.

Это смотря какие дизеля.

У друга в Богучанах не завелся.

Имел неосторожность выключить на ночь, а ночью -52.

 

У нас столько нет, максимум до 40 ночью, но вы наверное дальше живете, я на урале.

Воняет конкретно крузер.Очень.

[YHWH]

Воняет конкретно крузер.Очень.

 

Именно потому крузеры дизельные и не нужно покупать - потому что пахнут плохо.

[EAS1985]

Я не собираюсь доказывать,что серийный КАМАЗ-лучший грузовик.Езда за которым летом без кондишена-смерти подобна.Значит нет такой цели,серийно выпускать комфортные,удобные автомобили.Но,если захотят-наши делают всех.Лишь бы партия дала добро.Американские авто тоже не лучшие.Не гоже им и нам мелко плавать-У нас прорыв в более серьезных делах.В космосе рулят не немцы с японцами.Так что оставим автопром,как более низкоквалифицированную деятельность,братьям меньшим.

 

А че мы в космосе рулим?

По поводу КАМАЗА на дакаре это посмещище выставлять заводскую проф. команду со специально разработанным грузовиком против любителей. Все равно, что олимпийская хоккейная сборная Канады или России выйграет у какой Италии и будет жутко этим гордится.

Уж лучше бы УАЗ заводской выставили в классе внедорожников, даже если бы и проиграли, так хоть бы не смеялись над ними.

И кстати Российские экипажи выставляющиеся на Дакаре во внедорожниках почему то предпочитают Митцубиси/Туарег и т.п., хотя по идее УАЗ и дешевле и проще. Странно.

[Belthazar]

EAS1985, знаешь, Ред Булл, по сравнению с мощностями Феррари в Формуле-1 - это просто глиста. Как и некоторые другие частные команды в своё время.

На Феррари или Макларен работают гигансткие структуры, однако, Ред Булл умудряется выиграть у этих заводских команд.

 

Значит дело просто в том, что в других странах, которые представляют другие машины - просто нет способных людей. Вот и весь ответ.

Это как Тойота - ничё не умеют делать. Хоть заводская, хоть частная.

Завод ли стоит за командой, или частный спонсор - это всё хрень. Ф-1, куда более крутой спорт, тому пример.

Люди нужны умные и способные.

 

Дакаре во внедорожниках почему то предпочитают Митцубиси

 

Да там от этих Марок только название, всем известно, что у Митсубиси уже давно нет внедорожников. Да и были ли? )

Какая разница что лабать, вернее на какой базе, если всё переделывают.

 

Я, кстати, вообще не пойму, почему ралли нельзя проводить на серийных машинах..

[YHWH]

... всем известно, что у Митсубиси уже давно нет внедорожников. Да и были ли? )

 

Кому это всем?

 

Были и есть.

[Belthazar]

Ну, кинь ссылку на модельный ряд. Серийный.

Может уже и сделали что-то приличное. Паджеро когда-то была, как и Патруль у Ниссана. Но как говорится в трейлере Стар Трека на укр.языке: Да це забуто, минулэ".

[EAS1985]

EAS1985, знаешь, Ред Булл, по сравнению с мощностями Феррари в Формуле-1 - это просто глиста. Как и некоторые другие частные команды в своё время.

На Феррари или Макларен работают гигансткие структуры, однако, Ред Булл умудряется выиграть у этих заводских команд.

 

Начнем с того, что Ред Булл как по бюджету, так и по мощностям Ред Булл далеко не глиста, у них есть все необходимое для постройки машины + Эдриан Ньюи, наверное самый талантливый конструктор современной Ф1. Бюджеты сейчас ограничены, поэтому у гоночных Феррари и РБР они примерно одинаковые.

 

Значит дело просто в том, что в других странах, которые представляют другие машины - просто нет способных людей. Вот и весь ответ.

 

Да ладно, они чемп болид только на 6-ой год построили.

 

Это как Тойота - ничё не умеют делать.

 

Не они первые, до них было много похожих.

 

Завод ли стоит за командой, или частный спонсор - это всё хрень. Ф-1, куда более крутой спорт, тому пример.

 

Вот имеено, сейчас нужен или завод или крутой спонсор. Вот некогда велилий Вильямс ничего не имеет и каждый год болид УГ.

 

Да там от этих Марок только название, всем известно, что у Митсубиси уже давно нет внедорожников. Да и были ли? )

Какая разница что лабать, вернее на какой базе, если всё переделывают.

 

Ну так почему не взять за основу УАЗик? Ведь тут пару страниц назад уже писали, что этот мега внедорожник даже в стоке порвет всякие там Крюзеры и Ландроверы. Он дешевле и проще, но нет каждый год выбирают что-нибудь буржуйское. К чему бы это?

 

Я, кстати, вообще не пойму, почему ралли нельзя проводить на серийных машинах..

