Можно ли выжить в авиакатастрофе?

[Ноэлль1713127028]

Авиатранспорт также опасен как и любой другой вид транспорта...

И непобедимая боязнь летать (аэрофобия) - это вероятность просидеть всю жизнь дома.

 

К слову не летаю на ТУшках...

"Ту 154 опасный самолет, так как он сконструирован только для управления опытными и не склонными к риску пилотами. Двигатели у него расположены в хвостовой части, поэтому при чрезмерном резком подьеме вверх, он может войти в плоский штопор из которого уже не выйти. Все крупнейшие катастрофы этого самолета были из-за этого и топлива он потребляет нещадно..."

[Neka Reagan]

Авиатранспорт также опасен как и любой другой вид транспорта...

И непобедимая боязнь летать (аэрофобия) - это вероятность просидеть всю жизнь дома.

 

Вот у меня и есть эта самая зараза... Просто не передать, что чувствую в аэропорту. С огромным трудом контролирую эмоции, хотя... один раз так и не смогла их сдержать...

 

Но тем не менее летаю, если нужно, потому что мир большой и интересный, а авария может случиться даже если пешком идешь. Стараюсь себя в этом убеждать.

А выжить можно где угодно - дело случая. Предугадать ничего нельзя.

[лиса не Алиса]

Ну, люблю или не люблю...не важно это, у нас из города, только на самолёте можно выбраться.

Про авиакатастрофы-конечно в них можно выжить, вот только...по-моему лучше не выживать. Смотрю всякие передачи про крушения самолётов, и там очень часто, при неудачных посадках, самолёт загорается. Так вот, гораздо легче просто убиться упав с огромной высоты, чем заживо гореть на земле. Поэтому летать я не боюсь-когда самолёт уже набрал высоту, вероятность что, что-либо случиться, очень маленькая. А вот при взлётах, и особенно посадках-это да...мне лично, всегда не по себе.

Вот выше ТУшки критикуют, а мне на них как-то спокойнее лететь-техника старая, проверенная))) А вот всяким аэробусам и боингам, доверяю мало: тряские они и буржуйские)))

Но как я и говорила, это мало что значит, потому что летать приходится. Летали мы наверное раз уже 30 или 40, но вообщем с самого моего детства, и (тьфу, тьфу, тьфу) все живы. Знаете, когда летишь 6 часов до Москвы, то потом самолёт уже, как дом родной.

[VasekVVV]

А почему нельзя? Можно.

 

Упал однажды самолёт в горах, выжили трое - командир, второй пилот и одна стюардесса. Живут, как могут, не скучают тут вдали от цивилизации. Через месяц командир не выдержал:

-Надоело это извращение - и застрелил стюардессу.

Живут дальше, и через месяц опять говорит:

-Надоело это извращение – закапали стюардессу.

Уже осень настает, через месяц капитан опять не выдержал:

-Надоело это извращение – откапали стюардессу.

 

Не, однозначно можно выжить после авиакатастрофы, но не всем...

[Ноэлль1713127028]

VasekVVV, анекдот - угарный, жесть :lol: :lol: :lol:

Выжить то выжили, но нужна ли такая жизнь...

[Victoria Kinney]

Не, всё-таки я дико не люблю самолеты. А то, как я два дня назад пыталась в самолет сесть. сначала мне насчитали 16 кг лишнего веса в чемодане и требовали 160 фунтов, хотя у меня было только 20, потом я потеряла паспорта, потом наш рейс задержали (что, правда, у них там в порядке вещей). Я уж думала, не к добру все это. Но ничего, далетела. Правда ночью в темноте взлетать и вообще лететь страшнее, каждое движение самолета чувствуется. еще эти зоны турбулентности. Хотя самолет ничего был, хоть и всего с двумя винтами.)

[Neka Reagan]

Вспоминаю свой первый полет...

По дороге в аэропорт буквально трупом лежала на заднем сидении машины и пыталась слушать музыку. Приехали... регистрация, все дела... Два часа до посадки - как два часа до казни. Ходила по "дьютику" как робот, на автомате. купили спиртного. Когда сели в самолет, мне показалось, что все вроде и не так плохо, но тут начали "пугать" техникой безопасности, говорить страшные слова и показывать кислородные маски. Ну и все... Я как сидела - закрыла глаза, и слезы градом Спаслась только Мартини... И чтением журналов. И разглядываеним пейзажей.

Красиво там, наверху, все-таки, как ни крути... )

[Ноэлль1713127028]

но тут начали "пугать" техникой безопасности, говорить страшные слова и показывать кислородные маски. Ну и все... Я как сидела - закрыла глаза, и слезы градом

Неужели все так запущено?

