Автомобили

[M.Burns]

Я сам Волгарист- прбитый, и тащусь только от одной модели Волги, это естсеестно- ГАЗ 3102. Мне пофиг, на то что Волгу зовут " ванной с болтами " , Брутальность, классичность, американистость, иногда вольяжность, иногда дурниной прет- как хочеш, так и ездий. Меня ругают, на работе за прямоток. 406 матор, как бы его не хаяли- оборотист и не любит затягов. До сих пор, на заводе не определена его наминальная мощность. Пишут в ПТСах то 130, то 150 лошадей. В ГАИ четкого определения нет, до сих пор. Сколько отметок ставили. меняя в моем СТСе эти цифры. Чуваки настоящие фанаты "волг" ставят, на неё, то что должно по идее стоять. Мост, с другим передаточным числом, усиленные рессоры и амартезаторы и это маленькая толика, что можно было делать и на заводе. В общем, я " Волгу " люблю и уважаю, как Авто.

 

А проблем с ней много?

 

но ментозавры не останавливают- это факт.

 

 

Черная Волга-то? : ))

[Full METAL jacket]

А проблем с ней много?

 

Вить- ты знаеш, честно нет !!!! Подвеска не убиваемая- факт. Кузов, по крайне мере, что могу сказать о 02 модели- сделан очень добротно. Десятку и даже 105, так не делают. Мотор- чугуняка- считается, что миллионник- верю. Многие пишут, что это вообще переделанный немного мотор СААБ. по край ней мере- схож до неприличия. Тормоза- дерьмо ! машина слишком утяжелилась, а ни чего не сделали в эхтом плане. За все время, что она у меня в руках- останавливалась, тока когда соляр заканчивался. Тьфу, тфу, тфу... Ходовые характеристики, не соответствуют мощности и возможностям мотора, это печалит. Но факт- не вру, гадом буду. За "эксивом " ехал, по проверки неточности спидометра и общей скорости. Реву было- сам оглох- прямоток стоит. Он шел, около 200 и я от него не отставал. но к сожалению, ощущения у нас были от скорости разные. Ему более и мение комфортно- мне нет. Машину, я уже говарил- сложно остановить- Не хватка жесткой амартизации и машину начинает бить о землю, на неровностях, что не хорошо, появляется амплетудность. Она не плоха в смысле аэродинамики, её длинная морда, тому способствует

[Full METAL jacket]

 

 

 

 

Черная Волга-то? : ))

 

Белая )))).

[Gargoyle]

А остальные наши машины(Ока, Жигуленки, Волги, Нивы, Уазы и т.д) морально и физически устарели и должны были уже давно сняты с производства.

Ока уже итак снята с производства. Жигуленки, тоже скоро перестанут производить. Среди Волги, сейчас Сайбер производится, и как многие говорят неплохая машина. А вот насчет Нивы, я не согласен чтобы их с производства снимали. А из УАЗов, мне бы хотелось чтобы производились старые модели до Хантера и Патриота. Только бы не помешал ГУР и инжекторный мотор.

[Full METAL jacket]

Только бы не помешал ГУР и инжекторный мотор.

А лучше- дизель. !

[ботаник]

КАМАЗ лидер не потому,что так крут, а потому что единственная заводская команда среди грузовиков. Да и зачет грузовиков считается второстепенным, все внимание на джипы и байки. Уже все кому не лень высмеяли КАМАЗ.

 

КАМАЗ лидер-потому что,это просто факт.А все остальное-злопыхания побежденных,как маленькая собачка,которая укусить не может,а тявкает.

[COLD]

А чем же тебе, например, Сайбер не угодил?

Я про Сайбер просто забыл. Для нашего автопрома очень неплохая машина, но ее уже сняли с производствапроизводство Volga Siber было прекращено 31 октября 2010 года из-за слишком низкого спроса и убыточности производства данной модели для АЗ ГАЗ.

Ока уже итак снята с производства. Жигуленки, тоже скоро перестанут производить. Среди Волги, сейчас Сайбер производится, и как многие говорят неплохая машина. А вот насчет Нивы, я не согласен чтобы их с производства снимали. А из УАЗов, мне бы хотелось чтобы производились старые модели до Хантера и Патриота. Только бы не помешал ГУР и инжекторный мотор.

 

Насчет Оки не знал, а вот Жигуленки все еще выпускают. Сайбер насколько я знаю уже сняли с производства, хотя машина была очень неплохая. Нива стоит выпускать только в том случае, если ее качественно переделают т.к они сильно очень устарели. Хантеры те еще дрова, старые Уазы хотя-бы проходимость отличную имели. А вот Патриот вполне современная и хорошая машина с отличной проходимостью, вот только бы еще научились собирать ее качественно.

