Двухполосное шоссе (Two-Lane Blacktop)

 

Водитель (певец/автор песен - Джеймс Тэйлор) и Механик (участник группы Beach Boys - Дэнис Уилсон) путешествуют по стране на своей форсированой Шеви 55, попутно зарабатывая деньги на драг рейсинге. Чуть спустя к ним присоединяется девушка-хиппи (Laurie Bird) - тоже бродяга. Позже они встречают Уорена Уотса - водителя GTO, и после недолгих разговоров решают вступить в гонку по стране, победителю которой достанется автомобиль проигравшего...

 

 

Дополнительно: Все таки, никакое описание не сможет передать атмосферу экзистенциального "щебеночно-дорожного" фильма - "Двухполосное шоссе". Эта картина - взгляд независимого режиссера Монте Хеллмана на жизнь американского "Разбитого поколения" 70-х. Сложность характеров героев, их отличная игра и гениальная постановка, ярко выделяют "Двухполосное шоссе" из подобных фильмов 70-х, делая этот шедевр, возможно, лучшим дорожным кино из когда-либо снятых.

 

Статьи:

Wikipedia

Two-Lane Blacktop: Slow Ride By Kent Jones

Ten (sixteen, actually) Reasons I Love Two-Lane Blacktop By Richard Linklater

LONE COWBOYS AND LACONIC DRIFTERS: THE FILMS OF MONTE HELLMAN

 

Для тех, кто любит "Беспечного ездока" и "Исчезающую точку" - must see.

Совершенно случайно узнал об этом раритете. Хоть и считается что он культовый (ну так написано), знают о нём наверняка немногоие.

 

Когда думаешь о дорожном кино конца шестидесятых - начала семидесятых сразу вспоминается очень влиятельная картина "Беспечный ездок". Последующие американские фильмы того периода сильно походили на "Ездока".

Поначалу то же думаешь и о "Двухполоске"... Хотя конечно это кино другое и по стилю режиссуры похоже на фильмы европейских режиссёров. "Двухполосное шоссе" чем-то походит на фильмы Микеланджело Антониони 70-х.

 

Несмотря на то что это кино начинается чётко, ясно, понятно - гонкой, впоследствии герои фильма теряют к ней интерес, всё сильнее отдаляясь друг от друга. В середине фильма это уже непонятное движение, лишённое смысла, в финале же фильм буквально разрушается на глазах.

Очевидно, что гонка не интересует режиссёра. Монте Хеллман показывает, как зреет отчуждение даже среди молодёжи, сплочённой общими интересами и целями.

 

По-моему только у Уоррена Оутса нормальная роль. Парни из Beach Boys же весь фильм какие-то потерянно-отстранённые, как под психоделиками. И девушка - тоже. Хиппи, что ещё добавить...

 

Ну, также стоит добавить что красивое кино. Много разных мест в фильме мелькает. Самое настоящее роуд-муви.

Изменено 11 апреля, 2010 пользователем Tommy

Второй кадр просто чудесен. Фильм возьму на заметку.

Несмотря на то что это кино начинается чётко, ясно, понятно - гонкой, впоследствии герои фильма теряют к ней интерес, всё сильнее отдаляясь друг от друга. В середине фильма это уже непонятное движение, лишённое смысла, в финале же фильм буквально разрушается на глазах.

Очевидно, что гонка не интересует режиссёра.

 

Да, я вот тоже думал, что закончится все логично, ну т.е. что объявят победителя и проигравшего, ан нет фильм вообще сворачивает не понятно куда. Думал, что будет дуэль между молодостью и опытом, азартом и зрелостью - ничего подобного. Кстати, я так понял, в финале

 

 

Так или иначе фильм стоит посмотреть, хотя бы из-за дорожных кадров, которые кстати напомнили мне тарантиновское "Доказательство смерти" и этот кадр в конце, когда пленка расплывается на глазах - чистейший "дет пруф" только без маньяков.

Да, я вот тоже думал, что закончится все логично, ну т.е. что объявят победителя и проигравшего, ан нет фильм вообще сворачивает не понятно куда. Думал, что будет дуэль между молодостью и опытом, азартом и зрелостью - ничего подобного. Кстати, я так понял, в финале

гонка между Джей Ти и парнями вообще распалась? Он подвозил каких-то военных, а они стали учавствовать в каких-то соревнованиях...