Эти жилеты со свистком все равно вещь бесполезная, так что... Чего пугаться заранее? Это как судьбе угодно.

[Jack Sparrow]

У меня не мало фобий, но боязнь летать ко мне не относится. Летал 6 раз и ни разу не испытывал чувство страха, а наоборот вдохновляло. Когда я смотрел на мамку и других людей, которым было страшно во время полёта (а особенно во время взлёта и посадки) я испытывал удовольствие. Глядя на страх людей, я получал некую энергию и наслаждение полётом. Завтрак и обед употребял также с удовольствием. Лететь приходилось по 4,5 часа. В это время я успевал познакомится с сидящим впереди пассажиром и насладиться разговорами о наших фобиях. Остальное время я читал книгу. На тот момент сильно увлекался произведениями Б. Акунина.

 

Можно ли выжить при авиакатастрофе? Конечно, можно. Почему? Есть две причины: 1) человеку повезло. 2) если жить захочешь, в любой ситуации выкрутишься.

 

Что касается опроса, то тут, конечно же, нет. С любым транспортом может случиться катастрофа. Дело случая. И опять же: если бы мне предложили выбрать: самолёт или поезд. Выбрал бы не задумываясь первое. Полёты считаю своей своеобразной гимнастикой. И скорее всего, я точно испытаю это чувство следующим летом.

[Neka Reagan]

Неужели все так запущено?

Эти жилеты со свистком все равно вещь бесполезная, так что... Чего пугаться заранее? Это как судьбе угодно.

 

Ага... вот головой-то я все это понимаю, а что внутри творится... Это просто жуть. но вроде пока сознание не теряла)

[Dmitrius]

В Перми случилось ужасное: разбился "Боинг-737-500" с 13 на 14 сентября, на его борту находилось 88 человек, почти все погибли, также на разбившемся самолете находились семь детей, в том числе один младенец. Самолет упал в черте города на юго-западе Перми, в овраге в нескольких десятках метров от жилых домов Индустриального района.

Это крупнейшая авиакатастрофа в России за последние два года, когда пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании «Пулково», выполнявший рейс из Анапы в Петербург, рухнул в 45 километрах от Донецка при попытке обойти грозовой фронт. Тогда погибли 160 пассажиров и 10 членов экипажа.

К сожалению, катастрофа в Перми — не уникальна, это всего лишь одна из многих в ряду…

[Ноэлль1713127028]

В Перми случилось ужасное: разбился "Боинг-737-500" с 13 на 14 сентября, на его борту находилось 88 человек, почти все погибли, также на разбившемся самолете находились семь детей, в том числе один младенец.

Боинг был старенький, летал уже 16-17 лет и прикупила его компания Аэрофлот у какой-то китайской авиакомпании в прошлом году((( Помимо прочего еще и сибирская ж/д магистраль разрушена((( Ужас короче, щас спрос на авиабилеты резко упадет.

[Ambassador99]

Боинг был старенький, летал уже 16-17 лет и прикупила его компания Аэрофлот у какой-то китайской авиакомпании в прошлом году((( Помимо прочего еще и сибирская ж/д магистраль разрушена((( Ужас короче, щас спрос на авиабилеты резко упадет.

 

Вот это как раз самое страшное, что авиакомпании принебригают безопасностью ради выгоды, в Европе самолёты списывают т.к они уже ни на что не годятся, а наш великий "Аэрофлот" "S7" и другие скупают некачественное подкрасят и вперёд. Вот если присмотреться: когда в Европе или США упал самалёт? Ну не считая ужасной катострофы в Испании.

[Ноэлль1713127028]

Вот если присмотреться: когда в Европе или США упал самалёт? Ну не считая ужасной катострофы в Испании.

Доустим, почему покупают Боиги, потому что дешево, комфортно в управлении и боинги все-таки экологичнее, чем наши ТУ 154, которые не пускают в воздушное пространство Европы вообще

Другое дело безопасность, об этом думают в последнюю очередь((

 

Да в США может тоже падают самолеты, не реже чем в любой другой стране... Все относительно.

Интересно у нас строятся новые самолеты вообще? Или мы так и будем летать на старых боингах?

[vladigora]

Опрос в общем то глупый, ибо в нашей жизни даже на улицу выходить опасно, не говоря уже о транспорте, любой транспорт опасен.

[лиса не Алиса]

Да в США может тоже падают самолеты, не реже чем в любой другой стране... Все относительно.

Интересно у нас строятся новые самолеты вообще? Или мы так и будем летать на старых боингах?