[Gargoyle]

Насчет Оки не знал, а вот Жигуленки все еще выпускают. Сайбер насколько я знаю уже сняли с производства, хотя машина была очень неплохая. Нива стоит выпускать только в том случае, если ее качественно переделают т.к они сильно очень устарели. Хантеры те еще дрова, старые Уазы хотя-бы проходимость отличную имели. А вот Патриот вполне современная и хорошая машина с отличной проходимостью, вот только бы еще научились собирать ее качественно.

Жигуленки вот вот уже перестанут выпускать. Как Лада Гранта начнет производится, так уже пятерки и семерки сойдут с конвейера. Ниву постепенно усовершенствовают. Волгу Сайбер да, уже не производят. Хотя ее предшественника еще нет. УАЗы для примера взять, сейчас вот УАЗ-469 нового покаления выпускают. Еще для армии производят УАЗ-315108, который тесно похож на 469-ый.

[Gargoyle]

А лучше- дизель. !

Дизель да, хорош. Экономичнее и больше тяговая сила. Только вот Хантеры и Патриоты к примеру взять, их с дизелями производится меньше чем с инжекторами.

[marysya787]

Я визжала, что мне нужен срочно дизель, муж сказал, что ни за что в жизни.

После зимы я посмотрела на всех кто не заводился и поняла, что нужно мужу спасибо сказать. Уж не говорю о том, что они тарахтят. Меня даже недавно спрсили (владелец дизеля) почему я сижу в не заведенной машине))

[Full METAL jacket]

Я визжала, что мне нужен срочно дизель, муж сказал, что ни за что в жизни.

После зимы я посмотрела на всех кто не заводился и поняла, что нужно мужу спасибо сказать. Уж не говорю о том, что они тарахтят. Меня даже недавно спрсили (владелец дизеля) почему я сижу в не заведенной машине))

 

Нужно иметь дизель в нефтедобывающей стране, с хорошим качеством топлива. И зимой в машину лить арктику, а не те помои, что нам продоют. Так, что дизель тут не виноват.

[marysya787]

Нужно иметь дизель в нефтедобывающей стране, с хорошим качеством топлива. И зимой в машину лить арктику, а не те помои, что нам продоют. Так, что дизель тут не виноват.

 

Я понимаю, но у нас по другому быть не может.... По этому остается винить дизель....

а то что он тарахтит как трактор тоже топливо виновато?

Кстати он и стоит сейчас почти как 95.

[EAS1985]

КАМАЗ лидер-потому что,это просто факт.А все остальное-злопыхания побежденных,как маленькая собачка,которая укусить не может,а тявкает.

 

КАМАЗ участвующий в Дакаре это специально разработанная для этого дела машина, причем разработанная на заводских мощностях. Все остальные это просто частные переделки уже существующих модели автомобилей. Причем переделки сделанные в частных гаражах.

Сравнивать КАМАЗ с другими участниками Дакара не корректно.

[EAS1985]

Я визжала, что мне нужен срочно дизель, муж сказал, что ни за что в жизни.

После зимы я посмотрела на всех кто не заводился и поняла, что нужно мужу спасибо сказать. Уж не говорю о том, что они тарахтят. Меня даже недавно спрсили (владелец дизеля) почему я сижу в не заведенной машине))

 

Да нормально современные дизеля заводятся зимой, у меня таких проблем не было. А повышенный шум из салона не слышен.

[M.Burns]

Я визжала, что мне нужен срочно дизель, муж сказал, что ни за что в жизни.

После зимы я посмотрела на всех кто не заводился и поняла, что нужно мужу спасибо сказать. Уж не говорю о том, что они тарахтят. Меня даже недавно спрсили (владелец дизеля) почему я сижу в не заведенной машине))

 

При верной эксплуатации и настройке двигателя он лишь чуть будет отличаться по уровню шума и заводиться будет зимой нормально.

[EAS1985]

При верной эксплуатации и настройке двигателя он лишь чуть будет отличаться по уровню шума и заводиться будет зимой нормально.

 

Просто миф о не заводящемся зимой дизеле все еще с некоторыми из нас.

[Belthazar]

Я визжала, что мне нужен срочно дизель, муж сказал, что ни за что в жизни.

 

Просто интересно, а чем обосновано желание дизеля, ну, конкретно для Вас?

 

В целом, лично я, не большой любитель дизельных моторов, нет, для джипов - это нормально.

Но я психологически больше люблю бензин

 

Но вот, к примеру, когда анонсировали Кайен с дизельным мотором, газеты верно написали: "Последний гвоздь в крышку гроба Порше".

 

С этим я полностью согласен.

[EAS1985]

Просто интересно, а чем обосновано желание дизеля, ну, конкретно для Вас?

 

В целом, лично я, не большой любитель дизельных моторов, нет, для джипов - это нормально.

