Автомобили

А некоторые даже с хэтчбеком

Ну и ничего страшного.

Как ледокол может ездить любая машина у которой металический буфер спереди есть.

Ну желательно еще привод полный.

Ну желательно еще привод полный.

Ну я вообще-то о внедорожниках говорил.

Существует 3 вещи на которые можно смотреть до бесконечности:

1. Как горит огонь.

2. Как течет вода.

3. Как паркуется женщина.

3. Как паркуется женщина.

Вот это глянь. Пожалуй, самый лютый пипец, что я видел. Думаю, что мой кот справился бы лучше.

Это не ледокол, а снегорез. Ледокол своим весом налегает на лед и ломает его. А лучший джип - ЛУАЗ ( по проходимости, а не по комфорту ). Мостами он не цепляется.

А лучший джип - ЛУАЗ ( по проходимости, а не по комфорту ). Мостами он не цепляется.

У Луаза высокий клиренс (280 мм) в сравнении со многими внедорожникам, независимая торсионная подвеска всех колес и вес всего 840 кг. Это его плюсы.

Минусы. Слабый движок, жеская родная резина, понижающая передача всего одна и только вперед.

Вообще если рассуждать объективно, то лучше то джип у которого в стоке есть принудительная блокировка дифференциалов.

А вообще, еще на бездоре очень важную роль играет резина и водительский опыт.

Да уж. Каких только чудностей в жизни не увидишь.

Забавно, конечно. Но справедливости ради, мужчины таки не все блещут. Один мой однокурсник въехал в единственное на парковке дерево, которое росло посередине и никого не трогало. А другой знакомый получил шлагбаумом по крыше. Из серии "нарочно так не сделаешь".

Забавно, конечно. Но справедливости ради, мужчины таки не все блещут. Один мой однокурсник въехал в единственное на парковке дерево, которое росло посередине и никого не трогало. А другой знакомый получил шлагбаумом по крыше. Из серии "нарочно так не сделаешь".

Да чайников сейчас как грязи воистину много.

Это все было лет примерно 8 назад. Парня с деревом мы тогда все поздравляли. Было правда смешно. Но сейчас мне каж-ся, их только больше. Мне, наверное, легко рассуждать, тк мою машину припарковать проще, чем велосипед. Но в общем-то, и с другими тоже получается. Дело привычки.

Единственный вид парковки, который не люблю, и избегаю по возможности - вдоль дороги (то есть параллельно движению), между двух машин, заезжая с проезжей части. Только если больше некуда встать.

Единственный вид парковки, который не люблю, и избегаю по возможности - вдоль дороги (то есть параллельно движению), между двух машин, заезжая с проезжей части. Только если больше некуда встать.

А что так ? В чём неудобство ?

А что так ? В чём неудобство ?

Объективно, наверное, ни в чем Это что-то в голове у меня, видимо. Ну тк надо смотреть, кто едет сзади, а еще надо смотреть на стоящую сзади машину, еще надо смотреть на впереди стоящую, а еще - на бордюр с правого бока. Еще на людей, которые любят между машинами пролезть, чтобы в них сесть, или дорогу перебежать.

Единственный вид парковки, который не люблю, и избегаю по возможности - вдоль дороги (то есть параллельно движению), между двух машин, заезжая с проезжей части. Только если больше некуда встать.

Ничего страшного. Женщины не умеют выполнять параллельную парковку - это достаточно стандартное явление.

Ничего страшного. Женщины не умеют выполнять параллельную парковку - это достаточно стандартное явление.

Ну уметь - я умею. Просто не люблю. И не люблю только в случае наличия машин сзади и спереди, и если оживленное движение. В общем, если есть выбор, встану в другое место.

Не знаю, мое ли это личное ощущение, но на другой стороне улицы, то есть - в направлении, обратном движению, мне кажется легче.

Просто не люблю.