 

Классическое или Дакар?

[YHWH]

Ну, кинь ссылку на модельный ряд. Серийный.

 

Сцыло лень кидать, но L200 и Паджеро Спорт вполне себе приличные серийные проходимцы.

 

Да и основной Паджерик, несмотря на отсутствие рамы и независимость подвески, не хуже нонешних гламурных LC200 или там Prado.

[EAS1985]

Ну, кинь ссылку на модельный ряд. Серийный.

Может уже и сделали что-то приличное. Паджеро когда-то была, как и Патруль у Ниссана. Но как говорится в трейлере Стар Трека на укр.языке: Да це забуто, минулэ".

 

Дык настоящие месители грязи вымирающий вид. Они уже мало кому нужны, большинство хочет ездить на комфортных Эсклайдах, Навигаторах и Крузерах. А еще больше кто на паркетчиках. Именно поэтому с каждым годом все больше деградирует в проходимости Лэнд Ровер в пользу комфорта, именно поэтому ждал эпиг фэйл Краслеровких Коммандера и Врэнжлера, именно поэтому загнулся Хаммер Н2, а к настоящему Фордовскому Эксплореру постучала белая полярная лисичка и он превратился в....... Посмотрел вчера на дизайн последнего Лэнд Крюзера и прослезился. Патруль тоже был классный, когда то......

[Gargoyle]

Сцыло лень кидать, но L200 и Паджеро Спорт вполне себе приличные серийные проходимцы.

Лучше чем УАЗик и Нива?

У меня машина заводится просто шикарно. Даже намека нет, что ей было холодно. Е300

А машина твоя стоит в гараже или на парковке?

[YHWH]

Патруль тоже был классный, когда то......

 

Да даже предпоследний (SY61 кузов, емнип, называется) ничего такой: квадратный.

Правда дизель 4,2 похерили, ну ладно.

 

Но новый же Патрол - для арабов делали.

[M.Burns]

Кому это всем?

 

Были и есть.

 

Ну, подразумевались, наверное, вездеходы. (?) Таких нет. Но нужны ли они вообще? Нахер лезть в такие дебри, где ты на Паджерике или Эл-200 уже не проедешь и нужно что-то более проходимое? Это нужны реально там уже доработанные УАЗы и т.д.

[Gargoyle]

Это нужны реально там уже доработанные УАЗы и т.д.

ГАЗ-69 тоже очень внедорожник. Еще в советское время он был лучшим в мире, с которым не могли сравнится импортные джипы. Хотя, даже среди нынешних джипов, ГАЗ-69 все еще остается одним из лучших по проходимости джипов. Его по проходимости может превзойти только УАЗ-469 военного образца.

[M.Burns]

ГАЗ-69 тоже очень внедорожник.

 

Да, но это уже реальный антиквариат. Хотя если говорить про проходимость ...

[EAS1985]

ГАЗ-69 тоже очень внедорожник. Еще в советское время он был лучшим в мире, с которым не могли сравнится импортные джипы. Хотя, даже среди нынешних джипов, ГАЗ-69 все еще остается одним из лучших по проходимости джипов. Его по проходимости может превзойти только УАЗ-469 военного образца.

 

Да ладно, вы так утверждаете будто проводили сравнительные тесты ГАЗ-69 vs Виллис или УАЗ-469 vs военный Хаммер.

[Gargoyle]

Да, но это уже реальный антиквариат. Хотя если говорить про проходимость ...

В настоящее время на территории страны еще есть ГАЗики которые на ходу. Эти машины хоть и старые, но они надежные. У них кузов очень надежный. Практически вечный.

[YHWH]

Да, но это уже реальный антиквариат. Хотя если говорить про проходимость ...

 

 

Особенно нравится, обращение к водителю "Крузера 100": "... отпусти педали!"

[M.Burns]

Да ладно, вы так утверждаете будто проводили сравнительные тесты ГАЗ-69 vs Виллис или УАЗ-469 vs военный Хаммер.

 

Не, ну прет он нормально. Если доработать еще ..

 

http://www.youtube.com/watch?v=qHg7tlhAmwg

[Gargoyle]

Да ладно, вы так утверждаете будто проводили сравнительные тесты ГАЗ-69 vs Виллис или УАЗ-469 vs военный Хаммер.

Виллис обладал очень плохой устойчивостью, из-за небольшой ширины. На нем перевернуться ничего стоит. А что касается Хаммера то он тяжелый и мощный. Что тоже влияет на проходимость. И вообще, Хаммер - это гражданский автомобиль. В армии использовались Хамви или HMMWV.

[M.Burns]

 

Особенно нравится, обращение к водителю "Крузера 100": "... отпусти педали!"

 

Одновременно выгрузили ))) Да, класс. Но на таком ты по городу ездить не будешь. Ну … в плане комфорта и т.д. Про проходимость я сразу согласился.