 

В новостях же говорили, что какую-то новую отечественную модель хотят запускать, что-то как-то называется-"Суперджет" или что-то типа того...не помню точно. Так что ещё немного подождать, и будет всё в шоколаде, будем на новеньких отечественных самолётах летать))) А на самом деле, везде падают самолеты-вон недавно в Мадриде разбился при посадке, так там вообще ужас, все заживо згорели. Просто сам по себе транспорт не очень надёжный, а что делать, летать всё -равно приходится, да и сам полёт, всё-таки замечательная вещь.

[МиГ]

Невероятных случаев полно. Лет 6-7 назад читал в АиФе, как самолет разлетелся на части в воздухе (не помню причин) и женщина упала с высоты несколько тысяч метров.....оставшись жива. С ней интервью АиФ и проводили спустя много лет после катастрофы.

 

Тоже такое слышал, там вроде типа столкновения была, пассажирский самолет какой-то АН попал в спутанный след военно-транспортного самолета. Выжила только одна женщина, спланировав на куске крыла с высоты в несколько км. Была где-то это в районе Читинской обл. где-то в 80-х, про это почему-то в сов. время не рассказывали, потом уже обнародовали.

[gordy]

Можно. Чудо на Гудзоне

 

Самолет компании US Airways упал днем в четверг (15.01.09) в реку Гудзон рядом с Нью-Йорком. На борту находилось, по последним данным, 150 пассажиров и пять членов экипажа...

 

Представители американских властей, в том числе Федерального авиационного управления США, сообщают, что всех находившихся на борту удалось спасти.

[Ноэлль1713127028]

Самолет компании US Airways упал днем в четверг (15.01.09) в реку Гудзон рядом с Нью-Йорком.

А если бы этот самолет упал не в воду, спаслись бы единицы в лучшем случае...

[Solo]

Можно, надо просто сгрупироватьтся перед катастрофой, или напиться)))))

[gordy]

А если бы этот самолет упал не в воду, спаслись бы единицы в лучшем случае...

 

Начнем с того, что почти никогда при падении на воду не удается сохранить целостность планера, разрушение которого лишает пассажиров возможности своевременно покинуть терпящее бедствие судно. Заслуга командира корабля состоит в том, что он сумел под нужным углом, избежав крена, на малой скорости коснуться поверхности воды, исключив экстремальные нагрузки на корпус лайнера. Войди он в воду крылом или ударься о неё хвостом, выжили бы, если вообще выжили, единицы.

 

Случались и счастливые наземные посадки на брюхо самолета (лишь бы был простор для манёвра). Здесь со всех сторон город и свободного места для мягкого приземления, кроме как на реку не было.

[gordy]

Вдогонку: Как отмечают эксперты, чаще всего вынужденные посадки на воду заканчиваются трагически из-за паники и неподготовленности пассажиров.

[VelSit]

я на самолетах прокатался все детство, лет с 6-ти один начал, просто меня постяно к бабушке отправляли и мама сажала на рейс и я летал один...самолетов не особо боюсь,(хотя нет....на росс. авиалиниях я летать боюсь)...честно говоря по-моему мнению самолеты не виноваты в авиакатастрофах, идет чел. фактор...достаточно большое множество неопытных пилотов, сами по себе многие самолеты требуют ремонта(что опять указывает на чел. фактор), хитрости на которые идут авиакомпании(пропуск выше дозволенного багажа)...

[VelSit]

Начнем с того, что почти никогда при падении на воду не удается сохранить целостность планера, разрушение которого лишает пассажиров возможности своевременно покинуть терпящее бедствие судно. Заслуга командира корабля состоит в том, что он сумел под нужным углом, избежав крена, на малой скорости коснуться поверхности воды, исключив экстремальные нагрузки на корпус лайнера. Войди он в воду крылом или ударься о неё хвостом, выжили бы, если вообще выжили, единицы.

 

Случались и счастливые наземные посадки на брюхо самолета (лишь бы был простор для манёвра). Здесь со всех сторон город и свободного места для мягкого приземления, кроме как на реку не было.

помниться читал как-то в новостях, что в Японии(или где-то в другой стране) гл. пилот смог посадить самолет с задними шасси, вообщем там вышла неполадка техники переднее шасси не открывалось, капитан борта посадил самолет на заднее шасси, снизил скорость до минимума на сколько это возможно, а потом уже сел на нос.......вот это профессионал!!!!)))))

[Buffi]

Судя по последним авиакатастрофам я не заметила что бы хоть кто-то выжил...Самолеты обычно разваливаются ещё в воздухе,либо к земле приближаются все в огне,шансов я думаю почти никаких... Изменено 22.04.2009 07:54 пользователем Buffi