Но я психологически больше люблю бензин

 

Но вот, к примеру, когда анонсировали Кайен с дизельным мотором, газеты верно написали: "Последний гвоздь в крышку гроба Порше".

 

С этим я полностью согласен.

 

Просто Кайен сам по себе похоронил Порше окончательно опопсив марку и дизель тут уже ни при чем.

[Belthazar]

Я то Порше никогда не любил, их невнятыне спортивные автомобили (знаю, многим нравятся), их попытка сделать ответ Мазерати в виде Планомере этой, сами понимаете, получилось не очень.

И лично для меня, на этом фоне, Кайен, фактически, единственная приличная машина этой марки. Которая, к тому же, их спасла. Да, она сделала их "массовой" маркой.

 

Порше нужно делать как Ягуар, переходить из суперпремиума просто в премиум.

 

Так как тягаться с грандами вроде Феррари, Ламбы, Астона - они не могут не по имиджу, не по качеству.

[EAS1985]

Я то Порше никогда не любил, их невнятыне спортивные автомобили (знаю, многим нравятся), их попытка сделать ответ Мазерати в виде Планомере этой, сами понимаете, получилось не очень.

И лично для меня, на этом фоне, Кайен, фактически, единственная приличная машина этой марки. Которая, к тому же, их спасла. Да, она сделала их "массовой" маркой.

 

Порше нужно делать как Ягуар, переходить из суперпремиума просто в премиум.

 

Так как тягаться с грандами вроде Феррари, Ламбы, Астона - они не могут не по имиджу, не по качеству.

 

Так именно и погоня за подражаниями привела их в такое положение. А Кайен их добил (как оригинальную идею)

А если невнятные имеете ввиду внешний вид, так это же Порше, вы посмотрите какие их отец основатель танки проектировал и все поймете

[marysya787]

Да нормально современные дизеля заводятся зимой, у меня таких проблем не было. А повышенный шум из салона не слышен.

НЕ заводятся Тауреги. Вообще.ЧТо новые, что старые. Если температура ниже 25 все...труба. А на новых еще и аккумуляторы от мороза садятся.

При верной эксплуатации и настройке двигателя он лишь чуть будет отличаться по уровню шума и заводиться будет зимой нормально.

Ну из салоне может и не так слышно.

Просто миф о не заводящемся зимой дизеле все еще с некоторыми из нас.

Какой это миф если у меня сестра 4 года на старй модели таурега отъездила, сейчас уже пол года на новом ездит.Одна фигня. У товарища Х5 тоже самое. Только крузер заводится нормально.

Просто интересно, а чем обосновано желание дизеля, ну, конкретно для Вас?

.

 

Да просто мне приспичело машину поменять и я выбирала из того, что в наличии.В салон приехала за своей, а там ML дизельный, вот я начала ныть, что мне надо его потому что он типа экономичнее и вообще я привыкла на джипе ездить и тд. Мне показали фигу и посадили в мою нынешнию машину.

О чем я кстати не жалею ни минуты.Машина просто супер!!!

[M.Burns]

НЕ заводятся Тауреги. Вообще.ЧТо новые, что старые. Если температура ниже 25 все...труба.

 

Какой это миф если у меня сестра 4 года на старй модели таурега отъездила, сейчас уже пол года на новом ездит.Одна фигня. У товарища Х5 тоже самое. Только крузер заводится нормально.

 

Не знаю, как там ваши Туареги и Ха5, но друг мой свой Исузу дизельный заводил и при -25 и при -33. Многое зависит от того, что в него лить и как его обслуживать. Это первое. И при -25 многие бензиновые хрен заводятся. Это второе.

 

А на новых еще и аккумуляторы от мороза садятся.

Ну так надо следить за состоянием АКБ при морозах-то.

[marysya787]

Не знаю, как там ваши Туареги и Ха5, но друг мой свой Исузу дизельный заводил и при -25 и при -33. Многое зависит от того, что в него лить и как его обслуживать. Это первое. И при -25 многие бензиновые хрен заводятся. Это второе.

 

 

Ну так надо следить за состоянием АКБ при морозах-то.

 

У меня и при -40 бензин заводится хорошо

[M.Burns]

У меня и при -40 бензин заводится хорошо

 

У нас, благо, таких температур не бывает : )

 

PS^ Я собственно не настаиваю, ради Бога. Но бери я себе внедорожник – брал бы дизель 100%.

[marysya787]

У нас, благо, таких температур не бывает : )

 

PS^ Я собственно не настаиваю, ради Бога. Но бери я себе внедорожник – брал бы дизель 100%.

 

А у нас вторую зиму так. Месяц точно.Ночью до 35-40...

Еще мазды бензиновые плохо заводятся.Даже при -20.

 

Ну вот крузер 200 дизельный хорошо заводится.Но тарахтит как трактор и воняет.