 

Я думаю к ним (ко всем) пришло осознание тщетности всех усилий и того, что гонка, затеянная чтобы повеселиться (а зачем ещё?) не очень-то их и радует.

 

Так или иначе фильм стоит посмотреть, хотя бы из-за дорожных кадров, которые кстати напомнили мне тарантиновское "Доказательство смерти" и этот кадр в конце, когда пленка расплывается на глазах - чистейший "дет пруф" только без маньяков.

 

Мне так не показалось.

Может быть только визуально - тогда ещё возможно. "Дет пруф" - это ж чисто развлекуха в стиле дешёвеньких фильмов 60-х - 70-х.

Имя Монти Хеллмана известно далеко не каждому. Большинство киноманов помнит его как одного из сопродюсеров «Бешеных псов» Квентина Тарантино, и лишь некоторые в курсе, что он еще и автор «Двухполосного шоссе» — культовой картины, которая не только весьма ярко отобразила веяния своего времени (вроде повсеместного увлечения машинами, травкой и рок-н-роллом), но и послужила источником вдохновения для самого Тарантино при создании его более поздней работы — «Доказательства смерти». Можно сказать, что тарантиновский «Дет пруф» — это вылитая «Двухполоска», с той лишь разницей, что в нем фигурирует маньяк.

 

Говорить о том, что сюжет является главным украшением этой ленты — не приходится, по той простой причине, что его здесь нет. Точнее он есть, но погибает сразу после своего зачатия. Посудите сами — двое братьев-хиппи с какой-то невменяемой девкой, очевидно тоже хипаршей, колесят, на своей видавшей виды «Шеви» 1955 года, по бескрайним американским просторам, где, собственно, и натыкаются на персонажа по имени Джей Ти О, также как и они, сходящего с ума по разбитным тачкам. Знакомство заканчивается тем, что обе стороны договариваются устроить небольшое соревнование — кто первым добирается до Вашингтона, получает автомобиль проигравшего.

 

Да-да, не удивляйтесь, именно автомобиль проигравшего — потому что, во-первых, чужое барахло приглянулось, во-вторых, движком страсть как хочется похвастаться, а в-третьих, это мать его, круто. Гнать на всех парах через города и веси, когда в лицо бьет ветер, а в кармане ни шиша — что еще может быть прекраснее? Этим людям по кайфу собрать машину голыми руками и обогнать на ней какую-нибудь «нулевую», выпущенную на денверском заводе, а еще кайфовее, пересечь Америку с Запада на Восток, чтобы затем развернуться и поехать вспять. Дорожная романтика во всей своей красе.

 

На этом, в принципе, повествование обрывается — герои начинают буксовать, выяснять отношения между собой, уделять внимание побочным вещам, а затем и вовсе забывают, зачем встретились. Из всех персонажей фильма только у обладателя желтого «Плимута» есть имя, да и то короткое (GTO) — остальные просто Девушка, Механик и Водитель. Очевидно, это намек на то, что Джей Ти О — единственный «вменяемый», человек со своей историей жизни, где не только война в Корее, но и как никак жизненный опыт. Однако, повторюсь, противостояние зрелости и молодежного азарта не предвидится — Хеллмана похоже самого не интересует, чем закончится вся эта катавасия. Вместо того, чтобы расставить точки над «i», он предпочтет смачно порвать пленку в самом интересном месте.

 

7 из 10

Концовка тут выдающася. Две линии, которые пересекаются, затем идут параллельно, а потом рассыпаются на множество бессвязных нитей.

 

Девушку-актрису жаль. В 25 лет суицид. Это ад.

Концовка тут выдающася. Две линии, которые пересекаются, затем идут параллельно, а потом рассыпаются на множество бессвязных нитей.

Не только концовка. И сам фильм тоже.

Вообще наверное главная работа Монте Хеллмана. Один из впечатляющих, не слишком широко известных шедевров, при этом одна из вершин американского авторского кино.

Печальное кино. Все друг от друга отгородились стеночками с надписью:"это не моя проблема", никто ни с кем особо не разговаривает. А если кто-то говорит, то его не особо слушают). Движение и гонка иммитируют цель. А цели нет на самом деле. Нет цели, нет смысла. Короче говоря, цикады, которые сидят под землей семь лет, а потом вылезают на поыверхность, чтобы отрастить крылья, спарится, отложить яйца и умереть - живут гораздо более осмысленной жизнью, чем люди.