Я когда ездить учился - всегда старался делать то, чего боялся больше всего. В самом-самом начале - лез на самые дебильные перекрестки города в час пик. В случае с параллельной парковкой - чем меньше было места между двумя машинами, тем для меня такой вариант был привлекательней

Я когда ездить учился - всегда старался делать то, чего боялся больше всего. В самом-самом начале - лез на самые дебильные перекрестки города в час пик. В случае с параллельной парковкой - чем меньше было места между двумя машинами, тем для меня такой вариант был привлекательней

Кстати, ценное качество На самом деле, мне каж-ся, что так и надо. Надо себя пересиливать. И не смешивать осторожность с желанием избежать трудностей.

Надо себя пересиливать.

Однозначно. В данном случае можно потренироваться где-то на пустой площадке, условно отметив место парковки. Как вариант.

Ну уметь - я умею. Просто не люблю. И не люблю только в случае наличия машин сзади и спереди, и если оживленное движение. В общем, если есть выбор, встану в другое место.

Не знаю, мое ли это личное ощущение, но на другой стороне улицы, то есть - в направлении, обратном движению, мне кажется легче.

Тут психология такая. Забитая улица, оживленное движение. Место для парковки сбоку. На машину остановившуюся влезть все сразу начинают злится, гудеть, матерится и махать руками. Рожу кирпичем, уши в трубочку, внимание концентрируем на парковке и пофиг, что там сзади кто то недоволен, пару минут потерпит.

В случае с параллельной парковкой - чем меньше было места между двумя машинами, тем для меня такой вариант был привлекательней

ну для новичков не самый удачный вариант мне кажется,тк чувства дистанции еще нет

Вот это глянь. Пожалуй, самый лютый пипец, что я видел. Думаю, что мой кот справился бы лучше.

 

как она права получила?она же елементарно крутить рулем не умеет

Однозначно. В данном случае можно потренироваться где-то на пустой площадке, условно отметив место парковки. Как вариант.

Да у меня получается, а тем более с моей машиной - это довольно просто. На пустой площадке я 100% впишусь куда нужно. Речь именно о психологическом дискомфорте, который есть только в условиях оживленной ситуации. Тут надо именно как ты (ничего, что я на "ты"?), просто брать и делать. А я, если есть другая возможность парковки, эту избегаю.

Тут психология такая. Забитая улица, оживленное движение. Место для парковки сбоку. На машину остановившуюся влезть все сразу начинают злится, гудеть, матерится и махать руками. Рожу кирпичем, уши в трубочку, внимание концентрируем на парковке и пофиг, что там сзади кто то недоволен, пару минут потерпит.

Вот, совершенно верно. Именно это.

ну для новичков не самый удачный вариант мне кажется,тк чувства дистанции еще нет

Мне каж-ся, не сколько в дистанции дело, а именно в вышеописанном. Таки стресс Тк дистанция имеется при любом виде парковки. И помимо дистанции - чувство габаритов собственной машины еще. Хотя по мне, главное чтобы руль хорошо крутил, а машина может быть сколько угодно большой. Есть даже автобусы, которые чуть ли не с места могут развернуться. Например, довольно длинную Citroen C4 было парковать гораздо проще, чем маленькую Kia picanto.

А я, если есть другая возможность парковки, эту избегаю.

Ты просто слишком скромна по отношению к другим участникам дорожного движения. Кроме того, совсем ведь не обязательно с первого раза идеально парковаться. Стала между двумя машинами, вышла - осмотрелась, подправила и со спокойной совестью по своим делам пошла

Ты просто слишком скромна по отношению к другим участникам дорожного движения. Кроме того, совсем ведь не обязательно с первого раза идеально парковаться. Стала между двумя машинами, вышла - осмотрелась, подправила и со спокойной совестью по своим делам пошла

Видимо. Тк как-то раз наблюдала одного дяденьку, который выехать задом долго не мог, потом вышла тетенька, стала подавать ему знаки. А я все это время терпеливо ждала... Меня бы столько никто бы ждать не стал