P. S. Финал очень яркий у картины.

... Из всех персонажей фильма только у обладателя желтого «Плимута» есть имя, да и то короткое (GTO) — остальные просто Девушка, Механик и Водитель. Очевидно, это намек на то, что Джей Ти О — единственный «вменяемый», человек со своей историей жизни, где не только война в Корее, но и как никак жизненный опыт...

 

А ведь так оно и есть, при всей его замороченности на механике, персонаж Оутса - рефлексирующе-сентиментальный врун и понтовщик - кажется единственный живым человеком в этом паноптикуме по сути безликих придатков к автомобилю, оба молодцов с Шеви 55 вообще слились для меня в единое целое, я их практически не различаю, дЭушка тоже не далеко от них ушла...

Эх, лет десять назад, я бы при виде этого кина пищала бы от восторга (уж очень я тогда любила эти роуд-муви), а сейчас просто хорошо, но реально хорошо, без всяких придирок.

Короче говоря, цикады, которые сидят под землей семь лет, а потом вылезают на поыверхность, чтобы отрастить крылья, спарится, отложить яйца и умереть - живут гораздо более осмысленной жизнью, чем люди.

Без той реплики про цикад я, наверное, и не понял бы про что кино. GTO c водителем, кстати говоря, эта мысль терзала, первый все заводил свою песню о изменениях в жизни, второй отметился собственно репликой и грустным лицом. Правда все так и закончили никуда с места не сдвинувшись, несмотря на постоянное движение. GTO дальше будет заполнять свою пустую жизнь временными попутчиками, девушка улетела с другой цикадой, чтобы со временем оставить умирать и её, о ребятах и говорить нечего, концовка сама все сказала.

Думала, будет что-то по типу "Изчезающей точки" (рекомендую, кстати): гонка, драйв, напряжение, все дела, а на проверку - меланхоличное кино о том, что все куда-то пытаются друг от друга сбежать. Тоже, в общем-то, неплохо.

меланхоличное кино о том, что все куда-то пытаются друг от друга сбежать.

И не только друг от друга, но и от самих себя.

Я здесь увидел элемент растворения в дороге, когда ты перестаёшь быть кем-то, и уже ничего не важно, кроме самого пути, который никогда не закончится.

Слегка утомительный в своей концептуальности,но безусловно крутой кин.Если в "Исчезающей точке" из поля зрения в финале пропадает только бунтующий главгерой,то здесь Хеллман весьма успешно демонстрирует фокус с постепенным исчезновением всего фильма целиком.

 

8 из 10

Сценарий фильма был опубликован в журнале Esquire ещё до премьеры https://classic.esquire.com/article/1971/4/1/two-lane-blacktop

 

Режиссёр говорил что из фильма вырезали больше часа хронометража, так что наверно здесь есть все эти удалённые сцены.

Отбрасывающий от себя сюжетные изыски и характерных героев роуд-муви, где движение автомобилей, рев двигателей и виды бескрайних дорог являются здесь, пожалуй, главной чертой. Своего рода, это такой отрезок беспринципной жизни на колесах, примечательный атмосферой 70-х и операторской работой. Хотя и смотрелось не особо увлекательно, но все же картина оставляет интересное послевкусие, благодаря и финальному кадру, который читается очень кинематографично.

Визуально приятное созерцательное роадмуви / slice of life про неприкаянных бродяг, живущих тачками и скоростью — прямо по заветам Доминика Торетто. В остальном... тут и нет больше ничего. Местами атмосферно, местами очень скучно — особенно тоску нагоняла вечно сонная девочка-стрекоза с гнездом на голове. Ну ещё тут есть Джеймс Тейлор, который с некоторых ракурсов в профиль так похож на нашего Кавилла, что аж страшно.

 

Наверное, 50 лет назад всё это действо про потерянную молодёжь, пытающуюся сбежать от внутренней пустоты через бесцельную гонку вперёд, смотрелось свежо и с интересом, но сейчас подобным никого не удивишь. Да и режиссёрское экзистенциально-невыразимое на меня не шибко подействовало, иногда складывалось ощущение, что ему самому не интересно происходящее. Тем не менее понравилось больше БЕ.